DC जनरेटरहरूको समान्तर प्रचालन के हो?

DC जनरेटरहरूको समान्तर क्रियाकलाप के हो?

DC जनरेटरको समान्तर क्रियाकलापको परिभाषा

आधुनिक शक्ति प्रणालीहरूमा, शक्ति अक्सर बहुसंख्यक समान्तर सिङ्खड़ीय जनरेटरहरूद्वारा प्रदान गरिन्छ जसले आयतनको निरन्तर क्रियाकलापलाई सुनिश्चित गर्दछ। एउटा ठूलो जनरेटरको प्रयोग अब पुरानो हो। दुई जनरेटरहरूलाई समान्तर मा राख्ने उनीहरूलाई सिङ्खड़ीय बनाउन मद्दत गर्छ। उनीहरूको आर्मेचर धाराहरूलाई समायोजन गर्दै र उनलाई बस बारहरूसँग योग्य रूपमा जोड्दै सिङ्खड़ीय समस्याहरूलाई हल गर्न सकिन्छ।

बस बार जोडाइ

शक्ति आयतनहरूमा जनरेटरहरू थोक ताम्र बारहरू, जसलाई बस बारहरू भनिन्छ, द्वारा जोडिन्छ जसले सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोडहरूका काम गर्छ। जनरेटरलाई समान्तर गर्न, जनरेटरको सकारात्मक टर्मिनललाई बसको सकारात्मक टर्मिनलसँग र जनरेटरको नकारात्मक टर्मिनललाई बसको नकारात्मक टर्मिनलसँग जस्तै चित्रमा देखाएको छ।

अधिकारिक जनरेटरलाई अधिकारिक जनरेटरसँग जोड्न, पहिले दोस्रो जनरेटरको प्राइम मोवरको गतिलाई रेट्ड गतिमा बढाउनुहोस्। त्यसपछि, स्विच S4 लाई बन्द गर्नुहोस्।

सर्किट ब्रेकर V2 (वोल्टमिटर) खुला स्विच S 2 जुनसँग नजिक जोडिएको छ जसले सर्किट पूरा गर्छ। फिल्ड रीओस्टाटको मद्दतले जनरेटर 2 को एक्साइटेशन बढाइयो जबसम्म यसले बस वोल्टेज जस्तै वोल्टेज उत्पन्न गर्छ।

अर्को पार्न, मुख्य स्विच S2 लाई बन्द गर्नुहोस् जनरेटर 2 लाई अधिकारिक जनरेटरसँग समान्तर जोड्न। यहाँ, जनरेटर 2 अझै शक्ति प्रदान गरेको छैन किनभने यसको प्रेरित विद्युत बल बस वोल्टेज जस्तै छ। यो अवस्था "फ्लोटिङ" भनिन्छ, जसको अर्थ जनरेटर तयार छ तर विद्युत धारा प्रदान गरेको छैन।

जनरेटर 2 बाट विद्युत धारा प्रदान गर्न, यसको प्रेरित e.m.f. E बस वोल्टेज V भन्दा ठूलो हुनुपर्छ। एक्साइटेशन धारा बढाउन जनरेटर 2 को प्रेरित विद्युत बल बढाउन र विद्युत धारा प्रदान गर्न सुरु गर्न सकिन्छ। बस वोल्टेज बनाएको राख्न, जनरेटर 1 को चुम्बकीय क्षेत्रलाई कम गरिनुपर्छ त्यसैले मान नियत रहन्छ।

फिल्ड धारा I यसरी दिइन्छ जहाँ, R

भार वितरण

प्रेरित विद्युत बललाई समायोजन गर्दै भार अन्य जनरेटरमा ह्यान्डलिङ गरिन्छ, तर आधुनिक शक्ति आयतनहरूमा यो सबै जनरेटरको प्राइम मोवरको गवर्नरलाई निर्देश दिने "सिङ्ख्रोस्कोप" द्वारा गरिन्छ। धेरै जनरेटरहरूको भार वोल्टेज फरक छ भने भने, यी जनरेटरहरू बीचको भार वितरण विद्युत धारा निर्गमको मान जसको E 1 र E3 को मान फिल्ड रीओस्टाटको मद्दतले बस वोल्टेज नियत राख्न सकिन्छ।

लाभ

सुथारी शक्ति प्रदान: यदि जनरेटर विफल हुन्छ भने, शक्ति प्रदान अवरुद्ध हुन्छ। एउटा जनरेटर विफल हुनुभएको छ भने, अन्य स्वस्थ जनरेटर सेटहरू शक्ति को निरन्तरता बनाएको राख्न सक्छन्।

सजिलो रखरखानी: जनरेटरको नियमित रखरखानी नियमित रूपमा आवश्यक छ। तर, त्यसका लागि शक्ति प्रदान अवरुद्ध हुनुपर्छ। समान्तर जनरेटरहरूमा, नियमित जाँचहरू एक-एक पटक गरिन सकिन्छ।

सजिलो आयतनको क्षमता बढाउन: विद्युत डिमाण्ड बढ्दै गइरहेको छ। शक्ति उत्पादनको आवश्यकता भन्दा बढी नयाँ युनिटहरूलाई सञ्चालन गरिएका युनिटहरूसँग समान्तर गर्न सकिन्छ।

ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू

• प्रत्येक जनरेटरको विशिष्टताहरू फरक छन्। जब उनीहरूलाई एकै सिङ्खड़ीय गरिन्छ, उनीहरूको गति प्रणालीको कुल गतिमा लक्षित हुन्छ।

• प्रणालीको पूर्ण भार सबै जनरेटरहरूमा वितरण गरिनुपर्छ।

• इंजनको परामितिहरू जाँच गर्न एउटा कन्ट्रोलर हुनुपर्छ। यसको लागि बजारमा उपलब्ध आधुनिक डिजिटल कन्ट्रोलरहरू प्रयोग गरिन सकिन्छ।

• वोल्टेज विनियमन सबै प्रणालीमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यदि एक युनिटको वोल्टेज घट्छ भने, यो शान्त जनरेटर प्रणालीमा अन्य युनिटहरू भन्दा वोल्टेज भारको पूरा भार झेल्न सक्छ।

• बस बारहरूमा टर्मिनलहरू जोड्दा अतिरिक्त सावधानी लिनुपर्छ। यदि जनरेटरलाई गलत रोड पोलारिटीसँग जोडिन्छ भने, यसले शॉर्ट सर्किट उत्पन्न गर्न सक्छ।