Osnove dizajna nadvožnjaka

Definicija dizajna temelja

Dizajn temelja za prenosne staklje uključuje stvaranje stabilnih baza pomoću armiranog betona (RCC), dizajniranih da izdrže različite opterećenja i tlo.

Različiti tipovi tla

Temelji za prenosna staklja moraju se prilagoditi različitim tipovima tla poput crnog pamukastog tla, suhosjeknutog stijena i pesčanog tla, svaki od njih zahtijeva jedinstvene metode građevine.

Suhosjeknuta stijena

Temelji u suhosjeknutim stijenama zahtijevaju posebne promatranje poput podrezivanja i sidrih štapova za stabilnost.

Faktori stabilnosti

Osiguranje stabilnosti protiv klizanja, prevrtanja i plimanja je ključno, s posebnim faktorima sigurnosti za normalne i uskraćene stanja.

Zaštitne mjere

Dodatna zaštita temelja je potrebna u agresivnim tlima kako bi se spriječila oštećenja i osigurala dugotrajnost.

Dizajn temelja za prenosna staklja u različitim tlima

• Svi temelji trebaju biti od armiranog betona (RCC). Dizajn i izgradnja RCC struktura trebaju se provoditi prema IS:456, a minimalna kvaliteta betona treba biti M-20.

• Metoda dizajna ograničenog stanja treba se primijeniti.

• Kao armatura trebaju se koristiti hladno savijeni deformirani štapi prema IS:1786 ili TMT štapi.

• Temelji trebaju biti dizajnirani za kritičnu kombinaciju opterećenja čelične konstrukcije i/ili opreme i/ili nadgrađe.

• Zaštita treba biti osigurana temeljima kad je potrebna, posebno za agresivna tla poput alkalnog tla, crnog pamukastog tla ili bilo kojeg tla štetnog za betonske temelje.

• Sve strukture moraju se provjeriti na stabilnost protiv klizanja i prevrtanja tijekom izgradnje i operacije pod različitim kombinacijama opterećenja.

• Pri provjeri prevrtanja, uzeti u obzir težinu tla iznad temelja, ali ne uključivati okrenuti frustum zemlje na temelju.

• Osnovna ploča bilo koje podzemne konstrukcije također treba biti dizajnirana za maksimalni nivo podzemne vode. Minimalni faktor sigurnosti od 1,5 protiv skakanja treba biti osiguran.

• Temelji za staklje i opremu moraju imati faktor sigurnosti od 2,2 za normalne uvjete i 1,65 za uskraćene uvjete kako bi se spriječilo klizanje, prevrtanje i izvlačenje.