Հաճախ հանդիպող կոչերը և ծառայության մեթոդները ցածր լարված սյուն-կայաց հոտագծակների համար
Ցածր լարված սյուն-կայաց հոտագծակները, որպես բաշխման ցանցերի կարևոր պաշտպանական սարքեր, լայնորեն օգտագործվում են 10կՎ օդային գծերի կապման, բաժանման և ճյուղավորման տեղերում։ Արդյունավետ աշխատելով դարձյալ դարձնող պարզ միջավայրում, նրանք դիմանում են բազմաթիվ սպառնալիների, ներառյալ էլեկտրական համարժեքների կրում, մեխանիկական բաղադրիչների սպառում և միջավայրային գործոնների ազդեցությունը։
Սյուն-կայաց ցածր լարված հոտագծակների կառուցվածքային բնութագրերը և աշխատանքի սկզբունքը
Սյուն-կայաց ցածր լարված հոտագծակները օգտագործում են երեք փուլերի սյունային կառուցվածք, որը հանդիսանում է կոմպակտ, թեթև, ունի լավ հոտագծող համարժեք և կայունություն։ Նրանց հիմնական կառուցվածքը բաղկացած է երեք գլխավոր մասերից. հոտագծակի մարմին, գործադիր մեխանիզմ և ինտելեկտուալ կոնտրոլեր։ Հոտագծակի մարմինը բաղկացած է վակուումային հոտագծի, հոսանքահղումների բաղադրիչների և իզոլացիոն սյուններից. գործադիր մեխանիզմը, սովորաբար արագունքային կամ պարmanent մագնիսական տիպ, պատասխանատու է բացման և փակման գործողությունների կատարման համար. ինտելեկտուալ կոնտրոլերը ինտեգրում են պաշտպանական ֆունկցիաներ և կոմունիկացիոն ինտերֆեյսներ, հնարավորություն են տալիս հեռավոր կառավարում և կոչի անկողմնացում։

Սյուն-կայաց հոտագծակների աշխատանքի սկզբունքը հետևում է «հայտնաբերում, գնահատում, կատարում» գործընթացին։ Երբ գծում տեղի ունեն գերբեռնում, կորотոց կամ երկրային կոչ, ներդրված հոսանքահոսի և լարում հոսանքահոսի հավաքում են կոչի սիգնալները։ Կոնտրոլերը որոշում են կոչի տիպը նախապայմանավոր պարամետրերի հիման վրա և հետո ակտիվացնում են գործադիր մեխանիզմը բացման գործողության կատարման համար, կոչի հոսանքը կտրում են։ Առաջարկային ինտելեկտուալ սյուն-կայաց հոտագծակները նաև ունեն բազմաթիվ կրկնակի փակման ֆունկցիաներ, որոնք կարող են արագ կոչի հեռացում 25մս-ի ընթացքում, հասնելով բաշխման ցանցերի ինքնասեղմման հնարավորության։
Հաճախ հանդիպող էլեկտրական կոչերը և ծառայության մեթոդները
Փակման ámbոլում. Փակման անհնարությունը սյուն-կայաց հոտագծակների համար մեկ է ամենահաճախ հանդիպող էլեկտրական խնդիրներից, որը ներկայացվում է փակման գործողության անհնարությամբ։ Հիմնական պատճառներն են կառավարման շղթայի հատումը, էլեկտրաէներգիայի կորցումը, փակման գործադիր կոյլերի կորությունը և սպառված տրիպի միավորները։
Բացման անհնարություն. Բացման անհնարությունը տեղի է ունենում, երբ գծի կոչի դեպքում հոտագծակը չի կարող նորմալ բացվել, հեշտությամբ հանգեցնելով վերանոցի կոչի և էլեկտրաէներգիայի կորցումին մեծ շարանով։ Սովորական պատճառներն են բացման գործադիր կոյլերի սպառումը, կառավարման շղթայի պարզապես միացողների վատ կապը, սխալ պաշտպանական պարամետրերի դիրքավորումը և մեխանիկական անկողմնացում։
Սխալ գործողություն. Սխալ գործողությունը նշանակում է հոտագծակի անհայտ կոչի առաջ բացվելը, գլխավոր պատճառներն են սխալ պաշտպանական դիրքավորումը, երկրորդական շղթայի վատ իզոլացիա (երկու կետի երկրային կոպիտ), սենսորների սպառումը և էլեկտրոմագնիսական խառնուրդը։
Իզոլացիայի համարժեքի կրում (հոսում). Այս կոչը ներկայացնում է իզոլացիայի համարժեքի կրումը, հաճախ հանդիպում է ẩm և աղեղային միջավայրերում։ Պատճառներն են իզոլացիոն նյութերի սպառումը, անդամակցության կորությունը և ներքին նամակագրության մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր մուր......