세층 전력 공급 시스템 다이어그램

1. 프로젝트 개요이 프로젝트는 새로운 자카르타-반둥 고속철도 건설을 포함하며, 주선 길이는 142.3km입니다. 이 중 76.79km(54.5%)는 교량, 16.47km(11.69%)는 터널, 47.64km(33.81%)는 제방으로 구성됩니다. 하림, 카라왕, 파달랑, 테갈루아 등 4개 역이 건설되었습니다. 자카르타-반둥 고속철도 주선은 142.3km 길이로 설계되며, 최대 속도는 350km/h이며, 복선 간격은 4.6m입니다. 약 83.6km의 무침목 선로와 58.7km의 침목 선로가 포함되어 있습니다. 견인 전력 공급 시스템은 AT(오토큸스포머) 공급 방식을 채택합니다.외부 전력 공급은 150kV 전압 수준을 사용하고, 내부 전력 분배 시스템은 20kV를 사용합니다. 고속 철도의 접촉선 팔과 위치 지정 장치는 중국의 표준화되고 단순화된 설계를 채택합니다. 중국 철도 전기화국은 인도네시아 자카르타-반둥 고속철도의 전체 전력 및 견인 전력 공급 시스템의 재료 조달, 건설, 그리고

고정 시간 과전류 보호 원리 배선도

220kV 방전기 템플릿 전기 장비 템플릿 도면

케이블 회로도