გაზით დასახურებული წრეუბნოვანი მთავარი უნიტები არიან კომპაქტური და გაფართოებადი კომუტატორები, რომლებიც შესაძლებელია შეყენება საშუალო დარღვევის ელექტრო ენერგიის დანერგვის ავტომატიზებულ სისტემებში. ამ მოწყობილობების გამოყენება ხდება 12-40.5 kV წრეუბნოვანი ქსელის ელექტრო დარღვევის, ორმაგ რადიალური ენერგიის დარღვევის სისტემებში და ტერმინალური ენერგიის დარღვევის აპლიკაციებში, როგორც კონტროლისა და დაცვის მოწყობილობები ელექტრო ენერგიისთვის. ისინი საშუალებას აძლევენ დაყენებას პად-მდებარე ქვედასადგურებში.
ელექტრო ენერგიის დანერგვითა და განაწილებით ისინი უზრუნველყოფენ ენერგეტიკული სისტემების სტაბილურ ფუნქციონირებას. ამ მოწყობილობების ძირითადი კომპონენტები იყენებენ ავარიულობის დარღვევებს ან ტვირთის ჩართვის სიჩქარეების და ფუზების კომბინაციებს, რაც უზრუნველყოფს უბრალო კონსტრუქციას, პატარა ზომას, დაბალ ღირებულებას, უკეთეს ენერგეტიკულ პარამეტრებს და პერფორმანსს, და გაუმჯობესებს ენერგიის დარღვევის უსაფრთხოებას. ისინი ფართოდ გამოიყენება გადასახადის სადგურებში და პად-მდებარე ქვედასადგურებში, როგორიცაა ქალაქური საცხოვრებელი ზონები, მაღალი შენობები, დიდი საჯარო ინფრასტრუქტურა და სამრეწველო ენტიტეტები. სხვადასხვა დასახურების აირები გამოიყენება დასახურების საშუალებით, როგორიცაა SF₆, გაშლილი ჰაერი, აზოტი ან შერეული აირები, რაც უზრუნველყოფს მაღალი დასახურების პერფორმანსს და ეკოლოგიურ სარგებელს, რითაც იწვევს ფართო გამოყენებას ენერგეტიკულ სისტემებში.
ამ ტიპის წრეუბნოვანი მთავარი უნიტის ძირითადი კომპონენტები დაყენებულია დახურულ და დახარისხებულ ტანკში, რომელიც შესავსებად დასახურების აირით (შემდეგ უნდა უწოდდეს "გაზის კომპარტმენტს"). გაზის კომპარტმენტი არის გაზით დასახურებული წრეუბნოვანი მთავარი უნიტის ძირითადი კომპონენტი. მისი ძირითადი ფუნქცია არის უზრუნველყოფა იმისა, რომ მაღალდარღვევიანი კომპონენტები შინაგანი გარემოს დარღვევის გარეშე დარღვევის ელემენტების მიერ, როგორიცაა დაბინძურება, ტენიანობა და ნაჭერი. ეს უზრუნველყოფს კომპონენტების ფუნქციონირების გარემოს და ნორმალურ ელექტრო პერფორმანსს. ყველა შინაგანი კომპონენტი დაცულია დახურული გაზის კომპარტმენტით. კომპარტმენტი შესაძლებლობით არის დაჭერილი წნევის ან გაზის სიმკვრივის მონიტორინგის მოწყობილობებით, როგორიცაა წნევის მიმართებელი ან სიმკვრივის მიმართებელი, რომელიც ჩასართავად არის კომპარტმენტის შიდა და გარე წნევებს შორის წნევის განსხვავება.
ამ სტატიაში მთ yếu 貌似在翻译过程中出现了错误,我将重新翻译最后一段以确保准确性,并继续完成剩余部分的翻译。
ამ სტატიაში მთავარი განხილული იქნება პრობლემები, რომლებიც არის დაკავშირებული წრეუბნოვანი მთავარი უნიტების მექანიკური და ელექტრო პერფორმანსით მაღალი მდგომარეობის გარემოში. 1. წრეუბნოვანი მთავარი უნიტების სამყარო დიზაინის სქემები და არსებული პრობლემები მაღალი მდგომარეობის გარემოში გაზით დასახურებული წრეუბნოვანი მთავარი უნიტები არიან სრული დასახურების დიზაინით, მათი მთავარი დარღვევის წრები დასახურებული არის სრული დასახურების სისტემით, რომელიც შედგება დახურული გაზის კომპარტმენტის, სრული დასახურების ბუშების და სრული დასახურების კებლის ტერმინალებისგან. რადგან გაზის კომპარტმენტის შინაგანი გარემო არ იცვლება გარე პარამეტრების გავლენით, გაზის სიმკვრივი და ტენიანობა რჩება მუდმივი. თეორიულად, დასახურების პერფორმანსი არ იზრუნებს გარე ფაქტორებზე, როგორიცაა ტენიანობა, დაბინძურება ან ნაჭერი აირები. ასევე, ბუშებისა და კებლის ტერმინალების დასახურების პერფორმანსი, რომელიც დამზადებულია დასახურების მასალებით, როგორიცაა ეპოქსი რეზინა და სილიკონის რეზინა, არ იზრუნებს გარე გარემოზე. სურვილისმიერად, სტანდარტულად დიზაინირებული გაზით დასახურებული წრეუბნოვანი მთავარი უნიტები გამოიყენება მაღალი მდგომარეობის გარემოში, რითაც მრავალი წარმოშობის მწარმოებელი არ იცავს მაღალი მდგომარეობის დარღვევის მოთხოვნებს და დირექტულად გადასახადის სადგურებში დაყენებულია. ამჟამად, მაღალი მდგომარეობის გარემოში გაზით დასახურებული წრეუბნოვანი მთავარი უნიტების გამოყენებისთვის არის მიღებული ორი ძირითადი ტექნიკური სქემა: 1.1 დირექტული დაყენება მაღალი მდგომარეობის რეგიონებში დიზაინის კონცეფცია: ეს მეთოდი დაფუძნებულია პრინციპზე, რომ მთავარი დარღვევის წრები სრული დასახურების სისტემით დასახურებულია (დახურული გაზის კომპარტმენტი, სრული დასახურების ბუშები და კებლის ტერმინალები), რაც დასახურების პერფორმანსს არ არის დაკავშირებული მაღალი მდგომარეობის პარამეტრებით. 1.2 დარღვევის წნევის შემცირება დამწერის სახლში დიზაინის კონცეფცია: ამ სქემის მიზანია დარღვევის წნევის შემცირება დამწერის სახლში გაზის კომპარტმენტში, რათა დარღვევის წნევის განსხვავება მაღალი მდგომარეობის რეგიონში შეიცვალოს ტექნიკური სპეციფიკაციების მითითებით. როდესაც მოწყობილობა მიდის მაღალი მდგომარეობის რეგიონში, დარღვევის წნევის განსხვავება ზრდის და წნევის მიმართებელი ჩვეულებრივ ფუნქციონირების წნევას ჩვენებს. მრუდის ძირითადი მნიშვნელობა: ფიქსირებული დასახურების დაშორებისთვის, წნევის ზრდა ან შემცირება ვაკუუმისკენ (მაგალითად, 10⁻⁶ Torr) ზრდის დარღვევის დარღვევის წნევას. ვაკუუმის ახლოს წნევის შემცირება (ანუ ჰაერის სიმკვრივის ზრდა) ხელს უშლის ელექტრონულ დარღვევას ელექტროდებს შორის. გარკვეული წნევის ზღვის გარეთ, დასახურების პერფორმანსი ნაკლებად ეკუთვნის წნევის ზრდას. ამ ფაზში (რის. 1-ის წერტილი a-ს გარეთ), წნევის შემცირება და ასევე გაზის სიმკვრივის შემცირება შემცირებს დარღვევის დარღვევის წნევას, რაც ნიშნავს დასახურების პერფორმანსის დეტერიორებას. გაზით დასახურებული წრეუბნოვანი მთავარი უნიტების ფუნქციონირების წნევის დიაპაზონი სრულიად ეკუთვნის ამ რეგიონს (რის. 1-ის წერტილი a-ს გარეთ). 1.3 სტანდარტული მაღალი მდგომარეობის დიზაინის არსებული პრობლემების ჯამი გაზის კომპარტმენტის შიდა და გარე წნევებს შორის გაზრდილი წნევის განსხვავება იწვევს კომპარტმენტის დიდი დეფორმაციას, რაც არ არის კარგი გარდართვის დარღვევების და სხვა ს witches და კომპონენტების მექანიკური ფუნქციონირებისთვის. გაზის კომპარტმენტის შიდა და გარე წნევებს შორის გაზრდილი წნევის განსხვავების პირობებში, წნევის რელიეფის მოწყობილობები უფრო დაბრუნებადია. წნევის მაჩვენებლები განსაზღვრავენ აირის კომპარტმენტის შიდა და გარე თავსებაში არსებულ წნევის შეფარდებით დამახასიათებელ წნევის განსხვავებას. აირის სიმჭიდროვის მაჩვენებლები წნევის მაჩვენებლებს დამატებით მიძღვნებიან ტემპერატურის კომპენსაციის ფუნქციონალს. რომელიმე არ შეუძლია ზუსტად გამოიყურებოდეს კომპარტმენტის შინაგან აირის სიმჭიდროვის მაჩვენებელზე დიდი სიმაღლეებზე, თუმცა აირის სიმჭიდროვე ინჟენრულად არის დაკავშირებული იზოლაციის მომხმარებლობასთან. დიდი სიმაღლეებზე დარტყმის დარტყმა ამცირებს ატმოსფერული სიმჭიდროვის და ეს ერთდროულად დარტყმის აირის კომპარტმენტის გარე იზოლაციური კომპონენტების სრულყოფილ იზოლაციის მომხმარებლობას. 2. დიზაინის სქემა დიდი სიმაღლეებისთვის განკუთვნილი აირით იზოლირებული რგობის მთავარი უნიტებისთვის 2.1 დიზაინი აირის კომპარტმენტისა და წნევის რელიეფის მოწყობილობის დიდი სიმაღლეებისთვის განკუთვნილი (1) აირის კომპარტმენტის სტრუქტურული ძალის ზრდა საერთაშორისო სტანდარტული ატმოსფერის მოდელის მიხედვით, არჩეული სიმაღლის ატმოსფერული წნევა შეიძლება გამოითვალოს ფორმულით: მაგალითად, 4000 მეტრის სიმაღლის შემთხვევაში: სტანდარტული 10 kV SF₆ აირით იზოლირებული რგობის მთავარი უნიტის მაგალითად, აირის კომპარტმენტის დიზაინის წნევა არა-დიდი სიმაღლეების რეგიონებში ჩვეულებრივ არის 0.07 MPa. დიდი სიმაღლეების ატმოსფერული წნევის შემცირების განხილვით, აირის კომპარტმენტის დიზაინის არეალური წნევა 4000 მეტრის სიმაღლეზე შეიძლება გამოითვალოს როგორც: (2) დიზაინი წნევის რელიეფის მოწყობილობის დიდი სიმაღლეებისთვის განკუთვნილი აირის კომპარტმენტის და წნევის რელიეფის მოწყობილობის ძალის დიზაინი ამ მოთხოვნების მიხედვით არის სახელმწიფო სტანდარტებით დადგენილი. სხვადასხვა სიმაღლეებისთვის აირის კომპარტმენტებისა და წნევის რელიეფის მოწყობილობების შესაძლებლობა შეიძლება გამოითვალოს და დიზაინი ამ მეთოდით: აირის კომპარტმენტის სტრუქტურული ძალის განახარისხებით - როგორიცაა სუფთა ფერის ფლეიტების გამრავლება ან გარკვეული სტრიქონების დამატება - კომპარტმენტი სრულიად შეესაბამება დიდი სიმაღლეების გამოწვეული შიდა-გარე წნევის დიფერენციალის მიერ მიმართული ძალის მოთხოვნების. ეს არ შეიცვლებს მაღალ წნევის კომპონენტების მექანიკურ და ელექტროტექნიკურ მომხმარებლობას კომპარტმენტის შიგნით დეფორმაციის გამო, უზრუნველყოფის სტაბილური მოქმედებას დიზაინის წნევის შესაბამის აირის წნევით და არ შეიცვლებს მაღალ სიმაღლეების გარემოში რავინაში მექანიკური და ელექტროტექნიკური მომხმარებლობას. დიზაინის გამოთვლებისა და ეksperimentaluri დადასტურების საშუალებით, წნევის რელიეფის დიაფრაგმის სიმკვრივისა და ძალის ზრდით განახარისხებს მის წნევის ტერპის შესაძლებლობას. ეს უზრუნველყოფს აირის კომპარტმენტის წნევის რელიეფის დიაპაზონის შესაბამისი წნევის დიაპაზონის მოთხოვნების შესასრულებლად, შემცირებით წნევის რელიეფის მოწყობილობის წინადადების გამო დიდი სიმაღლეების გარემოში შიდა-გარე წნევის დიფერენციალის ზრდის გამო. ეს შეინარჩუნებს შინაგან იზოლაციის დონეს და უზრუნველყოფს რგობის ელექტროტექნიკურ მომხმარებლობას. 2.2 დიზაინი აირის სიმჭიდროვის მაჩვენებელი მოწყობილობის დიდი სიმაღლეებისთვის განკუთვნილი დიდი სიმაღლეებისთვის განკუთვნილი აირით იზოლირებული რგობის მთავარი უნიტებისთვის, აირის კომპარტმენტისთვის მონიშნული სიმჭიდროვის მაჩვენებელი არის დახურული ტიპის სრული პირობების სიმჭიდროვის მაჩვენებელი, რომელიც არ იზუსტება ტემპერატურის ან სიმაღლის გარეშე. მისი მოქმედების პრინციპი მოიცავს სიმჭიდროვის მაჩვენებელის შიგნით არსებულ კომპენსაციურ ელემენტს, რომელიც აკომპენსებს ტემპერატურას (არ იზუსტება ტემპერატურის შეცვლით). ერთდროულად, მაჩვენებელის თავი არის დახურული სტრუქტურა, სადაც დახურული სათავე შეინარჩუნებს სტანდარტულ ატმოსფერულ წნევას. სიმჭიდროვის მაჩვენებელის ჩანაწერი წნევის მნიშვნელობა წარმოადგენს აირის კომპარტმენტის შიდა და სტანდარტულ ატმოსფერულ წნევას შორის წნევის დიფერენციალს. ეს კონსტრუქცია უზრუნველყოფს რიგის მთავარი აგრეგატის აირის comparტმენტში დამონტაჟებული სიმკვრივის გაზომვის მასშტაბის მნიშვნელობის ზუსტად ასახავს comparტმენტში არსებული აირის ფაქტობრივ სიმკვრივეს. გამოსახული მნიშვნელობა უცვლელი რჩება ტემპერატურისა და ზღვის დონიდან სიმაღლის მიუხედავად, რაც სრულად აკმაყოფილებს მაღალი სიმაღლის რეგიონების ექსპლუატაციის მოთხოვნებს.2.3 მაღალსიმაღლეზე მონტაჟებული აირით იზოლირებული რიგის მთავარი აგრეგატების სრულად იზოლირებული ბუშინგების დიზაინი მაღალ სიმაღლეზე არსებული რეგიონები არ ახდენს გავლენას მხოლოდ აირის comparტმენტზე და გამზომ მოწყობილობებზე, არამედ გარეთ დამონტაჟებულ სრულად იზოლირებულ კომპონენტებზეც, როგორიცაა შემავალ-გამავალი ხაზის ბუშინგები და კაბელის ბოლო შეერთების კვანძები. ამ გარე სრულად იზოლირებული კომპონენტების იზოლაციის მახასიათებლები დამოკიდებულია როგორც იზოლაციური მასალის იზოლაციის სიმტკიცეზე, ასევე მიწისკენ ზედაპირული განცალკევების სიმტკიცეზე. მაღალ სიმაღლეზე აირის სიმკვრივის შემცირება ამცირებს მიწისკენ ზედაპირული განცალკევების სიმტკიცეს. პრაქტიკული გამოყენების დროს ჩვეულებრივი დიზაინის აირით იზოლირებული რიგის მთავარი აგრეგატები ხშირად ვერ გადადის გარე იზოლაციური კომპონენტების (მაგ., იზოლაციური ბუშინგები ან ზემოთ გაშლადი ავტობუსები) სიხშირის მიხედვით დაძაბულობის გამძლეობის გამოცდას მაღალ სიმაღლეზე დაყენების შემდეგ. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, ამ ნაშრომში მოცემულია მაღალსიმაღლეზე მონტაჟებული აირით იზოლირებული რიგის მთავარი აგრეგატების სრულად იზოლირებული ბუშინგების ახალი დიზაინის სქემა: ასეთი იზოლაციური კომპონენტების გარე ზედაპირზე დამიწებული ეკრანირების ფენის დამატება. ეს დიზაინი აუმჯობესებს ელექტრული ველის ერთგვაროვნებას და ახდენს ძირითადი წრის ავტობუსების მიწაზე განტვირთვის თავიდან აცილებას. ტიბეთში, ნაგჩუში მდებარე გარე 10 კვ გადართვის სადგურის პროექტში, კომპანია შეხვდა იმ სიტუაციას, რომ მიღების შემოწმების დროს მოწყობილობა მხოლოდ 29 კვ/1 წთ სიხშირის მიხედვით დაძაბულობის გამძლეობის გამოცდა გადადიოდა მიწის მიმართ. შემავალ-გამავალი ბუშინგების და აირის comparტმენტის გარე ავტობუსების გარე იზოლაციაზე დამიწებული ეკრანირების ფენის დამატების შემდეგ, მოწყობილობა შეესაბამებოდა სახელმწიფო სტანდარტის მოთხოვნას – 42 კვ/1 წთ სიხშირის მიხედვით დაძაბულობის გამძლეობა მიწის მიმართ. 2.4 ტექნიკური მთავარი პუნქტების შეჯამება შეამაგრეთ აირის comparტმენტის სტრუქტურული სიმტკიცე ფოლადის ფილის სისქის გაზრდით ან მამაგრებლების დამატებით, რათა შეესაბამებოდეს შიდა-გარე წნევის სხვაობის გაზრდის გამო მოთხოვნილ წნევის დიაპაზონს და დეფორმაციის ზღვარს მაღალ სიმაღლეზე. გაამაგრეთ აირის comparტმენტის წნევის განთავისუფლების მოწყობილობის დიაფრაგმის სიმტკიცის დიზაინი. გამაგრების შემდეგ ის აკმაყოფილებს წნევის განთავისუფლების მოწყობილობისთვის მოთხოვნილ წნევის დიაპაზონს შიდა-გარე წნევის სხვაობის გაზრდის პირობებში მაღალ სიმაღლეზე. გამოიყენეთ დახურული ტიპის სიმკვრივის გაზომვის მოწყობილობები წნევის გამჩვენებლად. მათი გამოსახული მნიშვნელობები უცვლელი რჩება ტემპერატურის ცვლილების ან გარე ატმოსფერული წნევის ცვლილების გამო, რაც მათ ხდის მორგებულს მაღალ სიმაღლეზე გარემოსთვის. დააპროექტეთ დამიწებული ეკრანირების ფენა აირის comparტმენტის გარე იზოლაციური კომპონენტების გარე ზედაპირზე, რათა აუმჯობესდეს ელექტრული ველის ერთგვაროვნება და თავიდან აიცილოს ძირითადი წრის ავტობუსების მიწაზე განტვირთვა. 3. მაღალსიმაღლეზე აირით იზოლირებული რიგის მთავარი აგრეგატების დიზაინის მნიშვნელობა ჩინეთში მაღალსიმაღლეზე მდებარე რეგიონები მოცულობით დიდია, რაც ქმნის დიდ მოთხოვნას მაღალსიმაღლეზე გარემოსთვის მორგებული ელექტრო მოწყობილობების მიმართ. პროდუქტის დიზაინის სტანდარტიზაცია და გამართულობა საჭიროებს გაუმჯობესებას. მაღალსიმაღლეზე რეგიონებში რეალური გარემოს ცვალებადობა ამცირებს ახალ მოთხოვნებს პროდუქტის დიზაინის მიმართ. ეს ტექნიკური სქემა ამოწმებს ახალ დიზაინის თეორიას და მეთოდოლოგიას, რაც წარმოადგენს მნიშვნელოვან კვლევას.
არსებული პრობლემები: რეალური ფუნქციონირებისას, მაღალი მდგომარეობის გარემოში გარე ატმოსფერული წნევა დაკარგულია, რაც ზრდის გაზის კომპარტმენტის შიდა და გარე წნევებს შორის წნევის განსხვავებას. ეს იწვევს კომპარტმენტის დიდი დეფორმაციას, რაც არ არის კარგი ელექტრო კომპონენტების, როგორიცაა ავარიულობის დარღვევები და გამორთვის დარღვევების მექანიკური პერფორმანსისთვის. ეს შეიძლება დაიწყოს ფუნქციონირების დაბრუნებას და მექანიკური ხარაქტერისტიკების ცვლილებას.
არსებული პრობლემები: ეს დიზაინი შემცირებს გაზის კომპარტმენტში დასახურების აირის სიმკვრივეს. თუმცა, წნევის მიმართებელი ჩვენებს დიზაინირებულ მნიშვნელობას მაღალი მდგომარეობის რეგიონში, დასახურების აირის პერფორმანსი დაკავშირებულია აირის სიმკვრივეს პაშენის მრუდით (იხ. რის. 1) გერმანელი ფიზიკოსი ფრიდრიხ პაშენის შემდეგ. პაშენის მრუდი აჩვენებს ფუნქციას, რომელიც გამოიყვანება პაშენის კანონის გამო. მისი ფიზიკური მნიშვნელობა: გადახრის დარღვევის დარღვევის წნევა U (kV) არის ფუნქცია ელექტროდების დაშორების d (cm) და გაზის წნევის P (Torr) ნამრავლის ფუნქცია, რომელიც გამოისახება როგორც U = apd / [ln(Pd) + b] (იხ. რის. 1), სადაც a და b არიან მუდმივები.
ზემოთ მოყვანილი ანალიზის ფუნდამენტზე, თუმცა აირით იზოლირებული რგობის მთავარი უნიტების (მთავარი დიდი ცირკუიტები სრულიად დახურული აირის კომპარტმენტებით, სრულიად იზოლირებული ბუშინებით და სრულიად იზოლირებული კებლის დასაბამით) სრულიად იზოლირებული სტრუქტურა თეორიულად შეინარჩუნებს არაშეცვლილ იზოლაციის მომხმარებლობას, მაგრამ ეს გადაიღება ფაქტორებით, რომლებიც წარმოიშვება დიდი სიმაღლეებზე: აირის კომპარტმენტის შიდა-გარე წნევის დიფერენციალის ზრდა, შეუძლია არ შეიცვალოს აირის კომპარტმენტის შინაგან აირის სიმჭიდროვე და საჭიროა ზუსტი აირის სიმჭიდროვის მაჩვენება. შესაბამისად, დიზაინის საკლუსური დიდი სიმაღლეებისთვის განკუთვნილი აირით იზოლირებული რგობის მთავარი უნიტებისთვის მდებარეობს აირის კომპარტმენტის და წნევის რელიეფის მოწყობილობის დიზაინში, შესაბამისი დიდი სიმაღლეების გარემოს მოთხოვნების შესასრულებლად და გადაწყვეტას გარე იზოლაციური კომპონენტების შემცირებული სრულყოფილი იზოლაციის მომხმარებლობის დიდი სიმაღლეებზე.
აღნიშნული ტექნიკური პრობლემების გადაჭრისთვის, ამ სტატიაში მოთავსებულია დიდი სიმაღლეებისთვის განკუთვნილი აირით იზოლირებული რგობის მთავარი უნიტების ახალი დიზაინის კონცეფცია, რომელიც განსხვავდება ჩვეულებრივი უნიტებისგან სპეციალური დიზაინის გარეშე ან მხოლოდ მარტივი წნევის შემცირებით. ეს რგობის მთავარი უნიტები შეიცავს მიმართულ დიზაინს შემდეგი ასპექტებისთვის:
დიდი სიმაღლეების გამოწვეული შიდა-გარე წნევის დიფერენციალის შესასართავად, აირის კომპარტმენტის სტრუქტურული ძალა განახარისხებს. ეს უზრუნველყოფს, რომ კომპარტმენტის დეფორმაცია დიდი სიმაღლეებზე დარჩეს ტექნიკურ სპეციფიკაციებში, გარანტირებით არ შეიცვალოს მაღალ წნევის კომპონენტების მექანიკური მომხმარებლობა კომპარტმენტის შიგნით.
P = P₀ × (1 – 0.0065H/288.15)^5.256
სადაც P არის ატმოსფერული წნევა არჩეულ სიმაღლეზე; P₀ არის სტანდარტული ატმოსფერული წნევა ზღვის დონეზე; H არის სიმაღლე.
P = P₀ × (1 – 0.0065 × 4000 / 288.15)^5.256 ≈ 0.064 MPa.
P₁ = P₀ – 0.064 + 0.07 = 0.107 MPa.
უკავშირდება უახლეს სახელმწიფო სტანდარტს GB/T 3906—2020 "AC მეტალურგიული შეკრული სიმები და კონტროლის მოწყობილობები დასახელებული წნევებისთვის 3.6 kV-ზე მარტივი და მას ჩათვლით 40.5 kV", სექცია 7.103 განსაზღვრავს, რომ აირის კომპარტმენტები აირით იზოლირებული რგობის მთავარი უნიტები უნდა დაიბრუნონ 1.3 ჯერ დიზაინის წნევა (P₁) 1 წუთის განმავლობაში წნევის რელიეფის მოწყობილობის გარეშე. თუ წნევა გარდა 1.3 ჯერ (P₁) და 3 ჯერ (P₂) დიზაინის წნევაში განახლდება, წნევის რელიეფის მოწყობილობა შეიძლება გაიანიჭოს. ეს არის შესაძლებელი, თუ ეს შეესაბამება მწარმოებლის დიზაინის სპეციფიკაციებს. ტესტირების შემდეგ, აირის კომპარტმენტი შეიძლება დეფორმირდეს, მაგრამ არ უნდა გარდაიქმნას.
P₁ = 0.107 × 1.3 = 0.139 MPa
P₂ = 0.107 × 3 = 0.321 MPa
იზოლირებული აირის სიმჭიდროვის მაჩვენებელი მოწყობილობა გამოიყენებს დახურული ტიპის სიმჭიდროვის მაჩვენებელს. მისი ჩანაწერი არ იზუსტება ტემპერატურის ან გარე ატმოსფერული წნევის შეცვლით.
მაღალსიმაღლეზე აირით შევსებული იზოლირებული რიგის მთავარი აგრეგატების მთავარი დიზაინის ასპექტები შემდეგია:
ეს დიზაინის სქემა მიზნად ისახავს მაღალსიმაღლეზე ექსპლუატაციის მოთხოვნებს შესაბამისი აირით იზოლირებული რიგის მთავარი აგრეგატების მიწოდებას. აირის comparტმენტის სიმტკიცის გაძლიერებით, წნევის განთავისუფლების მოწყობილობის წნევის გამძლეობის უმჯობესებით, შიდა აირის სიმკვრივის ზუსტი გაზომვის უზრუნველყოფით და დაკავშირებული იზოლაციური კომპონენტების გამართული დიზაინით, რიგის მთავარი აგრეგატი მიაღწევს სრულ ტექნიკურ მორგებას მაღალსიმაღლეზე გარემოსთვის. ეს უზრუნველყოფს რიგის მთავარი აგრეგატის მექანიკურ და ელექტრულ მახასიათებლებს და უზრუნველყოფს აირით იზოლირებული რიგის მთავარი აგრეგატების ნორმალურ მუშაობას მაღალსიმაღლეზე გარემოში.