Hva er strømflateanalyse?

Hva er strømfløyeanalyse?

Definisjon av lastfløyeanalyse

Lastfløyeanalyse er beregningsprosessen som brukes for å bestemme det stabile driftstilstanden i et kraftsystemnettverk.

Formål med lastfløyestudie

Den fastsetter driftstilstanden i kraftsystemet under en gitt lastforhold.

Trinn i lastfløyeanalyse

Studien av lastfløy involverer følgende tre trinn:

Modellering av kraftsystemkomponenter og nettverk.

Utvikling av lastfløyeligninger.

Løsning av lastfløyeligninger ved hjelp av numeriske teknikker.

Modellering av kraftsystemkomponenter

Generator

Last

Overføringslinje

En overføringslinje representeres som en nominal π-modell.

Der R + jX er linjeimpedansen, og Y/2 kalles halv linjeladningsadmittansen.

Avvikende spenningsendringstransformator

For en nominal transformator er forholdet

Men for en avvikende transformator

Så for en avvikende transformator definerer vi transformasjonsforholdet (a) som følger

Nå ønsker vi å representere en avvikende transformator i en linje med en ekvivalent modell.

Figur 2: Linje som inneholder en avvikende transformator

Vi ønsker å konvertere det ovenfor til en ekvivalent π-modell mellom bus p og q.

Figur 3: Ekvivalent π-modell av linje

Vår mål er å finne disse verdiene av admittanser Y1, Y2 og Y3 slik at figur 2 kan representeres av figur 3.Fra Figur 2 har vi,

Nå betrakt Figur 3, fra figur 3 har vi,

Fra ligning I og III ved sammenligning av koeffisientene for Ep og Eq får vi,

Tilsvarende fra ligning II og IV har vi

Noen nyttige observasjoner

Fra den ovennevnte analysen ser vi at Y2, Y3-verdier kan være enten positive eller negative avhengig av verdien av transformasjonsforholdet.

God spørsmål!

Y = – ve impliserer absorpsjon av reaktiv effekt, altså at den oppfører seg som en induktor.

Y = + ve impliserer generering av reaktiv effekt, altså at den oppfører seg som en kondensator.

Modellering av et nettverk

Betrakt to-bus-systemet som vist i figuren ovenfor.

Vi har allerede sett at

Effekten produsert på bus i er

Effektbehovet på bus i er

Derfor definerer vi den netto effekten injisert på bus i som følger