GIS Dual Grounding & Direct Grounding: IEE-Business 2018 Onnettomuuksien ehkäisemiseen suunnatut toimenpiteet

1. Kuinka tulisi ymmärtää valtiollisen sähköverkon "Kahdeksantoista onnettomuuksien ehkäisemistä koskevan toimenpiteen" (2018 versio) kohta 14.1.1.4 GIS:n suhteen?

14.1.1.4: Muuntajan neutraalipiste tulee yhdistää maanverkon pääverkon kahdelle eri puolelle kahdella maanjohdolla, ja jokaisen maanjohdon on täytettävä lämpöstabiilisuuden varmistamisvaatimukset. Päälaitteet ja laiterakenteet tulee yhdistää kahdella maanjohdolla eri osiin maanverkon pääverkosta, ja jokaisen maanjohdon on myös täytettävä lämpöstabiilisuuden varmistamisvaatimukset. Yhteyksiä on asetettava siten, että ne mahdollistavat säännölliset tarkastukset ja testaukset.

Verrattuna vuoden 2012 "Kahdeksantoista onnettomuuksien ehkäisemistä koskevaan toimenpiteeseen" teksti muutettiin "päälaitteiden ja laiterakenteiden pitäisi olla yhdistetty kahdella maanjohdolla eri osiin maanverkon pääverkkoa" muotoon "päälaitteiden ja laiterakenteiden on oltava yhdistetty kahdella maanjohdolla eri osiin maanverkon pääverkkoa." Tämä muutos nostaa vaatimuksen suosituksesta pakolliseksi. Nykyisin kaikki Kiinan alueelliset alijakoasemat ovat ottaneet käyttöön kaksinkertaiset maanjohdot määräysten mukaan. Parempi suojata päälaitteita varten kaksinkertaisia maanjohdoja on sovellettava pakollisesti.

Kohtaan 14.1.1.4 vuoden 2018 valtiollisen sähköverkon "Kahdeksantoista onnettomuuksien ehkäisemistä koskevan toimenpiteen" selitys GIS:n suhteen:

GIS luokitellaan alijakoaseman päälaitteeksi ja sen on noudatettava tätä kohtaa:

• GIS:n koteloon ja sen liittyviin tukirakenteisiin tulee asentaa kaksi maanjohdinta, ja nämä kaksi johtoa tulevat yhdistää eri osiin maanverkon pääverkosta (välttääkseen yhden pisteen epäonnistumisen, joka johtaa maanmenetykseen);

• Jokaisen maanjohdin on läpäistävä lämpöstabiilisuuden varmistus (varmistaakseen, ettei se vahingoittuun ylikuumenemisen takia, kun virhevirta kulkee sen läpi);

• Maajohdinten asettelun tulee mahdollistaa säännöllinen tarkastus ja testaus (täyttääkseen operatiiviset ja huoltovaatimukset maan luotettavuuden kannalta).

Tämä kohta nostaa vuoden 2012 "suositusvaatimuksen" "pakolliseksi vaatimuksena". GIS:n, joka on ydinosa päälaitteista, on oltava varustettu kaksinkertaisilla maanjohdoilla, jotta parannetaan maanverkon päällekkäisyyttä ja luotettavuutta.

Yhdistettynä paikalliseen tilanteeseen alla olevan kuvan mukaisesti.

Yllä olevassa kuvassa näkyvän itsenäisen päälaiteyksikön tapauksessa kaksinkertaisen maan vaatimus on suhteellisen yksinkertainen ymmärtää. Kuitenkin GIS:n, jossa suljetit, erottimet ja muut keskeiset komponentit on integroitu yhteen, "päälaiteyksikön kaksinkertainen maan" tulkinta voi vaihdella henkilöstä riippuen. Mielestäni koko GIS:tä tulisi yksinkertaisesti pitää yhden päälaiteyksikön tavoin. Perusteena tälle on seuraava:

Jokaisen välin kotelun perustan ja tukirakenteen tulee olla vähintään kaksi luotettavaa maapistettä. Maajohdinten on oltava turvallisesti yhdistetty, ilman korroosia, vaurioita tai muotojen muutosta, ja ne on ylläpidettävä hyvää sähköistä jatkuvuutta. Ilmaiset vaakasuorat maajohdinten bussit tulee asentaa tukeina 0,5–1,5 metrin välein, pystysuorat osat 1,5–3 metrin välein ja mutkat 0,3–0,5 metrin välein.

Paikan päällä tämä havainnollistetaan alla olevassa kuvassa: A- ja B-pisteet edustavat kahden luotettavan maayhdistyksen välillä perustan ja maaverkon välillä. Perusta on sitten luotettavasti yhdistetty GIS-tukirakenteeseen C-pisteen siltaamalla. Yksittäiset GIS-moduulit on luotettavasti yhdistetty D-pisteen siltaamalla (metalliflangit eivät vaadi siltaamisia). Tämä konfigurointi luo luotettavan kaksipisteen maajärjestelmän koko GIS-yksikölle (GIS-kotelu itse toimii osana maareittiä).

Joku saattaa sitten kysyä: "Jos näin on, mikä on kaikkien yksittäisten maajohtojen tarkoitus GIS:ssä?" kuten alla olevassa kuvassa näkyy:

Tämä johtaa toiseen kysymykseen:

Kuvassa osoitetun alijunction koskien jotkut asiantuntijat ovat huomauttaneet, että nopean maardytyksen kytkentään pitäisi myös käyttää kahden maajohdon, jotka on yhdistetty suoraan maapainepaikkaan. Tähän asiaan me erityisesti kysyimme valmistajalta, ja valmistajan vastauksessa todettiin, että ei ole vaatimusta pakolliselle kaksisuuntaiselle suoralle maardytykselle – vaadittu on vain suora maardytyminen, kunhan maajohdossakin voidaan kuljettaa vaadittu maavirran sijainti.