Quels sont les types de conducteur aérien ?
Quels sont les types de conducteurs aériens ?
Définition du conducteur aérien
Un conducteur aérien est défini comme un moyen physique utilisé pour transporter l'énergie électrique sur de longues distances dans les systèmes de transmission et de distribution.
Cuivre vs. Aluminium
Les conducteurs en aluminium sont préférés au cuivre en raison de leur efficacité économique et de la réduction de la décharge de corona, malgré une conductivité et une résistance à la traction inférieures.
Types de conducteurs
Les conducteurs aériens comprennent l'AC (Aluminium Conducteur), l'ACAR (Aluminium Conductor, Aluminium Reinforced), l'AAAC (All Aluminium Alloy Conductor) et l'ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced), chacun ayant des propriétés et des utilisations uniques.
Caractéristiques de l'AC
L'AC a une résistance plus faible et un affaissement plus important par tronçon que les autres conducteurs, ce qui le rend adapté aux tronçons courts au niveau de la distribution.
Il a une conductivité légèrement meilleure à basse tension que l'ACSR.
Le coût de l'AC est similaire à celui de l'ACSR.
ACAR (Aluminium Conductor, Aluminium Reinforced)
Il est moins cher que l'AAAC mais sujet à la corrosion.
Il est le plus expansif.
AAAC (All Aluminium Alloy Conductor)
Il a la même construction que l'AC, sauf l'alliage.
Sa résistance est égale à celle de l'ACSR, mais en l'absence d'acier, il est plus léger.
La présence de l'alliage le rend plus coûteux.
En raison de sa résistance à la traction supérieure à celle de l'AC, il est utilisé pour des tronçons plus longs.
Il peut être utilisé au niveau de la distribution, par exemple pour traverser des rivières.
Il a un affaissement moindre que l'AC.
La différence entre l'ACSR et l'AAAC réside dans le poids. Étant plus léger, il est utilisé dans la transmission et la sous-transmission où une structure de soutien plus légère est requise, telle que dans les montagnes, les marécages, etc.
ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced)
L'ACSR est utilisé pour des tronçons plus longs tout en minimisant l'affaissement. Il peut comprendre 7 ou 19 brins d'acier entourés de brins d'aluminium.
Le nombre de brins est représenté par x/y/z, où 'x' est le nombre de brins d'aluminium, 'y' est le nombre de brins d'acier, et 'z' est le diamètre de chaque brin.
Les brins fournissent de la flexibilité, empêchent la rupture et minimisent l'effet de peau.
Le nombre de brins dépend de l'application, ils peuvent être 7, 19, 37, 61, 91 ou plus.
Si les brins d'Al et d'acier sont séparés par un remplissage tel que du papier, alors ce type d'ACSR est utilisé dans les lignes EHV et est appelé ACSR élargi.
L'ACSR élargi a un diamètre plus grand et donc des pertes de corona plus faibles.
IACS (International Annealed Copper Standard)
C'est un conducteur pur à 100% et il sert de référence standard.
