ਫ਼ਯੂਜ਼ ਕਿਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤਤ੍ਵ ਦੀਆਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਤ੍ਵ ਪ੍ਰਤੀਓਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਨਿਯੁਕਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫ਼ਯੂਜ਼ਿੰਗ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਤ੍ਵ ਪ੍ਰਤੀਓਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਇਨ ਵਿਚ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ (ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ) ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤਤ੍ਵ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਕਰਕੇ ਤਤ੍ਵ ਨੂੰ ਅਧਿਕ ਗਰਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਓਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਕਿਟ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਵਿਚਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੱਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਗਤਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਰਕਿਟ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 3kV–35kV ਛੋਟੀ ਕਾਪਾਸਿਟੀ ਸਥਾਪਤੀਆਂ ਵਿਚ, ਫ਼ਯੂਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਇਨਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਮੋਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ, ਅਸੀਂ 10kV ਪੋਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਇਕਸਪੁਲਸ਼ਨ-ਟਾਈਪ ਫ਼ਯੂਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚੁਣਾਅ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।
1. ਆਮ 10kV ਪੋਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਇਕਸਪੁਲਸ਼ਨ-ਟਾਈਪ ਫ਼ਯੂਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
RW10–10F ਅਤੇ RW11–10 ਮੋਡਲ ਦੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਨਰਲ-ਪਰਪੋਜ਼ ਇਕਸਪੁਲਸ਼ਨ-ਟਾਈਪ ਫ਼ਯੂਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰ ਮੋਡਲ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੋਈਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟਾਚਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਤੇ ਆਰਕ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਆਰਕਿੰਗ ਟਾਚਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਇਵ-ਲਾਇਨ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟਾਚਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਨ ਦੋ ਮੋਡਲਾਂ ਦੇ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਟੁਬਾਂ ਅਤੇ ਉੱਤੇ/ਨੀਚੇ ਟਾਚ ਕੰਡਕਟੀਵ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਤੀ ਮਾਪਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਭਿੰਨ ਹਨ। ਗਲਤੀ ਵਿਚ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਟੁਬਾਂ ਅਤੇ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਚੈੰਜੇਬਿਲਿਟੀ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਲਈ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕਸਪੁਲਸ਼ਨ-ਟਾਈਪ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਤਰ ਮੋਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨੋਰਮਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤਾਰ ਟੈਨਸ਼ਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫ਼ਯੂਜ਼ ਟੁਬ ਦੇ ਗਤੀਕੜ ਜੋਨਟ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁਬ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਓਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਟੁਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਕ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਰਕ ਮੁੱਖ ਟੁਬ ਲਾਇਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਵ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਆਰਕ ਕਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ, ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਬ੍ਰੈਕਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤਾਰ ਨੂੰ ਟੁਬ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਟੁਬ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਨੀਚੇ ਦੇ ਇਲੈਸਟਿਕ ਟਾਚਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਕੰਮਿਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਜਲਦੀ ਖੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਅਲਾਇਨਮੈਂਟ ਗੈਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਕਿਟ ਟੈਲ ਕੰਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫ਼ਯੂਜ਼ ਟੁਬ ਦੇ ਉੱਤੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਰਿਲੀਜ਼ ਕੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਲਾਭਕਾਰੀ ਗਲਤੀ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟੈਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਤੇ ਕੈਪ ਵਿਚ ਪਾਤਲਾ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਤੀਓਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਹੋਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨਿਕੱਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟੈਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਤਲਾ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਪਲੇਟ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਇਕਸਪੁਲਸ਼ਨ-ਟਾਈਪ ਫ਼ਯੂਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
1) ਫ਼ਯੂਜ਼ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਚੁਣਾਅ:
ਨਿਯੁਕਤ ਵੋਲਟੇਜ: ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਨਿਯੁਕਤ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ ਚੁਣੋ। 10kV ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ, 10kV ਇਕਸਪੁਲਸ਼ਨ-ਟਾਈਪ ਫ਼ਯੂਜ ਚੁਣੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ RW10–10F ਜਾਂ RW11–10।
ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ: ਫ਼ਯੂਜ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਫ਼ਯੂਜ ਤਤ੍ਵ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2) ਫ਼ਯੂਜ ਤਤ੍ਵ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਦਾ ਚੁਣਾਅ:
100kVA ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਫ਼ਯੂਜ ਤਾਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਦੇ 1.5 ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
100kVA ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਫ਼ਯੂਜ ਤਾਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਦੇ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਨਿਮਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਫ਼ਯੂਜ ਤਾਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਨਿਮਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤ ਗਤੀ ਦੇ 1 ਤੋਂ 1.2 ਗੁਣਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਸਥਾਪਤੀ ਦੌਰਾਨ ਖਤਰਨਾਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕਾਂ
1) ਖਤਰਨਾਕ ਨਿਯੰਤਰਣ:
ਉੱਚ ਊਚਾਈ ਤੋਂ ਗਿਰਨ ਜਾਂ ਗਿਰਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਹਾਰ ਦਾ ਖਤਰਾ।
ਪੋਲ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੋਲ ਬੇਸ, ਚੜ੍ਹਨ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਫੁੱਟ ਸਪਾਈਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕੰਮੀਓਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੋਪੀ ਪਹਿਨਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਪੋਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਸ਼ਾਰਪ ਬਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਟਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਟਿਆਂ ਨੂੰ ਕਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਮਾਨ, ਟੂਲ ਬੈਗ, ਅਤੇ ਟੂਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਾਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੋਲ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮੀਓਂ ਨੂੰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਿਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੈਰੀਅਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫੁੱਟ ਗ੍ਰਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੋਲ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿਚ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸਪੈਨਨ ਵਾਲੀ ਕੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਚੋਟ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਲੈਂਟੀਅਫ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਲਾਇਨ, ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਪੋਲ ਨੰਬਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਪਲੈਂਟੀਅਫ, ਕਰੋਸਿੰਗ, ਓਵਰਪਾਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਪੈਰੈਲਲ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਫ-ਸਫ਼ਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਸੁਪਰਵਾਈਜਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਕਰੋ।
ਪੋਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜਰ। ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੀਖਣ ਵਾਲੀ ਲਾਇਨ ਦਾ ਨਾਂ ਅਤੇ ਪੋਲ ਨੰਬਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸੁਪਰਵਾਈਜਰ ਕੰਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਵਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਮ ਵਾਲਾ ਸੁਪਰਵਾਈਜਰ ਦੇ ਦਸ਼ਟੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲ