Reka Bentuk Asas Menara Penyalur
Definisi Reka Bentuk Asas
Reka bentuk asas untuk menara penghantaran melibatkan penciptaan asas yang stabil menggunakan RCC, direka untuk menahan pelbagai beban dan keadaan tanah.
Jenis Tanah Berbeza
Asas menara penghantaran mesti menyesuaikan diri dengan jenis tanah berbeza seperti tanah kapas hitam, batu belah kering, dan tanah pasir, setiap jenis memerlukan kaedah pembinaan unik.
Batu Belah Kering
Asas dalam batu belah kering memerlukan pertimbangan khas seperti potongan bawah dan bar penguncang untuk kestabilan.
Faktor Kestabilan
Memastikan kestabilan terhadap pergelinciran, terbalik, dan daya apungan adalah penting, dengan faktor keselamatan tertentu untuk keadaan normal dan litar pendek.
Langkah Perlindungan
Perlindungan tambahan untuk asas diperlukan dalam tanah agresif untuk mencegah kerosakan dan memastikan usia panjang.
Reka Bentuk Asas Menara Penghantaran dalam Jenis Tanah Berbeza
Semua asas harus dibuat daripada RCC. Reka bentuk dan pembinaan struktur RCC harus dilakukan mengikut IS:456 dan grad konkrit minimum harus M-20.
Kaedah reka bentuk limit state harus digunakan.
Bar teregang dingin yang terpaut sebagai peruntukan IS:1786 atau bar TMT harus digunakan sebagai penguatkuasaan.
Asas harus direka untuk kombinasi beban kritikal struktur besi dan/atau peralatan dan/atau superstruktur.
Perlindungan harus diberikan kepada asas apabila diperlukan, terutamanya untuk tanah agresif seperti tanah alkali, tanah kapas hitam, atau sebarang tanah yang berbahaya kepada asas konkrit.
Semua struktur mesti diperiksa untuk kestabilan terhadap pergelinciran dan terbalik semasa pembinaan dan operasi di bawah pelbagai kombinasi beban.
Apabila memeriksa terbalik, ambil berat tanah di atas tapak, tetapi jangan sertakan frustum terbalik bumi pada asas.
Slab dasar sebarang pengekalan bawah tanah juga harus direka untuk jadual air tanah maksimum. Faktor keselamatan minimum 1.5 terhadap bouncy harus dipastikan.
Asas menara dan peralatan mesti mempunyai faktor keselamatan 2.2 untuk keadaan normal dan 1.65 untuk keadaan litar pendek untuk mencegah pergelinciran, terbalik, dan cabutan.
