ਨਵੀਆਂ ਬਾਈਪਾਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਵਿੱਚ ਵਿਨਿਯੋਗ

0 ਪ੍ਰਸਤਾਵ

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿਚ ਲਾਇਵ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲ ਵਰਕਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਫਾਇਲ ਮੈਂਟਨੈਂਟ ਅਤੇ ਯੋਜਿਤ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮੇਂ ਗਹਿਰਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਇੱਕ ਮਹਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲ, ਬਾਈਪਾਸ ਲੋਡ ਸਵਿਚ, ਅਤੇ ਕੈਬਲ ਜੈਕਟਾਂ ਵਾਂਗ ਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ਕਤੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਟੈਮਪੋਰੇਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੁਪਲਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲਾਇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਕੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 10kV ਆਵੜੀ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੇ ਕੈਬਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਧੂ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਕੈਬਲ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਧਾਨਿਕਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੈਬਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿਚ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਲਗੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਸਤਵਿਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿਚ, ਦੋ Ring Main Units (RMUs) ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਕਸਰ ਕਈ ਸੋ ਜਾਂ ਹੱਥੀਹਾਂ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਲਾਹੇ ਗਾਇਦਲਾਈਨ ਵਿਧੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲ ਲੈਣ ਲਈ ਲੋੜ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਅਕਸਰ 500 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:      ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਿਧੀ ਲੈਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

• ਕਾਰਕਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:      300 ਮੀਟਰ ਕੈਬਲ ਲੈਣ ਲਈ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 500 ਮੀਟਰ ਲੈਣ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਿਤ ਹੈ ਕਿ ਪੈਂਚ ਘੰਟੇ ਲੱਗੇਗੇ, ਜੋ ਮੂਲ "ਲਾਇਵ-ਲਾਇਨ ਵਰਕ" ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ।

• ਖ਼ਰਚ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: 300 ਮੀਟਰ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਖ਼ਰਚ ਲਗਭਗ 2 ਕਰੋੜ ਯੂਆਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਰੀ ਦੋਗਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖ਼ਰਚ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਲੋਹਾਂ ਖ਼ਰਚ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

• ਕਾਰਕਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਕਮ ਕਾਰਕਤਾ, ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਕ਷ੇਤਰ, ਲੰਬੀ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਕੰਨੇਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਸ਼ਟਗਿਰੀ ਕਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੈਬਲ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਈ ਹੈ।

1 ਨਵਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲ ਵਰਕਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ

1.1 ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਨਵੀਂ ਵਿਧੀ ਨੇ "ਕੈਬਲ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ" ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ RMU ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਇੰਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਬਲ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਸਾਧਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਮਪੋਰੇਰੀ RMU ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਮਪੋਰੇਰੀ RMU ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਤੋਂ ਰਹਿਤ RMU ਦੀ ਜਗਹ ਕਾਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਟੈਮਪੋਰੇਰੀ RMU ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ RMU ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਸ਼ੁੱਕਰੀਆ ਕਾਰਕ ਕ਷ੇਤਰ 20 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਉਲਾਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਮਾਧਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1.2 ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ

• ਕੈਬਲ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਸਾਧਨ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਧਨ L-ਸ਼ਾਕਲ ਹੈ, ਇਕ ਛੋਰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲ ਦੇ ਕਵਿਕ-ਕਨੈਕਟ/ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਛੋਰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ XLPE ਕੈਬਲ T-ਸ਼ੇਪ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।

• ਸਾਧਨ ਦੀ ਪ੃ਥਵੀ:      ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਧੁਕ RMUs ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ਾਇਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੋਲਟਦਾਰ T-ਸ਼ੇਪ ਕੈਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨਦਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਟੈਪਰ ਲੰਬਾਈ 92±0.5mm ਹੈ, ਇਸ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਸਾਧਨ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

• RMU ਵਾਹਨ: ਕਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਟੈਕਨੀਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ RMU ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਚੈਸਿਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ RMU ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀਆਂ ਇੰਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਕਵਿਕ-ਕਨੈਕਟ/ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਟਾਈਪ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

2 ਨਵੀਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਦਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ

• ਸ਼ੁੱਕਰੀਆ ਸਰਵੇ: ਕਾਰਕ ਕ਷ੇਤਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਸਰਵੇ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਭਵ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

• ਬਾਈਪਾਸ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:      ਬਾਈਪਾਸ RMU ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਈਪਾਸ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ। ਯੋਜਿਤ ਰਾਹ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

• ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਜਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਦੀ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ: ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਜਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਦੀ (ਸੁਪਲਾਈ ਸਾਈਡ ਸ਼ਕਤੀ ਸੋਸ਼ਨ) ਕਰੋ।

• ਕੈਬਲ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ: ਮੂਲ RMU ਤੋਂ ਇੰਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਕੈਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਲ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਹੀ, ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਸਾਧਨ ਅਤੇ RMU ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਸੀਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਵੇਰੀਫਾਈ ਕਰੋ।

• ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ: ਸੁਪਲਾਈ ਸਾਈਡ ਸ਼ਕਤੀ ਸੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ RMU ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਮੰਨੋਂ ਕਰੋ।

• RMU ਦਾ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ:      ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੋਸੈਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੂਲ RMU ਦਾ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਕਰੋ।

• ਦੂਜਾ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਦੀ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ:      ਬਾਈਪਾਸ ਲਾਇਨ ਸ਼ਕਤੀ ਸੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕਰੋ। ਮੂਲ RMU ਕੈਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰੋ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਕਰੋ।

• ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ:      ਮੂਲ ਲਾਇਨ ਸ਼ਕਤੀ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰੋ।

ਇਸ ਕਾਰਕਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਛੋਟਾ ਕਾਰਕ ਕ਷ੇਤਰ:      20 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਉੱਤਮ ਕਾਰਕਤਾ:      ਛੋਟਾ ਕਾਰਕ ਕ਷ੇਤਰ ਕਾਰਕ ਕਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਕਵਿਕ-ਕਨੈਕਟ/ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੁੱਪਲਿੰਗ ਕਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

• ਘਟਿਆ ਕਾਰਕ ਖ਼ਰਚ:      ਘਟਿਆ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਖ਼ਰਚ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

• ਸ਼ੋਰਟ-ਡੀਅੱਰੇਟਿਅਨ ਆਉਟੇਜ ਕਾਰਕ:      ਦੋ ਸ਼ੋਰਟ-ਡੀਅੱਰੇਟਿਅਨ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਡਿਸ਼ਨਲ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਦੀ ਨਾਲ 4 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਸਮੇਂ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ; ਇਹ ਓਫ-ਪੀਕ ਸ਼ਕਤੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁੱਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

3 ਨਿਗਮਨ

ਕੈਬਲ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਬਲ ਵਰਕਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੇ ਕਾਰਕ ਕ਷ੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ