• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


طراحی پایه‌های برج‌های انتقال

Encyclopedia
Encyclopedia
ميدان: دانشنامه
0
China

تعریف طراحی پایه


طراحی پایه برای برج‌های انتقال شامل ایجاد پایه‌های ثابت با استفاده از بتون مسلح (RCC) است که برای تحمل انواع بارها و شرایط خاک طراحی شده است.

 


نوع‌های مختلف خاک


پایه‌های برج‌های انتقال باید به انواع مختلف خاک مانند خاک پنبه سیاه، سنگ ترک خورده و خاک ریزدانه تطبیق داده شود که هر یک نیازمند روش‌های ساخت منحصر به فرد هستند.

 


سنگ ترک خورده خشک


پایه‌های در سنگ ترک خورده خشک نیاز به ملاحظات خاصی مانند برش‌های زیرین و میله‌های آنکر برای ثبات دارند.

 


عوامل ثبات


تضمین ثبات در برابر لغزش، واژگونی و شناوری بسیار مهم است و عوامل ایمنی خاصی برای شرایط عادی و کوتاه مدار وجود دارد.

 


اجراءات محافظتی


حفاظت اضافی از پایه‌ها در خاک‌های تهاجمی ضروری است تا از آسیب دیدن و تضمین طول عمر جلوگیری شود.

 


طراحی پایه برج‌های انتقال در خاک‌های مختلف

 


  • تمام پایه‌ها باید از RCC باشند. طراحی و ساخت سازه‌های RCC باید طبق IS:456 انجام شود و حداقل درجه بتن M-20 باشد.



  • روش طراحی حالت حدی باید به کار گرفته شود.



  • میله‌های تقویتی خم شده و تحریف یافته مطابق با IS:1786 یا میله‌های TMT باید استفاده شوند.



  • پایه‌ها باید برای ترکیب بار بحرانی ساختار فولادی و یا تجهیزات و یا ساختار فوقانی طراحی شوند.



  • در صورت نیاز، حفاظت از پایه‌ها باید انجام شود، به ویژه در خاک‌های تهاجمی مانند خاک قلیایی، خاک پنبه سیاه یا هر خاکی که برای پایه‌های بتنی آسیب‌رسان است.



  • تمام سازه‌ها باید در برابر لغزش و واژگونی تحت بارهای مختلف در زمان ساخت و عملیات بررسی شوند.



  • در زمان بررسی واژگونی، وزن خاک بالای پایه را در نظر بگیرید، اما فراموش نکنید که مخروط معکوس خاک روی پایه را در نظر نگیرید.



  • پلاک پایه هر نوع پوشش زیرزمینی باید برای جدول بیشینه آب زیرزمینی طراحی شود. حداقل عامل ایمنی 1.5 در برابر بونسی باید تضمین شود.


  • پایه‌های برج و تجهیزات باید عامل ایمنی 2.2 برای شرایط عادی و 1.65 برای شرایط کوتاه مدار داشته باشند تا از لغزش، واژگونی و خروج جلوگیری شود.

 

نوروغ و مصنف ته هڅودئ!
پیشنهاد شده
سه‌فازی SPD: انواع، بسته‌بندی و راهنمای نگهداری
سه‌فازی SPD: انواع، بسته‌بندی و راهنمای نگهداری
۱. چهارچوب حفاظتی سه‌فاز برای افزایش فشار الکتریکی (SPD) چیست؟چهارچوب حفاظتی سه‌فاز برای افزایش فشار الکتریکی (SPD)، که به آن گیرکننده صاعقه سه‌فاز نیز می‌گویند، به طور خاص برای سیستم‌های برق جریان متناوب سه‌فاز طراحی شده است. وظیفه اصلی آن محدود کردن ولتاژهای موقتی ناشی از ضربات صاعقه یا عملیات تغییر در شبکه برق است، به طوری که تجهیزات الکتریکی پایین‌دست را از آسیب دیدن محافظت کند. SPD بر اساس جذب و پخش انرژی عمل می‌کند: هنگامی که رویداد افزایش فشار رخ می‌دهد، دستگاه به سرعت واکنش نشان می‌دهد،
James
12/02/2025
خطوط عبوری برق ۱۰ کیلوولت ریلی: نیازمندی‌های طراحی و عملکرد
خطوط عبوری برق ۱۰ کیلوولت ریلی: نیازمندی‌های طراحی و عملکرد
خط داکوان دارای بار برقی بالا است، با نقاط بار متعدد و پراکنده در طول مسیر. هر نقطه بار ظرفیت کمی دارد، به طور میانگین هر ۲-۳ کیلومتر یک نقطه بار وجود دارد، بنابراین باید دو خط ترانزیت برق ۱۰ کیلوولت برای تأمین برق به کار گرفته شود. راه‌آهن‌های سریع‌السیر از دو خط برای تأمین برق استفاده می‌کنند: خط ترانزیت اصلی و خط ترانزیت جامع. منابع برق دو خط ترانزیت از بخش‌های مخصوص شین‌های نصب شده در هر اتاق توزیع برق گرفته می‌شوند. ارتباطات، سیگنال‌ها، سیستم‌های برنامه‌ریزی یکپارچه و سایر تأسیسات مربوط به
Edwiin
11/26/2025
تحلیل دلایل زیان خطوط برق و روش‌های کاهش زیان
تحلیل دلایل زیان خطوط برق و روش‌های کاهش زیان
در ساخت شبکه برق، باید روی شرایط واقعی تمرکز کنیم و طرح شبکه‌ای مناسب با نیازهای خودمان را ایجاد کنیم. باید زیان‌های برق در شبکه را به حداقل برسانیم، سرمایه‌گذاری منابع اجتماعی را صرفه‌جویی کنیم و به طور جامع مزایای اقتصادی چین را بهبود بخشیم. دپارتمان‌های مربوط به تأمین برق و برق باید هدف‌های کاری خود را حول کاهش موثر زیان‌های برق تنظیم کنند، به فراخوان‌های صرفه‌جویی در انرژی پاسخ دهند و مزایای اجتماعی و اقتصادی سبز برای چین ایجاد کنند.۱. وضعیت فعلی توسعه برق در چینامروزه، زندگی روزمره مردم بدو
Echo
11/26/2025
روش‌های زمین‌بندی متعادل برای سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی
روش‌های زمین‌بندی متعادل برای سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی
سیستم‌های برق راه‌آهن عمدتاً شامل خطوط سیگنال‌دهی خودکار، خطوط تغذیه عبوری، زیرстанیون‌ها و ایستگاه‌های توزیع برق راه‌آهن، و خطوط تأمین برق ورودی می‌باشند. آن‌ها برق را برای عملیات حیاتی راه‌آهن از جمله سیگنال‌دهی، ارتباطات، سیستم‌های قطار، مدیریت مسافران در ایستگاه‌ها و تأسیسات نگهداری فراهم می‌کنند. به عنوان یک بخش جدایی‌ناپذیر از شبکه برق ملی، سیستم‌های برق راه‌آهن ویژگی‌های متمایز مهندسی برق و زیرساخت‌های راه‌آهن را دارا می‌باشند.تقویت تحقیقات در مورد روش‌های زمین‌کشی در سیستم‌های برق راه‌آه
Echo
11/26/2025
استوالي چاپ کول
بارگیری
دریافت برنامه کاربردی IEE-Business
از برنامه IEE-Business برای پیدا کردن تجهیزات دریافت راه حل ها ارتباط با متخصصین و شرکت در همکاری صنعتی هر زمان و مکان استفاده کنید که به طور کامل توسعه پروژه های برق و کسب و کار شما را حمایت می کند