Wat is 'n Power Flow Analise?

Wat is Power Flow Analise?

Definisie van Laastroomanalise

Laastroomanalise is die berekeningproses wat gebruik word om die stabiele bedryfstoestand van 'n kragstelselnetwerk te bepaal.

Doel van Laastroomstudie

Dit bepaal die bedryfsstoestand van die kragstelsel onder 'n gegewe laasverdeling.

Stappe in Laastroomanalise

Die studie van laastroom behels die volgende drie stappe:

Modellering van kragstelselkomponente en -netwerk.

Ontwikkeling van laastroomvergelykings.

Oplossing van laastroomvergelykings deur middel van numeriese tegnieke.

Modellering van Kragstelselkomponente

Generator

Laas

Oorsendingslyn

'n Oorsendingslyn word voorgestel as 'n nominaal π-model.

Waar R + jX die lynimpedans is en Y/2 die halwe lynlaadingtoelating genoem word.

Nie-nominaal Tap-veranderende Transfoomer

Voor 'n nominaal transfoomer is die verhouding

Maar vir 'n nie-nominaal transfoomer

Dus vir 'n nie-nominaal transfoomer definieer ons die transformasieverhouding (a) as volg

Ons wil nou 'n nie-nominaal transfoomer in 'n lyn met 'n ekwivalente model voorstel.

Fig 2: Lyn met 'n Nie-nominaal Transfoomer

Ons wil bo hierdie omskep na 'n ekwivalente π-model tussen bus p en q.

Fig 3: Ekwivalente π-Model van Lyn

Ons doel is om hierdie waardes van toelatings Y1, Y2 en Y3 te vind sodat fig2 deur fig 3 voorgestel kan word.Vanaf Fig 2 het ons,

Nou beskou Fig 3, vanaf fig3 het ons,

Vanaf vergelyking I en III deur die koëffisiënte van Ep en Eq te vergelyk, kry ons,

Gelyksoortig van vergelyking II en IV het ons

Sommige nuttige waarnemings

Vanuit die bo analise sien ons dat Y2, Y3 waardes óf positief óf negatief kan wees afhangende van die waarde van die transformasieverhouding.

Goede vraag!

Y = – ve impliseer absorpsie van reaktiewe krag, dit gedra as 'n spoel.

Y = + ve impliseer generering van reaktiewe krag, dit gedra as 'n kondensator.

Modellering van 'n Netwerk

Beskou die twee-busstelsel soos in die figuur hierbo gewys.

Ons het reeds gesien dat

Krag wat by bus i gegenereer word, is

Kragvraag by bus i is

Dus definieer ons die netto krag ingespot by bus i as volg