Lehet-e egy fogaskerék pompát különálló motorral működtetni?

A fogaskerék pompája olyan pumpa, amely egy vagy több pár fogaskerék forgására támaszkodik a folyadék szállításához. A fogaskerékpompák általában sűrű folyadékok, például szellőző olaj, hidraulikus olaj, polimerek megoldványai stb. szállítására használják. Ami azonban a fogaskerékpumpa képességét illeti egy külön motor meghajtására, ez valójában fordított probléma, mert általában a motor hajtja a fogaskerékpumpát, nem pedig a pumpa a motort. Részletesebben is megvizsgálhatjuk ezt:

A fogaskerékpumpa működési elve

A fogaskerékpumpa főleg egy pár fogaskerékből (hajtó- és hajtott kerék) áll, amelyek egy tartóban vannak telepítve. A hajtókerék a motor hajtja, és a hajtott kerék csomagolódik a hajtókerékkel, így ismételten forog. Ahogy a kerék párok forognak, a folyadék bekerül a kerékek közé, majd kitöri a pumpa kimeneti részére.

A fogaskerékpumpa és a motor összekötése

• Közvetlen kapcsolat: Sok esetben a fogaskerékpumpát közvetlenül a motor tengelyére helyezik, és a motor forgása egy csatlakozó segítségével átadódik a fogaskerékpumpa hajtókerékének.

• Csillapítókapcsolat: Ha szükséges a sebesség csökkentése vagy a nyomaték növelése, akkor a motor és a fogaskerékpumpa között tehetőként csillapítót lehet berakni.

• Öv vagy lánc hajtás: Néha öv vagy lánc hajtást is használnak a motor és a fogaskerékpumpa összekapcsolására, de ez kevésbé gyakori, mint a közvetlen kapcsolat vagy a csillapítókapcsolat.

Lehet-e a fogaskerékpumpa a motort meghajtani?

Elméletileg, ha a fogaskerékpumpa elég mechanikai energiát tud termelni, akkor más gépeszerű eszközt (például motort) is meghajthat. Azonban a gyakorlatban ilyen alkalmazások nagyon ritkák a következő okok miatt:

• Eltérő tervezési cél: A fogaskerékpompák folyadékok szállítására terveztek, nem pedig energiának szolgálnak más berendezések meghajtására.

• Energiaátalakítási hatékonyság: A fogaskerékpumpa fő funkciója a bemeneti mechanikai energia átalakítása a folyadék nyomási energiájává, nem pedig mechanikai forgó kimenet előállítása.

• Működési elv különbözik: A fogaskerékpompák külső forrásból kapnak hajtást a folyadék szállítására, míg a motorok elektromos energiát alakítanak át mechanikai energiává. A fogaskerékpumpa, hogy a motort meghajtassa, sok ellenállást kellene legyőznie, és ilyen tervezés sem ésszerű, sem gazdaságos.

Különleges eset

Néhány speciális esetben a folyadék nyomási energiája átalakulhat mechanikai energiává, például a türbinában vagy víztürbinában, ahol a folyadék nyomás- és mozgási energiája meghajtja a türbinaszállit, ami viszont generátort hajt, ami áramot termel. Azonban ez az alkalmazás teljesen eltér a fogaskerékpompák működési elvétől, és a fogaskerékpompák nem alkalmasak a folyadék nyomási energiájának mechanikai energiává alakítására.

Összefoglalva

A fogaskerékpompák általában motorok által hajtott berendezések, amelyek folyadékok szállítására szolgálnak, nem pedig más berendezések meghajtására. A hagyományos alkalmazásokban a fogaskerékpompák a motorok által hajtottak, és a mechanikai energiát átalakítják a folyadék nyomási energiájává. Ha eszközt kell, ami meghajt egy motort vagy más gépeszerű berendezést, akkor olyan eszközt kell választani, ami erre a célra alkalmas, például türbina, víztürbina, vagy más, energiatranszfert célzó, kifejezetten erre tervezett gépek.