Wat is die Paralelle Bedryf van DC-Generators?
Wat is die parallelle bedryf van DC-generators?
Definisie van parallelle bedryf van DC-generator
In moderne kragstelsels word krag gewoonlik deur vele parallelle sinchronese generators verskaf om die ononderbroke bedryf van die aanleg te verseker. Die gebruik van enkele groot generators is nou verouderd. Om twee generators parallel te hê, help om hulle in sink te hou. Deur hul armatuur-strome aan te pas en hulle regtig aan die busbars te koppel, kan enige sinkronisasieprobleme opgelos word.
Busbar-koppeling
Generators in kragaanlegte word deur dik koperstae, genaamd busbars, gekoppel wat as positiewe en negatiewe elektrodes dien. Om die generator parallel te koppel, koppel die positiewe terminal van die generator aan die positiewe terminal van die bus, en die negatiewe terminal van die generator aan die negatiewe terminal van die bus, soos in die figuur getoon.
Om die tweede generator aan die bestaande generator te koppel, verhoog eers die spoed van die primêre drijver van die tweede generator tot die bepaalde spoed. Sluit dan skakelaar S4.
Skynbrug V2 (voltmeter) word by die oop skakelaar S2 gekoppel om die sirkel te voltooi. Die opwekking van generator 2 word met behulp van 'n veld rheostat verhoog totdat dit 'n spanning produseer wat gelyk is aan die busspanning.
Sluit dan die hoofskakelaar S2 af om die tweede generator parallel met die bestaande generator te koppel. Op hierdie stadium is generator 2 nog nie gekragvoorsien nie omdat sy geïnduseerde elektromotiewe krag gelyk is aan die busspanning. Hierdie toestand word "floating" genoem, wat beteken dat die generator gereed is, maar nog nie stroom verskaf nie.
Om stroom van generator 2 te verskaf, moet sy geïnduseerde e.m.f. E groter wees as die busspanning V. Deur die opwekkingsstroom te versterk, kan die geïnduseerde elektromotiewe krag van generator 2 verhoog word en kan die stroomverskaffing begin. Om die busspanning te handhaaf, word die magneetveld van generator 1 verzwak sodat die waarde konstant bly.
Die veldstroom I word gegee deur Waar, R
Lastverdeling
Deur die geïnduseerde elektromotiewe krag aan te pas, word die las na 'n ander generator oorgedra, maar in moderne kragaanlegte word alles deur die "sychroscope" gedoen, wat instruksies gee aan die stuurder van die primêre drijver. Laat ons aanvaar dat die twee generators verskillende lasvolte het. Dan sal die lastverdeling tussen hierdie generators die waarde van die stroomuitset wees, afhangend van die waarde van E 1 en E3, wat deur 'n veld rheostat bestuur kan word om die busspanning konstant te hou.
Voordelige
Gladde kragverskaffing: As die generator misluk, sal die kragverskaffing nie onderbreek word nie. As een generator misluk, kan die ander gesonde generatorsette voortgaan om die kontinuïteit van die krag te handhaaf.
Eenvoudige instandhouding:Routinematige instandhouding van die generator is van tyd tot tyd nodig. Maar daarvoor mag die kragverskaffing nie gestrem word nie. By parallelle generators kan routinematige inspeksies een vir een uitgevoer word.
Gemaklik om die aanlegkapasiteit te verhoog: Die vraag na elektrisiteit neem toe. Om die behoeftes van kragopwekking te bevredig, kan addisionele nuwe eenhede parallel met werksende eenhede bedryf word.
Sake wat aandag verdien
Die spesifikasies van elke generator is verskillend. Wanneer hulle saam gesinkroniseer word, word hul spoed ingesluit in die algehele spoed van die stelsel.
Die volle las van die stelsel moet onder al die generators verdeel word.
Daar moet 'n stuurder wees om die motor se parameters te kontroleer. Dit kan gedoen word met moderne digitale stuurders wat op die mark beskikbaar is.
Spanningsregulering speel 'n belangrike rol in die hele stelsel. As die spanning van een eenheid daal, eindig dit op om die volle spanningslas van die shunt-generatorstelsel te dra, in vergelyking met die ander eenhede.
Ekstra voorbereiding moet geneem word wanneer terminals aan busbars gekoppel word. As die generator aan die verkeerde polaarheid gekoppel word, kan dit 'n kortsluiting veroorsaak.
