ట్రాన్స్ఫార్మర్ లో ప్రామాణిక దోషాలు మరియు నిర్వహణ విధానాలు
అతి తక్కువ వోల్టేజ్ కందిపై స్థాపించబడిన సర్కిట్ బ్రేకర్లు, వితరణా నెట్వర్క్లో ముఖ్యమైన పరిరక్షణ పరికరాలుగా, 10kV అవకాశం రేఖల జోడింపు, విభజన మరియు శాఖా స్థానాలలో వ్యాపకంగా ఉపయోగించబడతాయి. వాటికి ప్రస్తుతం కఠినమైన బాహ్య వాతావరణంలో దీర్ఘకాలంగా పనిచేయాల్సి ఉంటుంది, వాటికి విద్యుత్ పరిణామాలు తగ్గిపోవడం, మెకానికల్ భాగాల ప్రమాదం, మరియు వాతావరణం యొక్క ప్రభావాలు ఉన్నాయి.
అతి తక్కువ వోల్టేజ్ కందిపై స్థాపించబడిన సర్కిట్ బ్రేకర్ల నిర్మాణ లక్షణాలు మరియు పని ప్రణాళిక
అతి తక్కువ వోల్టేజ్ కందిపై స్థాపించబడిన సర్కిట్ బ్రేకర్లు మూడు-ఫేజీ పోస్టు నిర్మాణాన్ని అమలు చేస్తాయి, చిన్న పరిమాణం, ఎక్కువ తులాయికి వ్యతిరేకంగా, అత్యుత్తమమైన ప్రవహన పరిణామాలు, మరియు స్థిరతను కలిగి ఉంటాయి. వాటి ముఖ్య నిర్మాణం మూడు ప్రధాన భాగాలుగా విభజించబడుతుంది: సర్కిట్ బ్రేకర్ శరీరం, పని పద్ధతి, మరియు అంతర్జ్ఞాన నియంత్రణం. సర్కిట్ బ్రేకర్ శరీరం వాక్యంతరికం విచ్ఛిన్నులు, విద్యుత్ వాహక భాగాలు, మరియు అతిప్రవహక పోస్టులను కలిగి ఉంటుంది; పని పద్ధతి, సాధారణంగా స్ప్రింగ్ లేదా శాశ్వత చుమ్మడి రకం, తెరవడం మరియు మూసుకునే పన్నులను నిర్వహించడానికి దారితీస్తుంది; అంతర్జ్ఞాన నియంత్రణ సంరక్షణ ప్రమాణాలను మరియు సంప్రదిక ముఖాలను కలిగి ఉంటుంది, దూరం నుండి నియంత్రణ మరియు ప్రమాద వ్యతిరేకంగా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

కందిపై స్థాపించబడిన సర్కిట్ బ్రేకర్ల పని ప్రణాళిక "పరిశోధన, విచారణ, అమలు" ప్రక్రియను అనుసరిస్తుంది. లైన్లో ప్రమాదాలు, సంక్షిప్త రెండు ప్రాంతాలు, లేదా భూ ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు, అంతర్నిర్మిత విద్యుత్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు మరియు వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ప్రమాద సంకేతాలను సేకరిస్తాయి. నిర్ధారించబడిన పారామీటర్ల ఆధారంగా నియంత్రకం ప్రమాద రకాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు తర్వాత పని పద్ధతిని ప్రారంభించడం ద్వారా తెరవడానికి అనుమతిస్తుంది, ప్రమాద విద్యుత్ ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. ఆధునిక అంతర్జ్ఞాన కందిపై స్థాపించబడిన సర్కిట్ బ్రేకర్లు అనేక పునరుద్ఘాటన ప్రమాణాలను కలిగి ఉంటాయి, విద్యుత్ నెట్వర్క్లో స్వయంగా పునరుద్ఘాటన చేయడానికి 25ms లో ప్రమాదాలను వేగంగా దూరం చేయగలవు.
సాధారణ విద్యుత్ ప్రమాదాలు మరియు నిర్వహణ విధానాలు
మూసుకునే అంతర్భాగం: మూసుకునే అంతర్భాగం కందిపై స్థాపించబడిన సర్కిట్ బ్రేకర్లకు ఏ రకం సాధారణ విద్యుత్ ప్రశ్న ఉంటుంది, మూసుకునే పన్నులను చేయడంలో అంతర్భాగం ఉంటుంది. ప్రధాన కారణాలు నియంత్రణ విద్యుత్ పరికరం తెరవడం, విద్యుత్ నష్టం, మూసుకునే కాయిల్లు నష్టం, మరియు తెరవడం అంతర్భాగం తెరవడం.
తెరవడం అంతర్భాగం: తెరవడం అంతర్భాగం జరిగినప్పుడు, లైన్లో ప్రమాదం ఉంటే సర్కిట్ బ్రేకర్ సాధారణంగా తెరవడం చేయలేదు, సున్నపు ప్రమాదాల ద్వారా విద్యుత్ నష్టం విస్తరించబడుతుంది. ప్రధాన కారణాలు తెరవడం కాయిల్ ప్రమాదాలు, నియంత్రణ విద్యుత్ పరికరం తోటల దుర్భాగం, సంరక్షణ పారామీటర్ల తప్పు నిర్ధారణ, మరియు మెకానికల్ లాచ్ ప్రమాదం.
అసాధారణ పని చేయడం: అసాధారణ పని చేయడం అంటే సర్కిట్ బ్రేకర్ ప్రమాదం లేనింటికి స్వయంగా తెరవడం, ప్రధానంగా తప్పు సంరక్షణ నిర్ధారణలు, రెండవ పరికరం ప్రమాదాలు (రెండు-బిందువుల గ్రౌండింగ్), సెన్సర్ ప్రమాదాలు, మరియు వైద్యుత ప్రభావం ఉంటుంది.
అతిప్రవహక పరిణామాల తగ్గిపోవడం (లీక్): ఈ ప్రమాదం అతిప్రవహక పరిణామాల తగ్గిపోవడంగా ప్రకటిస్తుంది, సాధారణంగా ఆప్టీ మరియు మల్చిన వాతావరణాలలో ఉంటుంది. కారణాలు అతిప్రవహక పదార్థాల వయస్కత, ప్రతిరక్షణ నష్టం, మరియు అంతర్భాగంలో నీటి ప్రవేశం.
సాధారణ మెకానికల్ ప్రమాదాలు మరియు నిర్వహణ విధానాలు
పని పద్ధతి లాచ్: పని పద్ధతి లాచ్ కందిపై స్థాపించబడిన సర్కిట్ బ్రేకర్లలో మెకానికల్ ప్రమాదాల ప్రధాన ప్రకటన, సాధారణంగా ఆప్టీ మరియు మల్చిన వాతావరణాలలో జరిగేది. కారణాలు భాగాల పాక్షిక ప్రమాదం, ప్రసారణ లింక్ల ఎక్కువ లేదా వికృతం, స్ప్రింగ్ శక్తి నిల్వ తగ్గిపోవడం, మరియు మూసుకునే / తెరవడం లాచ్ ప్రమాదం.
సంప్రస్తి ముఖం ప్రమాదం మరియు దుర్భాగం సంప్రస్తి: ఇది ముఖం ప్రమాదం మరియు దుర్భాగం సంప్రస్తి తో ప్రకటిస్తుంది, లోడ్ ప్రమాదం, సంప్రస్తి ప్రమాదం, మరియు మెకానికల్ విబ్రేషన్ ద్వారా స్థిరమైన సంప్రస్తి ఉంటుంది.
వాక్యంతరికం విచ్ఛిన్నంలో తగ్గిపోవడం: ఇది విచ్ఛిన్నం శక్తి తగ్గిపోవడంగా ప్రకటిస్తుంది మరియు ఆర్క్ పునరుద్ఘాటన ప్రస్తుతం ఉంటుంది. కారణాలు సీల్ ప్రమాదం, మెకానికల్ ప్రభావం వల్ల బెలోస్ నష్టం, లోన్గ్-టర్మ్ ప్రమాదం వల్ల పెద్ద ప్రవహన విచ్ఛిన్నం విస్తరణ.
అతిప్రవహక పోస్టు ప్రమాదం: ఇది అతిప్రవహక ప్రమాదంగా ప్రకటిస్తుంది, సాధారణంగా మల్చిన మరియు ఆప్టీ వాతావరణాలలో ఉంటుంది. కారణాలు సిలికోన్ రబ్బర్ శ్రేణుల ప్రమాదం, పోర్సీలెన్ పోస్టులో ముఖం మల్చిన ప్రమాదం, మరియు అంతర్భాగంలో శూన్యం లేదా రంచులు.

పరిసర అనుకూలత ప్రమాదాలు మరియు నిర్వహణ విధానాలు
సీల్ ప్రమాదం: సీల్ ప్రమాదం ప్రమాదాల కందిపై స్థాపించబడిన సర్కిట్ బ్రేకర్ల ప్రమాదాలు, సాధారణంగా SF₆ వాయువు లీక్ లేదా నీటి ప్రవేశం ఉంటుంది. కారణాలు దీర్ఘకాలం UV ప్రకాశం, టెంపరేచర్ మార్పులు, మరియు మెకానికల్ టెన్షన్.
పరిసర ప్రమాదం: ఇది పోస్టులో ముఖం ప్రమాదంగా ప్రకటిస్తుంది, సాధారణంగా మల్చిన మరియు ఆప్టీ వాతావరణాలలో ఉంటుంది. కారణాలు సిలికోన్ రబ్బర్ శ్రేణుల ప్రమాదం, ముఖం మల్చిన ప్రమాదం, మరియు అతిప్రవహక దూరం తగ్గిపోవడం.
ప్రతిరక్షణ ప్రమాదం మరియు వికృతం: ఇది ప్రతిరక్షణ ప్రమాదం మరియు అంతర్భాగం వికృతంగా ప్రకటిస్తుంది, పరికరం ప్రతిరక్షణ మరియు మెకానికల్ స్థిరతను ప్రభావితం చేస్తుంది. కారణాలు దీర్ఘకాలం ఆప్టీ మరియు ప్రతిరక్షణ వాతావరణాలలో ఉంటుంది, మెకానికల్ టెన్షన్, లేదా తప్పు స్థాపన.
అంతర్జ్ఞాన నిరీక్షణ మరియు ప్రాథమిక నిర్వహణ
ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ వ్యవస్థల కలయికం చేయబడిన ఆధునిక కందిపై స్థా