Veiligheidscontacten worden in serie in een circuit verbonden. Wanneer de stroom door het veiligheidscontactelement kleiner is dan of gelijk is aan de nominale stroom, zal het element niet smelten. Alleen wanneer de stroom de nominale waarde overschrijdt en de smeltstroom bereikt, zal het element smelten. Bij een kortsluiting (of overbelasting) in het circuit, overschrijdt de stroom door het veiligheidscontactelement de gespecificeerde waarde, waardoor het element oververhit raakt en smelt, waardoor het circuit automatisch wordt onderbroken. Dit voorkomt schade aan het elektriciteitsnet of elektrische apparatuur en voorkomt ongelukken, waardoor elektrische apparaten in het circuit beschermd worden. In installaties met kleine capaciteit van 3kV–35kV kunnen veiligheidscontacten gebruikt worden om lijnen, transformatoren, motoren en spanningsvervormers te beschermen.
Hieronder zullen we de constructieve kenmerken, selectie en enkele technische details van de installatie voor 10kV paalgeplaatste uitstootveiligheidscontacten bespreken.
1. Structuur en Kenmerken van Gewone 10kV Paalgeplaatste Uitstootveiligheidscontacten
De RW10–10F en RW11–10 modellen zijn twee veel gebruikte typen algemene uitstootveiligheidscontacten, zoals getoond in Figuur 1 en 2. Elk model heeft zijn eigen kenmerken. Het eerste maakt voornamelijk gebruik van de veerkracht van een spiraalveer om de contacten stevig tegen elkaar aan te drukken, met een boogdoofkamer en boogcontacten geïnstalleerd aan de bovenkant, waardoor levend bedieningswerk mogelijk is. Het laatste maakt voornamelijk gebruik van veerkracht om de contacten tegen elkaar aan te drukken, maar kan niet onder belasting worden bediend. De veiligheidscontactbuis en de boven- en onderste geleidende systemen van deze twee modellen hebben iets verschillende constructiedimensies. Om de verwisselbaarheid van veiligheidscontactbuizen en veiligheidsdraad tijdens storingen te garanderen en het aantal reserveonderdelen te verminderen, is het raadzaam binnen een onderhoudsgebied slechts één type uitstootveiligheidscontact te gebruiken.
Bij normaal gebruik wordt de veiligheidsdraad betrouwbaar vastgehouden door een spanningstoestel, wat het beweegbare verbindingsscharnier van de veiligheidscontactbuis bevestigt en de buis in de gesloten positie houdt. Wanneer een overstroom de veiligheidsdraad doet smelten, ontstaat er een boog op de breuk in de veiligheidscontactbuis. De bekleding van de boogdoofbuis produceert een grote hoeveelheid hoogdruk gas onder invloed van de boog, wat snelle boogextinctie bevordert. Vervolgens werpt de veerbracket de veiligheidsdraad snel uit de buis, terwijl de veiligheidscontactbuis snel open valt onder de gecombineerde kracht van de boven- en onderste elastische contacten en zijn eigen gewicht, waardoor een duidelijke isolatieopening ontstaat en de circuitonderbreking voltooid wordt.
Aan de bovenkant van de veiligheidscontactbuis is een drukafvoerkap aangebracht met een laagsmeltend veiligheidscontactplaatje. Bij het onderbreken van hoge stromen smelt het dunne veiligheidscontactplaatje in de bovenkap, waardoor dubbele eindgasafvoer ontstaat. Bij het onderbreken van lage stromen blijft het dunne veiligheidscontactplaatje intact, wat resulteert in enkele eindgasafvoer.

2. Selectieprincipes voor Uitstootveiligheidscontacten
1) Selectie van Veiligheidscontact Specificaties:
Nominale Spanning: Selecteer een spanning die gelijk is of hoger dan de nominale spanning van het net. Voor een 10kV distributienetwerk, selecteer een 10kV uitstootveiligheidscontact, zoals de RW10–10F of RW11–10.
Nominale Stroom: De nominale stroom van het veiligheidscontact moet groter zijn dan of gelijk aan de nominale stroom van het veiligheidscontactelement.
2) Selectie van de Nominale Stroom van het Veiligheidscontactelement:
Voor distributietransformatoren boven 100kVA wordt de nominale stroom van de veiligheidsdraad aan de hoogspanningszijde geselecteerd tussen 1,5 en 2 keer de nominale stroom aan de hoogspanningszijde van de transformator.
Voor distributietransformatoren van 100kVA en lager wordt de nominale stroom van de veiligheidsdraad aan de hoogspanningszijde geselecteerd tussen 2 en 3 keer de nominale stroom aan de hoogspanningszijde van de transformator.
De nominale stroom van de veiligheidsdraad aan de laagspanningszijde voor distributietransformatoren wordt geselecteerd tussen 1 en 1,2 keer de nominale stroom aan de laagspanningszijde van de transformator.
3. Risicocontrole en Veiligheidsmaatregelen Tijdens de Installatie
1) Risicocontrole:
Risico op vallen van grote hoogte of getroffen worden door vallende objecten.
Voordat u de paal beklimt, controleer of de paalbasis, klimgereedschap en voetsteunen stabiel zijn.
Werknemers moeten veiligheidsriemen en -helmen dragen. De veiligheidsriem moet aan de paal of een stevig component bevestigd zijn, weg van scherpe voorwerpen die sneden kunnen veroorzaken.
Materialen, gereedschapstassen en gereedschap moeten met touwen overgedragen worden. Werknemers op de paal moeten voorkomen dat voorwerpen vallen, en er moet een barrière op de grond worden opgesteld.
Voorkom uitglijden bij het gebruik van voetgrepen om de paal te beklimmen.
Gebruik een geschikte moersleutel om uitglijden en verwondingen te voorkomen.
Voordat het werk begint, benadruk de namen van nabijgelegen onder stroom staande apparatuur en de specifieke lijn, begin- en eindpaalnummers.
Maak duidelijk informatie over nabijgelegen, kruisende, overwegende of parallel lopende onder stroom staande lijnen en wijs een toezichthouder aan.
Paalectuur inspecties moeten door twee personen worden uitgevoerd: één werkt en één houdt toezicht. Voordat u de paal beklimt, bevestig de naam van de onder stroom staande lijn en het paalnummer. De toezichthouder mag alleen meewerken als de werknemer veilig is, maar de werknemer moet binnen het zicht van de toezichthouder blijven.
Voor paalectuur inspecties moeten alle laagspanningslijnen en straatverlichtingslijnen die gekruist worden, worden gecontroleerd op afwezigheid van stroom en voorzien van tijdelijke aardingssnoeren.
2) Veiligheidsmaatregelen:
Installatie werkzaamheden zonder stroom moeten in goed weer worden uitgevoerd. Werk niet tijdens onweer, regen, sneeuw of sterke wind.
Na de installatie, voer open-en-sluittests uit op de veiligheidscontactbuis om goede contacten te verzekeren.
Koper-aluminium verbindingen moeten koper-aluminium overgangsmaatregelen gebruiken.
Controleer of de geselecteerde veiligheidsdraad overeenkomt met de capaciteit van het te beschermen apparaat.
Het is strikt verboden om koper of aluminiumdraad te gebruiken als vervanging voor hoogspanningsveiligheidsdraad.

4. Voorbereidingen Voor de Installatie
1) Personeelsorganisatie:
1 werkhoofd, 1–2 leidingwerkers.
2) Vereiste Gereedschappen, Apparatuur en Materialen:
Hijskoord.
Uitstootveiligheidscontact.
Kruisarm voor het uitstootveiligheidscontact.
Leidingen.
Koper-aluminium terminalconnectoren.
Gevlochten koperdraad (of aluminiumdraad).
3) Controles Voor de Installatie:
Controleer of de specificaties en het model van het veiligheidscontact passend zijn, met de naam van de fabrikant en een fabriekscertificaat van conformiteit.
Controleer of alle veiligheidscontactcomponenten compleet en onbeschadigd zijn, zonder scheuren of schade aan de porseleinen delen.
Zorg ervoor dat de as glad en flexibel is, zonder scheuren, zandgaten of roest op gegoten delen.
De veiligheidscontactbuis moet geen tekenen van vochtabsorptie, zwellen of buigen vertonen.
Controleer of de statische en dynamische contacten goed contact maken en dat de veerveren elasticiteit adequaat is.
5. Installatieprocedure
Controleer of de specificaties en het model van het uitstootveiligheidscontact overeenkomen met de ontwerp, en dat de documentatie compleet is.
Monteer en stel het uitstootveiligheidscontact, de veiligheidscontactbuis en de boven- en onderleidingen in. Gebruik apparatuurklampen om de leidingen aan het veiligheidscontact te verbinden.
Installeer de kruisarm en andere fittingen; installeer de kruisarm op de aangeduide plaats volgens de ontwerpeisen.
Installeer het uitstootveiligheidscontact:
Tijdens de installatie, span de veiligheidsdraad aan om oververhitting op de contacten te voorkomen.
Het veiligheidscontact moet stevig en betrouwbaar op de kruisarm (structuur) gemonteerd zijn, zonder trillingen of wankelingen.
De hoek tussen de as van de veiligheidscontactbuis en de verticale grond moet 15°–30° zijn, zodat de buis snel valt onder zijn eigen gewicht wanneer het element smelt.
Het veiligheidscontact moet op een kruisarm (structuur) worden geïnstalleerd op een verticale hoogte van ten minste 4,7m boven de grond. Als het boven een distributietransformator wordt geïnstalleerd, moet een horizontale afstand van meer dan 0,5m worden gehandhaafd tot de buitenste grens van de transformator om secundaire ongelukken te voorkomen als de buis valt.
De lengte van de veiligheidscontactbuis moet correct worden aangepast. Na sluiten, moet de eendenbektong meer dan 2/3 van de contactlengte ingrijpen om onbedoelde vallen tijdens het gebruik te voorkomen. De buis mag niet in de eendenbek vastzitten om te zorgen dat hij na het smelten van het element snel kan vallen.
10kV uitstootveiligheidscontacten worden buiten geïnstalleerd, waarbij een fase-afstand groter dan 0,5m vereist is.
(5) Verbind de boven- en onderleidingen van het uitstootveiligheidscontact; de verbindingen met de lijnleidingen moeten stevig en betrouwbaar zijn.
6. Eischen Aan de Installatievaardigheden
De boven- en onderleidingen van het uitstootveiligheidscontact moeten betrouwbaar verbonden zijn met goed contact.
Bij de verbinding van koper met aluminium, gebruik koper-aluminium overgangsklemmen.
Na de installatie, moet de RW-type veiligheidscontactbuis een hoek van ongeveer 30° vormen met de paal.
De veiligheidscontactbuis moet schoon, zonder scheuren, onvervormd en zonder lasmarkeringen zijn. De indicator moet intact zijn en naar beneden wijzen. De weerstandswaarde van de veiligheidscontactbuis moet voldoen aan de fabrikantseisen, of het verschil tussen de driefase weerstandswaarden moet minder dan 20% zijn.
Het contactzetel moet schoon zijn, vrij van roest of brandplekken. Als het oneven is, gebruik een fijn bestel om het vlak te maken en schuurpapier om het te polijsten. Vervang indien de vereiste conditie na behandeling niet kan worden bereikt.
Schoon de basis van het verbindingsschild, poets met schuurpapier, veeg schoon, breng elektrisch vet of neutraal petroleumvet aan en verstevig de bouten.