• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Quins són els Tipus de Conductor Aeri?

Encyclopedia
Encyclopedia
Camp: Enciclopèdia
0
China


Quins són els tipus de conductor aèri?


Definició de conductor aèri


Un conductor aèri es defineix com un mitjà físic utilitzat per transportar energia elèctrica a través de distàncies en sistemes de transmissió i distribució.


Conductors de cobre vs. conductors d'alumini


Els conductors d'alumini són preferits sobre els de cobre degut a la seva eficiència en costos i la reducció de la descàrrega corona, malgrat tenir una menor conductivitat i resistència a la tracció.


Tipus de conductors


Els conductors aèris inclouen AAC, ACAR, AAAC i ACSR, cadascun amb propietats i usos únics.


Característiques de l'AAC


  • L'AAC té una menor resistència i més pendent per unitat de longitud que altres conductors, el que el fa adequat per a travessies curtes a nivell de distribució.


  • Té una lleugerament millor conductivitat a tensions baixes que l'ACSR.


  • El cost de l'AAC és similar al de l'ACSR.


ACAR (Conductor d'alumini reforçat amb alumini)


  • És més econòmic que l'AAAC però més propens a la corrosió.

  • És el més expansiu.


AAAC (Conductor d'aleació d'alumini total)


d1554b4fefb06702b73edf3635bbfe6c.jpeg


  • Té la mateixa construcció que l'AAC excepte l'aleació.


  • La seva resistència és igual a la de l'ACSR, però, per l'absència d'acer, és més lleuger.


  • La presència de l'aleació ho fa més car.


  • Degut a la major resistència a la tracció que l'AAC, s'utilitza per travessies més llargues.

  • Es pot utilitzar a nivell de distribució, com ara en creuaments de rius.

  • Té menys pendent que l'AAC.


La diferència entre l'ACSR i l'AAAC és el pes. Sent més lleuger, s'utilitza en transmissió i subtransmissió on es requereixen estructures de suport més lleugeres, com ara a muntanyes, pantans, etc.


ACSR (Conductor d'alumini reforçat amb acer)


6369fd0f1af7e16c854109a4fc6a1935.jpeg


  • L'ACSR s'utilitza per travessies més llargues minimitzant el pendent. Pot consistir en 7 o 19 filferros d'acer envoltats per filferros d'alumini.


  • El nombre de filferros es representa per x/y/z, on 'x' és el nombre de filferros d'alumini, 'y' és el nombre de filferros d'acer i 'z' és el diàmetre de cada filferro.


  • Els filferros proporcionen flexibilitat, prevenen la ruptura i minimitzen l'efecte de la pell.


  • El nombre de filferros depèn de l'aplicació, poden ser 7, 19, 37, 61, 91 o més.


  • Si els filferros d'Al i St estan separats per un ompliment com el paper, aquest tipus d'ACSR s'utilitza en línies EHV i es coneix com a ACSR expandid.


  • L'ACSR expandid té un diàmetre més gran i, per tant, menors pèrdues per corona.



IACS (Cobre aneixat internacional estàndard)


És un conductor 100% pur i és l'estàndard de referència.

 

Dona una propina i anima l'autor
Recomanat
Guia de tipus, connectivitat i manteniment dels SPD trifàsics
Guia de tipus, connectivitat i manteniment dels SPD trifàsics
1. Què és un dispositiu de protecció contra sobretensions (SPD) trifàsic?Un dispositiu de protecció contra sobretensions (SPD) trifàsic, també conegut com a paraulafràtic trifàsic, està específicament dissenyat per a sistemes d'energia elèctrica alternativa trifàsica. La seva funció principal és limitar les sobretensions transitories causades per impactes de llamps o operacions de commutació en la xarxa elèctrica, així doncs, protegint l'equips elèctrics a valors inferiors de danys. El SPD opera
James
12/02/2025
Línies d'Alimentació Elèctrica de 10 kV per a Ferrocarrils: Requisits de Disseny i Operació
Línies d'Alimentació Elèctrica de 10 kV per a Ferrocarrils: Requisits de Disseny i Operació
La línia Daquan té una gran càrrega elèctrica, amb diversos punts de càrrega dispersos al llarg del trams. Cada punt de càrrega té una capacitat petita, amb un promig d'un punt de càrrega cada 2-3 km, per tant, s'han d'adoptar dues línies d'alimentació de 10 kV per a l'abastament d'energia. Les línies ferroviàries d'alta velocitat utilitzen dues línies per a l'abastament d'energia: la línia principal i la línia integral. Les fonts d'energia de les dues línies provinents de seccions de bus dedica
Edwiin
11/26/2025
Anàlisi de les causes de la pèrdua en les línies elèctriques i mètodes de reducció de pèrdues
Anàlisi de les causes de la pèrdua en les línies elèctriques i mètodes de reducció de pèrdues
En la construcció de xarxes elèctriques, hem de centrar-nos en les condicions reals i establir una disposició de xarxa adequada per a les nostres necessitats. Hem de minimitzar la pèrdua d'energia a la xarxa, ahorrar l'investigació de recursos socials i millorar de manera integral els beneficis econòmics de la Xina. Els departaments rellevants de subministrament d'electricitat també haurien d'establir objectius de treball centrats en reduir efectivament la pèrdua d'energia, respondre a les cride
Echo
11/26/2025
Mètodes de connexió a terra neutra per a sistemes d'energia ferroviària de velocitat convencional
Mètodes de connexió a terra neutra per a sistemes d'energia ferroviària de velocitat convencional
Els sistemes d'energia ferroviària es componen principalment de línies de senyalització automàtica, línies d'alimentació, subestacions i estacions de distribució ferroviàries, i línies d'abastament d'energia. Proporcionen electricitat a les operacions ferroviàries crítiques, incloent la senyalització, les comunicacions, els sistemes de vehicles, el tractament dels passatgers a les estacions i les instal·lacions de manteniment. Com a part integrant de la xarxa elèctrica nacional, els sistemes d'e
Echo
11/26/2025
Enviar consulta
Baixa
Obtenir l'aplicació IEE Business
Utilitzeu l'aplicació IEE-Business per trobar equips obtenir solucions connectar-vos amb experts i participar en col·laboracions del sector en qualsevol moment i lloc totalment compatible amb el desenvolupament dels vostres projectes i negoci d'electricitat