Diagrama do sistema de alimentación eléctrica de tres capas

1. Resumo do ProxectoEste proxecto implica a construción da nova ferrovia de alta velocidade Jakarta–Bandung, cunha lonxitude da liña principal de 142,3 km, incluíndo 76,79 km de pontes (54,5%), 16,47 km de túneis (11,69%) e 47,64 km de terraplenes (33,81%). Foron construídas catro estacións: Halim, Karawang, Padalarang e Tegal Luar. A liña principal da HSR Jakarta–Bandung ten 142,3 km de lonxitude, deseñada para unha velocidade máxima de 350 km/h, cun espazado de vía dúplice de 4,6 m, incluíndo

Diagrama de conexión do principio da protección contra sobrecorrentes a tempo fixo

Modelo de pararaiños de 220kV Deseño de modelo de equipo eléctrico

Esquema do cable