DC jeneratordan paralel işləmə nədir?

DC jeneratordan paralel işləmə nədir?

DC jeneratorun paralel işləməsi tərif

Cari elektrik sistemlərində, elektrik enerjisi adətən bir neçə paralel sinxron jeneratordan təmin edilir ki, istehsalın davamlı işləməsi təmin olunsun. Yeganə böyük jeneratordan istifadə indi eskidir. İki jeneratoru paralel şəkildə qoşmaq onların sinxronlaşmasını köməkləyir. Onların armatur cürəklərini düzəldib və onları düzgün şəkildə bus barlara birləşdirsək, hər hansı sinxronlaşma problemləri həll edilə bilər.

Bus bar birləşməsi

Elektrik istehsal məntəqələrindəki jeneratorlar, pozitiv və negativ elektrod kimi funksiyon görən qalın misi çubuqlar (bus bar) vasitəsilə birləşdirilir. Jeneratoru paralel şəkildə qoşmaq üçün, jeneratorun pozitiv terminalını busun pozitiv terminalına, jeneratorun negativ terminalını isə busun negativ terminalına birləşdirin, bu, şəkilə göstərilən kimi edilir.

İkinci jeneratoru mövcud jeneratora birləşdirmək üçün, ilk öncə ikinci jeneratorun asılı motorunun sürətini nominal sürətə artırın. Sonra, S4 anahtarını bağlayın.

V2 (voltmetr) dövləbəzliyi açıq S2 anahtarı yaxınlığında birləşdirilir ki, şəbəkə tam olsun. İkinci jeneratorun zərəri sahə reostatı ilə artırıla bilər ki, o, bus voltajına bərabər voltaj yaratana qədər artırılsın.

Sonra, başlıq S2 anahtarını söndürməklə ikinci jeneratoru mövcud jeneratorla paralel şəkildə birləşdirin. Bu stadiyada, ikinci jenerator hələ elektrik təmin etmir, çünki onun induksiya edilmiş electromotiv kuvveti bus voltajına bərabərdir. Bu vəziyyət "float" adlanır, yəni jenerator hazırdır, amma hələ də cürək təmin etmir.

İkinci jeneratordan cürək təmin etmək üçün, onun induksiya edilmiş e.m.f. E, bus voltajından V daha böyük olmalıdır. Zərəri gəcirləşdirməklə, ikinci jeneratorun induksiya edilmiş electromotiv kuvveti artırıla və cürək təmin edilməyə başlaya bilər. Bus voltajının saxlanılması üçün, birinci jeneratorun maqnit sahəsi zayıflatılmalı, ki, qiymət sabit qalsın.

Sağlam cürək I, R-nin tərəfindən verilir

Yük paylanması

Induksiya edilmiş electromotiv kuvveti ayarlayarak, yük başqa jeneratorda paylanır, lakin cari elektrik istehsal məntəqələrində hər şey "sychroscope" tərəfindən edilir, bu da asılı motorun idarəediciyə instruksiyalar verir. Tutaq ki, iki jeneratorun fərqli yük voltajları var. O zaman, bu jeneratorlar arasında yük paylanması, E 1 və E3 qiymətinə görə cürək çıxışının qiyməti olacaq, bu da bus voltajını sabit saxlamaq üçün sahə reostatı ilə idarə edilə bilər.

Fayda

Sürtməsiz elektrik təminatı: Əgər jeneratordan problem yaranarsa, elektrik təminatı kəsilməyəcək. Əgər bir jeneratordan problem yaranarsa, digər sağlıq durumunda olan jeneratordan elektrik təminatının davamlılığını saxlamağa davam edə bilər.

Asandı rəqabət: Jeneratordan müvəqqəti rəqabət zaman zaman lazımdır. Amma bunun üçün, elektrik təminatı kəsilməməlidir. Paralel jeneratorda, rutin yoxlamalar bir-biri ardınca aparıla bilər.

İstehsan məntəqəsinin kapasitəsinin asan artımı: Elektrik tələbi artırmaktadır. Qüvvə istehsalı ehtiyacını qazandırmak üçün, yeni birimlər hal-hazırda işləyən birimlərlə paralel şəkildə işlədir.

Diqqətə alınması lazımi maddələr

• Hər bir jeneratorun spesifikasiyaları fərqli-dir. Onları birlikdə sinxronlaşdırarkən, onların sürəti sistemin ümumi sürətinə qilitlənir.

• Sistemin tam yükü bütün jeneratorma paylanmalıdır.

• Mühərrikin parametrlərinin yoxlanılması üçün idarəetmə cihazı olmalıdır. Bu, bazarda mövcud olan modern rəqəmsal idarəetmə cihazları ilə edilə bilər.

• Voltaj regulyasiya sisteminin bütünündə əhəmiyyətli rol oynayar. Əgər bir birimin voltajı azaldırsa, digər birimlərə nisbətən, shunt jeneratör sisteminin tam voltaj yükünü daşıyır.

• Terminalın bus bara birləşdirilməsi zamanı əlavə təqibat edilməlidir. Əgər jenerator yanlış polardan birləşdirilirsə, bu, qısa mərhələyə səbəb olabilir.