• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Што се видовите на повисок проводник?

Encyclopedia
Encyclopedia
Поле: Енциклопедија
0
China


Кои се видовите на надворешни проводници?


Дефиниција на надворешен проводник


Надворешен проводник е физичко средство користено за пренос на електрична енергија на должина во системите за пренос и дистрибуција.


Мед vs. Алуминиумски проводници


Алуминиумските проводници се предпочитани пред медните поради ефикасноста во цена и намалена коронаска разрядба, иако имаат помала проводливост и отпорност.


Видови на проводници


Надворешните проводници вклучуваат AAC, ACAR, AAAC и ACSR, секој со своја уникатна карактеристика и употреба.


Кarakтеристики на AAC


  • AAC има помала отпорност и повеќе провиснување по должина на пролетот, што го прави прифатливо за крајни пролети на ниво на дистрибуција.


  • Има лесно подобра проводливост при пониски напони од ACSR.


  • Цената на AAC е слична на цената на ACSR.


ACAR (Алуминиумски проводник, алуминиумско јачење)


  • Помалку е скап од AAAC, но подложен на корозија.

  • Најекспанзивен е.


AAAC (Сите алуминиумски сплавени проводници)


d1554b4fefb06702b73edf3635bbfe6c.jpeg


  • Има иста конструкција како AAC освен сплавата.


  • Неговата отпорност е еднаква на ACSR, но поради отсутството на челик е полегка.


  • Присуство на сплава го прави скап.


  • Због поголема отпорност од AAC, се користи за подолги пролети.

  • Може да се користи на ниво на дистрибуција, на пример преку реки.

  • Има помало провиснување од AAC.


Разликата помеѓу ACSR и AAAC е тежината. Будејќи е полегок, се користи во пренос и под-пренос каде се бара подлегка поддршка структура, како на планини, блата итн.


ACSR (Алуминиумски проводник со јачење од челик)


6369fd0f1af7e16c854109a4fc6a1935.jpeg


  • ACSR се користи за подолги пролети, минимизирајќи провиснувањето. Може да се состои од 7 или 19 челички нишки обвикани со алуминиумски нишки.


  • Бројот на нишки се претставува со x/y/z, каде ‘x’ е бројот на алуминиумски нишки, ‘y’ е бројот на челички нишки, а ‘z’ е дијаметарот на секоја нишка.


  • Нишките даваат флексибилност, превенција од сечење и минимизирање на кожен ефект.


  • Бројот на нишки зависи од примената, може да бидат 7, 19, 37, 61, 91 или повеќе.


  • Ако алуминиумските и челичките нишки се одделени со исполнител како хартија, тогаш овој тип ACSR се користи во ЕХВ линии и се нарекува проширена ACSR.


  • Проширена ACSR има поголем дијаметар и затоа помали загуби од корона.



IACS (Международен стандард за анела мед)


Тоа е 100% чист проводник и е стандард за референца.

 

Дадете бакшиш и одобрувајте авторот!
Препорачано
Трифазен SPD: Типови, поврзување и упатство за одржување
Трифазен SPD: Типови, поврзување и упатство за одржување
1. Што е трофејзен уред за заштита од напонски јагли (SPD)?Трофејзен уред за заштита од напонски јагли (SPD), познат и како трофејзен громобран, е специјално дизајниран за трофејзни AC системи на електропрање. Неговата основна функција е да ограничува привремени прекумпани напони кои се појавуваат поради грмеж или операции со превклучување во мрежата, со цел заштита на електричното опрема подолу од повреди. Уредот работи според принципот на апсорбиране и дисипација на енергија: кога се случи дог
James
12/02/2025
Железнички 10кВ преводни линии: Заhtици и оперативни барања
Железнички 10кВ преводни линии: Заhtици и оперативни барања
Линијата Дацуан има голема електрична напонска бременост, со многу и расфрлани точки на бреме по секцијата. Секоја точка на бреме има мала капацитет, со просечна една точка на бреме на секои 2-3 км, затоа треба да се користат две линии за прелет од 10 кВ за доставување на енергија. Брговите железници користат две линии за доставување на енергија: главна линија за прелет и комплексна линија за прелет. Изворот на енергија за двете линии за прелет се зема од специјалните секции на автобусот кои се
Edwiin
11/26/2025
Анализа на причините за губиток на енергија во електропреносните линии и методи за намалување на губитоците
Анализа на причините за губиток на енергија во електропреносните линии и методи за намалување на губитоците
Во изградбата на електроплес, треба да се фокусираме на реалните услови и да создадем распоред на мрежата кој ќе биде прифатлив за нашите потреби. Треба да минимизираме губитокот на енергија во мрежата, да спестиме социјални инвестиции и целосно да ги подобри економските предности на Кина. Соодветните електропоставувачки и електро-одделенија исто така треба да постават работни цели со фокус на ефективно намалување на губитокот на енергија, да одговорат на призивите за енергетска ефикасност и да
Echo
11/26/2025
Методи на нейтрална земја за системи за енергија на железници со обична брзина
Методи на нейтрална земја за системи за енергија на железници со обична брзина
Железнодорожни системи за енергија вистински се состојат од автоматски блок-сигнални линии, преносни линии за навод, железнодорожни подстанции и распределбени станции, како и входни линии за снабдување со енергија. Овие системи обезбедуваат електрична енергија за критични железнодорожни операции – вклучувајќи сигнализација, комуникации, системи за возила, управување со патници на станиците и инфраструктурата за одржба. Како интегрален дел од националната мрежа за енергија, железнодорожните систе
Echo
11/26/2025
Послати инquiriја
Преземи
Преземи IEE-Business апликација
Користете ја апликацијата IEE-Business за пребарување на опрема добивање на решенија поврзување со експерти и учество во индустријско соработство секогаш и каде било потполно поддржувајќи го развојот на вашиот енергетски проект и бизнис