แผนผังระบบจ่ายไฟฟ้า 3 ชั้น

1. ภาพรวมโครงการโครงการนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง ด้วยเส้นทางหลักยาว 142.3 กม. ประกอบด้วยสะพาน 76.79 กม. (54.5%) ทุ่น 16.47 กม. (11.69%) และถนนเลียบ 47.64 กม. (33.81%) ได้มีการสร้างสถานี 4 แห่งคือ ฮาลิม การาวัง พาดัลารัง และเทกาล เลัวร์ รถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุงมีเส้นทางหลักยาว 142.3 กม. ออกแบบให้มีความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. ระยะห่างระหว่างรางสองชั้น 4.6 ม. ประกอบด้วยทางรถไฟไม่มีหินคลุ้งประมาณ 83.6 กม. และทางรถไฟมีหินคลุ้ง 58.7 กม. ระบบจ่ายไฟฟ้าใช้วิธีการจ่ายแบบ

แผนภาพการต่อสายตามหลักการป้องกันกระแสเกินที่มีการกำหนดเวลา

แม่แบบอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า 220kV ภาพวาดแม่แบบอุปกรณ์ไฟฟ้า

แผนภาพวงจรเคเบิล