Discussão sobre Técnicas de Construção para o Sistema de Alimentação de 20 kV em Ferrovias de Alta Velocidade
1. Visão Geral do ProjetoEste projeto envolve a construção da nova Ferrovia de Alta Velocidade Jakarta–Bandung, com um comprimento da linha principal de 142,3 km, incluindo 76,79 km de pontes (54,5%), 16,47 km de túneis (11,69%) e 47,64 km de terraplenes (33,81%). Quatro estações—Halim, Karawang, Padalarang e Tegal Luar—foram construídas. A linha principal da HSR Jakarta–Bandung tem 142,3 km de comprimento, projetada para uma velocidade máxima de 350 km/h, com espaçamento de dupla via de 4,6 m,