Diskussion über Bauverfahren für das 20-kV-Versorgungssystem in Hochgeschwindigkeitsbahnen
1. ProjektübersichtDieses Projekt umfasst den Bau der neuen Hochgeschwindigkeitsbahn Jakarta–Bandung mit einer Hauptstreckenlänge von 142,3 km, darunter 76,79 km Brücken (54,5 %), 16,47 km Tunnel (11,69 %) und 47,64 km Dämme (33,81 %). Vier Stationen – Halim, Karawang, Padalarang und Tegal Luar – wurden errichtet. Die Hauptstrecke der HSR Jakarta–Bandung ist 142,3 km lang, für eine maximale Geschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt, mit einem Gleisabstand von 4,6 m, einschließlich etwa 83,6 km ball