ਉੱਚ ਦੁਆਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕ ਸੁਚਾਰਿਤ ਗੈਸ-ਭਰਿਆ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸੰਕਿੱਖਣ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰਯੋਗ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਹਨ ਜੋ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ 12~40.5 kV ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਿਜਲੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ, ਦੋਹਾਰੇ ਰੇਡੀਅਲ ਬਿਜਲੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਅਖ਼ਤਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦੇ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਯ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਭੀ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ।

ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਅਤੇ ਸਕੇਡੁਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਚਲਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਘਟਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਜਾਂ ਲੋਡ ਸਵਿਚਾਂ ਅਤੇ ਫ੍ਯੂਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਕੋਚਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਢਾਂਚੇ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਘਟਿਆ ਲਾਗਤ, ਬਿਜਲੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਧਦੀ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੁਦਾਏਂ, ਉੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਸਾਰਵਭੌਮਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਾਂਗ ਲੋਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਭਿਨਨ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ SF₆, ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ, ਨਾਇਟਰੋਜਨ, ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਮ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਫਾਇਦੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਤੱਕ ਉਪਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ (ਇੱਕੋਂ ਨੂੰ "ਗੈਸ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ) ਨਾਲ ਭਰੇ ਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਘਟਕ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਯ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵੇਸ਼ਕ ਖੇਤਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਰਾਈ, ਗੈਰਲੈਗਾਂ, ਅਤੇ ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਹੀ ਘਟਕਾਂ ਦੇ ਚਲਾਨ ਦੇ ਪਰਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਿਦਿਆਤਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਕਰਨਾ। ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਗੈਸ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਬਾਅ ਮੈਟਰ ਜਾਂ ਘਣਤਾ ਮੈਟਰ, ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਲੇਖ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਪਰਿਵੇਸ਼ਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮਕਾਨਿਕ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਤਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।

1. ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਆਮ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਇੰਸੁਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਡਕਟ ਸਰਕਿਟ ਸੀਲਡ ਗੈਸ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪੂਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਇੰਸੁਲੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਗਾਂ/ਉਗਾਂ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਇੰਸੁਲੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਘੇਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਿਵੇਸ਼ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਅਕੰਠ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਗੈਰਲੈਗਾਂ ਨਿਹਾਇਤ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗੈਰਲੈਗਾਂ, ਕਿਰਾਈ, ਜਾਂ ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਅਕੰਠ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜੋ ਇਪੋਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰੈਬਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਅਕੰਠ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਲੈਟੀਨ ਪਰਿਵੇਸ਼ਕ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਦਾਨਦਾਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਚਲਾਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੇਜੀਵਾਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਪਰਿਵੇਸ਼ਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁਖ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1.1 ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੇਜੀਵਾਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਤਰਣ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੰਕਲਪ: ਇਹ ਦ੃ਸ਼ਟਿਕੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਸਿਪ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਕੰਡਕਟ ਸਰਕਿਟ ਪੂਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਇੰਸੁਲੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਿਸਟਮ (ਸੀਲਡ ਗੈਸ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪੂਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਇੰਸੁਲੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ) ਦੁਆਰਾ ਘੇਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਅਕੰਠ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਾਸਤਵਿਕ ਚਲਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਟਣ ਗੈਸ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਕਾਰਨ ਦੇ ਲਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਘਟਕਾਂ ਦੇ ਮਕਾਨਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਲਾਨ ਦੇ ਜਾਮ ਅਤੇ ਮਕਾਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1.2 ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਘਟਾਉ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੰਕਲਪ: ਉੱਚ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਗੈਸ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਧਾਈ ਦੀ ਵਿਓਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, ਘਟਿਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਮੈਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਨ ਦਾ ਆਵਸ਼ਿਕ ਦਬਾਅ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੈਂਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਬਾਅ ਮੈਟਰ ਉੱਚ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮਾਣਦੀ ਹੈ, ਗੈਸ ਦੇ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੈਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਰਮਨ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਫ੍ਰਿਡਰਿਚ ਪਾਸਚਨ ਦੁਆਰਾ ਫਾਰਮੂਲੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਸਚਨ ਕਰਵ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 1) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਸਚਨ ਕਰਵ ਪਾਸਚਨ ਦੇ ਕਾਨੂਨ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਲੋਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਅਰਥ: ਬਰਕਡਾਉਨ ਵੋਲਟੇਜ U (kV) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੂਰੀ d (cm) ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ P (Torr) ਦੇ ਗੁਣਨਫਲ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ U = apd / [ln(Pd) + b] (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 1), ਜਿੱਥੇ a ਅਤੇ b ਸਥਿਰ ਹਨ।

ਕਰਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਰਥ: ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਲਈ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਵੈਕੁਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ 10⁻⁶ Torr) ਦੋਵਾਂ ਹੀ ਗੈਪ ਬਰਕਡਾਉਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨੇਅਰ-ਵੈਕੁਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ, ਵੈਕੁਮ ਲੈਵਲ ਦੀ ਘਟਣ (ਅਰਥਾਤ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਵਧਣ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਬਰਕਡਾਉਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਬ

ਦਬਾਵ ਮੈਟਰ ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦਬਾਵ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਮੈਟਰ ਦਬਾਵ ਮੈਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਪੈਂਸੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਲਿਟੀ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਉਚੇ ਉਚਾਂ ਉੱਤੇ ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਸਤਵਿਕ ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਸਾਉ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬੀਚ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧ ਹੈ।

2. ਉੱਚੇ ਉਚਾਂ ਲਈ ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੋਜਨਾ
ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਸਥਾਪਤੀ ਰਚਨਾ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਰਕਿਟ ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਕੈਬਲ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ) ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਫ਼਼ੇਕਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਉੱਚੇ ਉਚਾਂ 'ਤੇ ਉਭਰਨ ਵਾਲੇ ਫੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ ਦਬਾਵ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਅਸਾਮਰਥਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚੇ ਉਚਾਂ ਲਈ ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਅਤੇ ਦਬਾਵ ਰਲੀਫ ਡਿਵਾਇਸ ਦਾ, ਜੋ ਉੱਚੇ ਉਚਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਉਚਾਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦਾ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਾਰਵਤ੍ਰਿਕ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਕ੍ਸਮਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2.1 ਉੱਚੇ ਉਚਾਂ ਲਈ ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਅਤੇ ਦਬਾਵ ਰਲੀਫ ਡਿਵਾਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਹਾਰੇ, ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਉਚਾਂ ਲਈ ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਨਸੈਪਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਧਾਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਸਧਾਰਣ ਦਬਾਵ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟਾਂ। ਇਹ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਕਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਹੈ:

(1) ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਧਾਈ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ
ਉੱਚੇ ਉਚਾਂ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ ਦਬਾਵ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਲਈ, ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਕ੍ਹੱਢ ਦੀ ਵਿਕਾਰਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਮਕਾਨਿਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਫ਼਼ੇਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੋਡਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਉਚਾਂ 'ਤੇ ਮਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਲ

ਇਹ ਡਿਜਾਇਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗੈਸ ਕੈਬਿਨ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਘਣਤਵ ਮਾਪਕ ਦੀ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਅੰਦਰ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਗੈਸ ਘਣਤਵ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਕਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।2.3 ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਫੁਲੀ ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡਿਜਾਇਨ

ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਨੇ ਸਿਰਫ ਗੈਸ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਮਾਪਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਉੱਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਬਾਹਰੀ ਫੁਲੀ ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਆਇਨੀ/ਨਿਕਾਸੀ ਲਾਇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਬਲ ਟਰਮੀਨਲ ਜੈਂਕਸ਼ਨਾਂ, 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਨ ਬਾਹਰੀ ਫੁਲੀ ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਮੱਟੇਰੀਅਲ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲਗਾਤ ਨਾਲ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਉੱਤੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਘਣਤਵ ਦਾ ਘਟਣ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲਗਾਤ ਨਾਲ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਅਨੁਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਉੱਤੇ ਤੱਤਕਾਲੀਕ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਖੇ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਟਾਪ-ਏਕਸਪੈਨਸ਼ਨ ਬਸ਼ੈਰ) ਲਈ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟੋਲਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਪੈਪਰ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਫੁਲੀ ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜਾਇਨ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਟੈਗ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਲੈਅਰ ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਡਿਜਾਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਿਟ ਬਸ਼ੈਰ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲਗਾਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਟੀਬੈਟ ਦੇ ਨਾਗਕੁ ਵਿਚ ਇਕ ਆਉਟਡੋਰ 10 kV ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ, ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਧਾਨ ਸਿਰਫ 29 kV/1 ਮਿਨਿਟ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਲਗਾਤ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟੋਲਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਆਇਨੀ/ਨਿਕਾਸੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕੈਬਿਨ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀਆਂ ਬਸ਼ੈਰਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਟੈਗ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਲੈਅਰ ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਧਾਨ 42 kV/1 ਮਿਨਟ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਲਗਾਤ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟੋਲਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਦਰਦ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।

2.4 ਟੈਕਨੀਕਲ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼
ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਗੈਸ-ਭਰਿਆ ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਡਿਜਾਇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ:

• ਗੈਸ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੋਹਰਾ ਦੀ ਮੋਹਰਾ ਦੇ ਮੋਹਰਾ ਦੀ ਵਧਾਈ ਜਾਂ ਸਟੀਫਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਜੋ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਓ ਦੇ ਫਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਦਬਾਓ ਟੋਲਰੈਂਸ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਲਿਮਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਗੈਸ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਦਬਾਓ ਰਿਲੀਫ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਦਬਾਓ ਰਿਲੀਫ ਡਾਇਫ੍ਰੈਗਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਡਿਜਾਇਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ। ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਓ ਦੇ ਫਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਦਬਾਓ ਟੋਲਰੈਂਸ ਰੇਂਜ ਦੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਦਬਾਓ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨਾਂ ਲਈ ਸੀਲਡ-ਟਾਈਪ ਘਣਤਵ ਮਾਪਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਬਾਓ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

• ਗੈਸ ਕੈਬਿਨ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਟੈਗ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਲੈਅਰ ਦਾ ਡਿਜਾਇਨ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਿਟ ਬਸ਼ੈਰ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲਗਾਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

3. ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਗੁਰੂਤਵਪੂਰਨਤਾ
ਇਹ ਡਿਜਾਇਨ ਸਕੀਮ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਲਕਸ਼ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਧਾਈ, ਦਬਾਓ ਰਿਲੀਫ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਦਬਾਓ ਟੋਲਰੈਂਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਧਾਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਸ ਘਣਤਵ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦਾ ਵਿਵੇਚਨਾਤਮਕ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀਕਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀਕਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਹਿਖਾਤ ਸਾਧਾਨਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਲੋੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡਇਜੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਵੇਚਨਾਤਮਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਉੱਤੇ ਨਵੀਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਡਿਜਾਇਨ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਕੀਮ ਇਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜਾਇਨ ਥਿਊਰੀ ਅਤੇ ਮੈਥੋਡੋਲੋਜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਖੋਜ ਹੈ।