10kV Izstūdināšanas tips līdzeklis | Struktūra, izvēle un uzstādīšanas drošības vadlīnijas
Blakšķis ir savienots šķērsošanā strāvas tīklā. Ja caur blakšķa elementu ejāmā strāva ir mazāka vai vienāda ar tā nominālo strāvu, elements nesaņem. Tikai tad, ja strāva pārsniedz nominālo vērtību un sasniedz izblākšanas strāvu, elements saņem. Kad tīklā notiek īslaides (vai pārmērīgas slodzes) strāva, caur blakšķa elementu ejāmā strāva pārsniedz norādīto vērtību, padarot elementu parāko un iznīcinot to, automātiski pārtraucot tīklu. Tas novērš elektrotīkla vai elektrisko ierīču bojājumus un novērš nelaimīgus gadījumus, tādējādi aizsargājot tīklā esošās elektriskās ierīces. 3 kV–35 kV maziem instalācijām blakšķi var izmantot, lai aizsargātu līnijas, transformatorus, dzinējus un sprieguma transformatorus.
Lūk, apspriedīsim 10 kV staba montējamā tipa izblākšanas blakšķa konstrukcijas īpatnības, izvēli un dažas tehniskās detaļas par montāžu.
1. Parastie 10 kV staba montējamā tipa izblākšanas blakšķi un to īpatnības
RW10–10F un RW11–10 modeļi ir divi bieži izmantoti vispārēji izblākšanas blakšķi, kā redzams attēlos 1 un 2. Katram modelim ir savi īpatnības. Pirmajam galvenokārt tiek izmantota sprindzaudzes spēks, lai cieši nospiestu kontaktpunktes, augšējā beigā ir uzstādīta izgaismošanas kamera un izgaismošanas kontaktpunkti, kas ļauj darboties pie uzlādes, atverot un aizverot. Otrajam galvenokārt tiek izmantota sprindzaudzes spēks, lai nospiestu kontaktpunktes, bet to nevar darboties pie uzlādes. Šo divu modeļu blakšķu rouras un augšējie/apejiešanas kontaktpunktu sistēmas ir nedaudz atšķirīgi konstruktīvi. Lai nodrošinātu blakšķu rouru un blakšķa drātas aizstāšanu neveiksmju risināšanā un samazinātu nepieciešamo rezerves daļu skaitu, ir ieteicams izmantot tikai vienu izblākšanas blakšķa modeli uzturēšanas teritorijā.
Normālā darbībā blakšķa drāta tiek droši aizgriezta, izmantojot griezuma ierīci, kas fiksē blakšķa rouras kustīgo savienojumu un saglabā rouru aizvērtā stāvoklī. Kad pārstrāva izraisa blakšķa drātas iznīcināšanos, blakšķa rouras iekšpusē notiek izgaismošana. Izgaismošanas rouras iekšējais apbalvojums veido lielu spiediena gāzi, kas palīdz izgaismošanai ātri iznīcināties. Tad sprindzaudzes balsts ātri izmeta blakšķa drātu no rouras, savukārt blakšķa roura ātri atveras, izmantojot augšējo un apejiešanas elastīgo kontaktpunktu kopējo spēku un savu svara iedarbību, radot skaidru atdalīšanas atstarpi un veicot tīkla pārtraukšanu.
Blakšķa rouras augšējā beigā ir ieplānots spiediena atlīdzināšanas burts, kurā atrodas zemas taluma punkts ar blakšķa plāksni. Pie lielu strāvu pārtraukšanas blakšķa plāksne augšējā burtnīcē iznīcina, veidojot divpusēju gāzu izplūšanu. Pie mazu strāvu pārtraukšanas blakšķa plāksne paliek vesela, veidojot vienpusēju gāzu izplūšanu.
2. Izblākšanas blakšķu izvēles principi
1) Blakšķu specifikāciju izvēle:
Nominālais spriegums: Izmantojiet spriegumu, kas ir vienāds vai augstāks par tīkla nominālo spriegumu. 10 kV distribūcijas tīklam izvēlieties 10 kV izblākšanas blakšķi, piemēram, RW10–10F vai RW11–10.
Nominālā strāva: Blakšķa nominālā strāva jābūt lielākai vai vienādai ar blakšķa elementa nominālo strāvu.
2) Blakšķa elementa nominālās strāvas izvēle:
Pāri 100 kVA distribūcijas transformatoriem augstsprieguma puses blakšķa drātas nominālā strāva jāizvēlas 1,5–2 reizes lielāka par transformatora augstsprieguma puses nominālo strāvu.
Līdz 100 kVA distribūcijas transformatoriem augstsprieguma puses blakšķa drātas nominālā strāva jāizvēlas 2–3 reizes lielāka par transformatora augstsprieguma puses nominālo strāvu.
Zemsprieguma puses blakšķa drātas nominālā strāva jāizvēlas 1–1,2 reizes lielāka par transformatora zemsprieguma puses nominālo strāvu.
3. Bīstamības kontrolēšana un drošības pasākumi montāžas laikā
1) Bīstamības kontrolēšana:
Risks no augstuma krituma vai nogalinājuma ar nogalinātiem objektiem.
Pirms staapa paviršanas pārbaudiet, vai staapa pamats, paviršanas rīki un kājāmu rokas ir droši.
Darbiniekiem jāvest drošības jostas un drošības čapeni. Drošības josta jāpiekārto staapam vai stiprai komponentei, izvairot aspriesas priekšmetus, kas varētu izraisīt sadalījumus.
Materiāli, rīku maisi un rīki jāpārne ar lankstiem. Staapa virsū esošie darbinieki jānovērš priekšmetu nogalināšana, un zemei jāuzstāda barjera.
Izvairieties no klusa izmantojot kājāmus, lai pavirktu staapu.
Izmantojiet piemērotu raga, lai novērstu klusu un traucējumus.
Pirms darba uzsvērt tuvējos uzlādētos ierīču nosaukumus un konkrēto līniju, sākuma un beigu staapa numurus.
Skaidri paziņojiet informāciju par tuvējiem, krustojoties, pārejošiem vai paralēliem uzlādētiem līnijām un piešķirt speciālistu uzraudzībai.
Staapa paviršanas inspekcijas jāveic diviem cilvēkiem: viens darbojas, otrs uzrauga. Pirms paviršanas apstipriniet deaktivizētās līnijas nosaukumu un staapa numuru. Uzraudzītājs var piedalīties darbā tikai tad, kad darbinieks ir drošs, bet darbinieks jāpaliek uzraudzītāja redzes līmenī.
Staapa paviršanas inspekcijas laikā visas krustojamas zemsprieguma līnijas un ielas gaismas līnijas jāpārbauda, vai tās ir deaktivizētas, un jāievada pagaidu zemes vadītāji.
2) Drošības pasākumi:
Bezstrāvas montāžas darbi jāveic labā laikā. Neveiciet darbus laikā, kad ir muguras, lietus, snigs vai stiprs vējš.
Pēc montāžas veiciet blakšķa rouras atvēršanas un aizvēršanas testus, lai pārliecinātos par labu kontaktu.
Kopīgās savienojumos starp vaieli un alumiņiju jāizmanto vaiels-alumiņa pārejas pasākumi.
Pārbaudiet, vai izvēlētais blakšķa drāta atbilst aizsargājama aprīkojuma jaudai.
Nav atļauts izmantot vaieli vai alumiņa drātu kā aizstājēju augstsprieguma blakšķa drātam.
4. Sagatavošanās pirms montāžas
1) Personāla organizācija:
1 darba vadītājs, 1–2 līniju darbinieks.
2) Necessaries rīki, aprīkojums un materiāli:
Ceļa lanka.
Izblākšanas blakšķis.
Izblākšanas blakšķa krekls.
Leitātori.
Vaiels-alumiņa termināļi.
Vaiela (vai alumiņa) multivadītā drāta.
3) Pārbaudes pirms montāžas:
Pārbaudiet, vai blakšķa specifikācijas un modelis ir piemērots, ar ražotāja nosaukumu un ražošanas saskanības sertifikātu.
Pārbaudiet, vai visi blakšķa komponenti ir pilni un neskart, bez spraugām vai bojājumiem porceļāna daļās.
Pārliecinieties, ka vaļa ir gluda un elastīga, bez spraugām, smiltu kokuļiem vai rugināšanas metāla daļās.
Blakšķa roura nejābūt mitruma, izliekuma vai liekuma pazīmes.
Pārbaudiet, vai statiskie un dinamiskie kontaktpunkti ir labi kontaktēti un kontaktpunktu sprindzaudzes elastība ir piemērota.
5. Montāžas procedūra
Pārbaudiet, vai izblākšanas blakšķa specifikācijas un modelis atbilst projektam, un dokumentācija ir pilna.
Savienojiet un pielāgojiet izblākšanas blakšķi, blakšķa rouru un augšējo/apakšējo leitātorus. Izmantojiet aprīkojuma klejas, lai savienotu leitātorus ar blakšķi.
Uzstādiet kreklu un citus priekšmetus; uzstādiet kreklu projekta prasībām atbilstošā pozīcijā.
Uzstādiet izblākšanas blakšķi:
Montāžas laikā nosprieciniet blakšķa elementu, lai novērstu kontaktpunktu parākošanos.
Blakšķis jāuzstāda droši un uzticami krekla (konstrukcijas) augšā, bez svārstīšanās vai kustināšanās.
Blakšķa rouras ass un vertikālās zemes ass starpnieks jābūt 15°–30°, lai roura varētu ātri nokrist pa savu svaru, kad elements iznīcina.
Blakšķis jāuzstāda krekla (konstrukcijas) augšā, kas ir vismaz 4,7 m augstāks no zemes. Ja tas tiek uzstādīts virs distribūcijas transformatora, jāsaglabā horizontālais attālums vairāk nekā 0,5 m no transformatora ārējā robeža, lai novērstu sekundārus negadījumus, ja roura nokrita.
Blakšķa rouras garums jāpielāgo pareizi. Pēc aizveršanas, anka beidze jāiegriež vairāk nekā 2/3 no kontaktpunkta garuma, lai novērstu nenozīmīgu nokrišanu darbības laikā. Roura nedrīkst tikt iestrupusi ankā, lai tā varētu ātri nokrist, kad elements iznīcina.
10 kV izblākšanas blakšķi tiek uzstādīti ārpusē, prasīdamais fazu starpnieks jābūt lielākam par 0,5 m.
(5) Savienojiet izblākšanas blakšķa augšējos un apakšējos leitātorus; savienojumi ar līnijas leitātoriem jābūt cieši un uzticamiem.
6. Montāžas amatierisms prasības
Izblākšanas blakšķa augšējie un apakšējie leitātori jāsavieno droši ar labu kontaktu.
Savienojot vaieli ar alumiņiju, jāizmanto vaiels-alumiņa pārejas klejas.
Pēc montāžas RW tipa blakšķa roura jāveido aptuveni 30° leņķis ar staapu.
Blakšķa roura jābūt tīrai, bez spraugām, neizliekta un bez saldējuma zīmēm. Indikators jābūt veselam un vērstam uz leju. Blakšķa rouras pretestības vērtība jāatbilst ražotāja standartiem, vai trīs fāžu pretestības vērtību atšķirība jābūt mazāk nekā 20%.
Kontaktpunktu sēde jābūt tīrai, bez rugināšanas vai deguna zīmēm. Ja nav vienmērīga, izmantojiet fīnu failu, lai to izlīdinātu, un papīra smilšu, lai to pulētu. Ja nepieciešamais stāvoklis netiek sasniegts pēc apstrādes, to jāaizvieto.
Tīrijiet savienojuma plāksnes pamatu, pulējiet ar papīra smilšu, mazgājiet tīru, piesmeljiet elektro greizu vai neitrālu naftas želē, un nomāciet šūnas.
