Suunnittele Siirtolinjojen Tukirakennusten Perustat

Perustan suunnittelun määritelmä

Siirtolinjojen tukirakennusten perustasuunnittelu sisältää vakaiden pohjien luomisen BBT:llä, joka on suunniteltu kestämään erilaisia kuormia ja maaperän olosuhteita.

Eri maaperätyypit

Siirtolinjojen tukirakennusten perustat on sopeutettava eri maaperätyyppiin, kuten mustaan puuvillamaaperään, rakoisevaan kalliomaaperään ja hiekkaa sisältävään maaperään, joista kukin vaatii ainutlaatuisia rakennusmenetelmiä.

Kuiva rakoisa kallio

Kuivassa rakoisessa kalliomaaperässä sijaitseville perustoille tarvitaan erityisiä huomioita, kuten alakulmat ja ankkuripalkit vakauden takaamiseksi.

Vakauskriteerit

Liukumisen, kääntyvyyden ja pyöreähtymisen varalta varmistettava vakaus on keskeistä, ja sille on asetettu erityiset turvakerroin normaaleissa ja lyhytsuljetuksissa.

Suojatoimet

Aggressiivisissa maaperissä perustoiden lisäsuojaa tarvitaan vahingon estämiseksi ja pitkäikäisyyden takaamiseksi.

Siirtolinjojen tukirakennusten perustan suunnittelu eri maaperissä

• Kaikki perustat on tehtävä BBT:stä. BBT-rakenteiden suunnittelu ja rakentaminen toteutetaan IS:456 -standardin mukaan, ja betonin vähimmäislajite on M-20.

• Rajoitetun tilanteen suunnittelumenetelmä otetaan käyttöön.

• Vahvistukseen käytetään IS:1786 -standardin mukaisia kylmän taivutuksen muodostamia vinoja puitteita tai TMT-puitteita.

• Perustat on suunniteltava kriittiselle kuormituksen yhdistelmälle terässtruktuurin ja/tai laitteiston ja/tai ylärakenteen osalta.

• Perustoille on annettava suojaa, kun sitä tarvitaan, erityisesti aggressiivisissa maaperissä, kuten alkaalisessa maaperässä, mustassa puuvillamaaperässä tai missä tahansa maaperässä, joka on haitallinen betoniperustalle.

• Kaikkien rakennusten on tarkastettava vakaus liukumisen ja kääntyvyyden suhteen rakennuksen ja toiminnan aikana eri kuormituksen yhdistelmien alla.

• Kääntyvyyden tarkastuksessa huomioidaan perustan yläpuolella olevan maaperän paino, mutta ei lasketa perustan päällä olevaa maaperän käänteiskartioosaa.

• Kaikki maanalaiset kammiovälineet on suunniteltava maksimaalisen maavedyn tasoa varten. Vähimmäisturvakerroin bouncy:n varalta on 1.5.

• Tukirakennusten ja laitteiden perustat on suunniteltava turvakerroilla 2.2 normaalissa tilanteessa ja 1.65 lyhytsuljetuksissa, jotta voidaan estää liukuminen, kääntyminen ja vetäminen pois.