• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕੀ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਇੱਕ ਅਲਗ ਮੋਟਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜੋੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਗੀਆਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਘੁਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਿਨਾਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਜਿਵੇਂ ਲਬ੍ਰੀਕੇਟਿੰਗ ਐਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਲ, ਪਾਲੀਮੈਰ ਦ੍ਰਾਵਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਅਲਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਲਟ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ। ਚਲਾਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ:


ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਦਾ ਕਾਰਯ ਸਿਧਾਂਤ


ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੋੜ੍ਹੇ ਗੀਆਰਾਂ (ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਆਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਨ ਗੀਆਰ) ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਆਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਘੁਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਨ ਗੀਆਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਆਰ ਨਾਲ ਮੈਸ਼ ਕਰਕੇ ਘੁਮਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਗੀਆਰ ਘੁਮਦੇ ਹਨ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਗੀਆਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਸ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਐਂਡ ਤੱਕ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ


  • ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫ਼ਤ ਉੱਤੇ ਸਿਧਾ ਮੌਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁਮਾਅਤ ਕੁਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਆਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।


  • ਰੀਡੂਸਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੀਡੂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।


  • ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੈਨ ਡ੍ਰਾਈਵ: ਕਈ ਗਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੈਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੀਡੂਸਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਇਤਨਾ ਆਮ ਹੈ।



ਕੀ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?


ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਚੁਲ ਮਕਾਨਿਕਲ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਮਰਥਕਤਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਕਾਨਿਕਲ ਡਿਵਾਈਸ (ਜਿਵੇਂ ਮੋਟਰ) ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਐਲਾਨਾਂ ਹਨ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ:


  • ਅਲਗ ਅਲਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉਦੇਸ਼: ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸੋਰਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।


  • ਊਰਜਾ ਕਨਵਰਜਨ ਇਫੀਸੀਏਂਸੀ: ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਯ ਇੰਪੁਟ ਮਕਾਨਿਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਕਿ ਮਕਾਨਿਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ।


  • ਕਾਰਯ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ: ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕਾਨਿਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵੰਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਿਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਨਾ ਹੀ ਆਰਥਿਕ ਹੈ।



ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸ


ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕਾਨਿਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਟਰਬਾਈਨ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਕਾਈਨੈਟਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਜੈਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਿਆ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕਾਨਿਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਉਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।


ਸਾਰਾਂਗੀਕਰਨ


ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਹੀਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੀਆਰ ਪ੍ਰਸਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਮਕਾਨਿਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਕਾਨਿਕ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਾਧਨ, ਜਿਵੇਂ ਟਰਬਾਈਨ, ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ, ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਕਨਵਰਜਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਰ ਮੈਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।


ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

SST Technology: ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕਨਜੂਮਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫੁਲ-ਸ਼੍ਹਾਨੇਰੀਓ ਵਿਚਾਰ
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਪੱਤਰਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂਊਰਜਾ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਹੋ ਰਹੇ ਬਦਲਾਵ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹਨ। ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵੀਂ ਪੀਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਲ ਟੈਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨ ਟਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵਾਂ-ਤੁਰ੍ਹੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਟੈਕਨੀਕਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਹ-ਚਲਣ ਵਾਲੀ ਮੈਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਆਧਿਕਾਰਕਤਾ ਜਨਰੇਸ਼ਨ-ਸਾਈਡ ਫਾਰਮ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਵਾਈਨਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫੋਟ
10/28/2025
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ
10/27/2025
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ
10/27/2025
ਟ੍ਰੈਡਿਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਜ਼ ਦੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ: ਅਮਾਰਫ਼ਾਸ ਜਾਂ ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ?
I. ਮੁੱਖ ਨਵਾਂਚਾਰ: ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਲਾਈਨਟਦੋ ਮੁੱਖ ਨਵਾਂਚਾਰ:ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨਵਾਂਚਾਰ: ਬੇਫ਼ਾਇਦ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤਇਹ ਕੀ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਠੰਢਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਧਾਤੂ ਸਾਮਗ੍ਰੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਤੱਥਾਇਕ, ਨਾ-ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਇਨ ਪਰਮਾਣਕ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਲਾਭ: ਬਹੁਤ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕੋਰ ਲੋਸ (ਨਿਰਲੋਧ ਲੋਸ), ਜੋ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ 60%–80% ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਗਰ ਹੈ: ਨਿਰਲੋਧ ਲੋਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਂਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦੌਰਾਨ 24/7 ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਲਾਹ ਦੇ ਦਰ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਮੀਏ ਗ੍ਰਿੱਡਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇ
10/27/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ