ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਿਸ਼ਟ ਗਾਈਡ
ਹਾਈ-ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਕੀ ਹੈ?
ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਹਾਈ-ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਖਿਆ ਘਟਕ ਹੈ। ਇਹ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਰੰਭ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਵਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰਿਹਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਰੰਭ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਵਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰਿਹਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿਚ ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਕਿਵੇਂ ਕਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿਚ ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਲੂਈਡ ਡਾਇਨੈਮਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਵਾਈ ਲੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਵ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਅਕੰਪਣੀਅਤਾ ਅਤੇ ਫਲੂਈਡਿਟੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਤਾਕਤਵਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸ਼ੇਮਾ ਇੱਕ ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। HMB ਸੀਰੀਜ਼ ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਵਡਿਆ ਪੈਦਾਕ ਹੈ।
ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਫਲੂਈਡ ਡਾਇਨੈਮਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਵ ਖੋਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਕੰਪਣੀਅਤਾ ਅਤੇ ਫਲੂਈਡ ਚਾਰਿਤ੍ਰਿਕ ਗੁਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਤੇਜ਼, ਤਾਕਤਵਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿਚ ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਇਵਨ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦਾ ਕੀ ਰੋਲ ਹੈ?
ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਇਵਨ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿਚ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਵਿੰਗ ਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਘੁਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿੰਡੇ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਿਟ ਖੋਲਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜਾਇਨ ਉੱਚ ਪ੍ਰਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ABB ਨੇ ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਇਵਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ ਕੀਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ PG) ਦੁਆਰਾ ਇਸੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਖੀਰ ਵਿਚ ਰੋਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਬਹੁਤ ਵੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਇਵਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕਿਟ ਖੋਲਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਇਹ ਉੱਚ ਪ੍ਰਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਮੀਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ
ਮੀਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੋਲੈਨੋਈਡ — ਇੱਕ ਕੋਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕੇਤਰ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਬਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਊਰਜਾਇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਕੇਤਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮੀਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿਚ ਉਚਿਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਚਲਾਵੇ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸੋਲੈਨੋਈਡ (ਕੋਈਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਦੋਂ ਊਰਜਾਇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕੇਤਰ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼, ਯੋਗਦਾਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੀਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦਾ ਚੁਣਾਅ ਕਿਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦਾ ਚੁਣਾਅ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਪ੍ਰਕਾਰ — ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਇਵਨ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ — ਇਕ ਅਲਗ ਅਲਗ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਲਗ ਅਲਗ ਵੋਲਟੇਜ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਾਧਾਰਣਤਾ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨੀਤਾ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਇਵਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਉੱਚ ਪ੍ਰਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮੇਬਲਿਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਯੋਗਦਾਨੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੀਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਚੁਣਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਤਹ, ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ, ਅਤੇ ਪਰਿਵੇਸ਼ਕ ਕਾਰਕਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰਾਂਗਿਕ:
