• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Mikä ovat yläjohdetyypit

Encyclopedia
Encyclopedia
Kenttä: Tietysti Encyklopedia
0
China


Mitkä ovat sähköjohtojen tyypit?


Sähköjohto määritelmä


Sähköjohto on fyysinen väline, jota käytetään sähkön kuljetukseen etäisyyden yli siirtosahko- ja jakelujärjestelmissä.


Pronssi vs. alumiini johtimet


Alumiinijohtimet ovat suosittuja pronssijohtimia edullisemmaksi ja pienemmän koronan syöttämisen vuoksi, vaikka niillä onkin pienempi sähköjohtavuus ja venymäkyky.


Johtimien tyypit


Ylöspäin kuljettavat johtimet sisältävät AAC, ACAR, AAAC ja ACSR, joilla kuhunkin on omat ominaisuudensa ja käyttötarkoitukset.


AAC:n ominaisuudet


  • AAC:lla on vähemmän voimakkuutta ja enemmän taivutusta spannin pituuden verrattuna muihin johtimiin, mikä tekee siitä sopivan lyhyemmille spanneille jakeluasteella.


  • Se on hieman parempi sähköjohtaja matalammilla jännitteillä kuin ACSR.


  • AAC:n hinta on samankaltainen kuin ACSR:n.


ACAR (Alumiinijohde, Alumiinivoimistettu)


  • Se on halvempi kuin AAAC, mutta altis rostolle.

  • Se on laajin.


AAAC (Koko Alumiinin Allasmetalli Johto)


d1554b4fefb06702b73edf3635bbfe6c.jpeg


  • Sen rakennus on sama kuin AAC:n paitsi allasmetallin osalta.


  • Sen voimakkuus on sama kuin ACSR:n, mutta teräksen puuttuessa se on kevyempi painoltaan.


  • Allasmetallin muodostuminen tekee siitä kalliimman.


  • Vahvemman venymäkyvyn takia se käytetään pidempiin spanneihin.

  • Sitä voidaan käyttää jakeluasteella, esimerkiksi joenvierailuissa.

  • Siinä on vähemmän taivutusta kuin AAC:ssa.


ACSR:n ja AAAC:n välillä oleva ero on paino. Omaavan kevyempi paino, sitä käytetään siirtosahko- ja ali-siirtosahkojärjestelmissä, missä vaaditaan kevyempi tukirakenne, kuten vuoristoissa, suomissa jne.


ACSR (Alumiinijohde Teräsvoimistettu)


6369fd0f1af7e16c854109a4fc6a1935.jpeg


  • ACSR:tä käytetään pidempiin spanneihin minimoiden taivutuksen. Se voi koostua 7 tai 19 teräsvoimistosta, jotka ympäröivät alumiinia.


  • Voimistojen määrä esitetään x/y/z-muodossa, jossa 'x' on alumiinivoimistojen määrä, 'y' on teräsvoimistojen määrä, ja 'z' on kunkin voimiston halkaisija.


  • Voimistot tarjoavat joustavuutta, estävät murtoja ja minimoihvat ihomerkkivaikutuksen.


  • Voimistojen määrä riippuu sovelluksesta, ne voivat olla 7, 19, 37, 61, 91 tai enemmän.


  • Jos Al- ja St-voimistot erottaa täyte, kuten paperi, tällaisia ACSR:ää käytetään EHV-linjoissa ja sitä kutsutaan levitettyksi ACSR:ksi.


  • Levitetty ACSR:llä on suurempi halkaisija ja siksi pienempi koronaluku.



IACS (International Annealed Copper Standard)


Se on 100% puhdas johto ja se on vertailun standardi.

 

Anna palkinto ja kannusta kirjoittajaa
Suositeltu
Kolmivaiheinen SPD: Tyypit, johtaminen ja huollon opas
Kolmivaiheinen SPD: Tyypit, johtaminen ja huollon opas
1. Mikä on kolmifazinen sähköinen ylijohtovaimennin (SPD)?Kolmifazinen sähköinen ylijohtovaimennin (SPD), jota myös kutsutaan kolmifaseiseksi ukkosvarjostimeksi, on erityisesti suunniteltu kolmifasiseen vaihtosähköverkkoon. Sen päätavoite on rajoittaa väliaikaisia ylijännitteitä, jotka aiheutuvat ukkoseniskujen tai verkon kytkentäoperaatioiden vuoksi, ja siten suojelemaan sähköistä laitteistoa vahingoista. SPD toimii energian absorboinnin ja levittämisen perusteella: kun ylijännite tapahtuma sat
James
12/02/2025
Rautatie 10kV läpijohtimet: Suunnittelua ja toimintavaatimuksia
Rautatie 10kV läpijohtimet: Suunnittelua ja toimintavaatimuksia
Daquan-linja on suuri sähköntuotanto, jossa on paljon ja hajautettuja kulutuspisteitä osiolla. Jokaisella kulutuspisteellä on pieni kapasiteetti, ja keskimäärin on yksi kulutuspiste joka 2-3 km, joten sähköntuotantoon tulisi käyttää kaksi 10 kV läpivientikabelia. Nopea rautatie käyttää kahta linjaa sähköntuotantoon: pääläpivientilinja ja yleisläpivientilinja. Kummankin läpivientilinjan sähköntuotanto on otettu erityisestä bus-segmentistä, johon on asennettu jännitetasoittimet jokaiseen sähköntuo
Edwiin
11/26/2025
Sähkölinjahäviön syiden analyysi ja häviövähennysmenetelmät
Sähkölinjahäviön syiden analyysi ja häviövähennysmenetelmät
Sähköverkon rakentamisessa meidän pitäisi keskittyä oikeaan tilanteeseen ja luoda verkkoluonnos, joka sopii omiin tarpeisiimme. Meidän on vähennettävä mahdollisimman paljon sähköverkon sähkökulutusta, säästettävä yhteiskunnallista pääomaa ja parannettava kattavasti Kiinan taloudellisia etuja. Relevaattomat sähkönjakelu- ja sähkölaitokset tulisi myös asettaa työtavoitteita, jotka keskittyvät tehokkaaseen sähkökulutuksen vähentämiseen, vastata energiansäästövaatimuksiin ja rakentaa vihreitä yhteis
Echo
11/26/2025
Perinteisen nopeuden rautatiejärjestelmien neutraalin maan yhdistämismenetelmät
Perinteisen nopeuden rautatiejärjestelmien neutraalin maan yhdistämismenetelmät
Rautatieverkkojen sähköjärjestelmät koostuvat pääasiassa automaattisista lohkoperiaatteisiin perustuvista liikennemerkkijärjestelmistä, läpäisevistä voimalijoista, rautatie-alajännitteistä ja -jakelustaasista sekä saapuvalta sähköntuotannolta. Ne tarjoavat sähköä kriittisille rautatieoperaatioille, mukaan lukien merkintäjärjestelmät, viestintä, ajoneuvon järjestelmät, asemien matkustajankäsittely ja huoltoasemat. Osana kansallista sähköverkkoa rautatieverkkojen sähköjärjestelmillä on erityisiä o
Echo
11/26/2025
Lähetä kysely
Lataa
Hanki IEE Business -sovellus
Käytä IEE-Business -sovellusta laitteiden etsimiseen ratkaisujen saamiseen asiantuntijoiden yhteydenottoon ja alan yhteistyöhön missä tahansa ja milloin tahansa täysin tukien sähköprojektiesi ja liiketoimintasi kehitystä