การออกแบบสวิตช์เกียร์ที่ใช้ก๊าซเป็นฉนวนที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับพื้นที่ที่มีความสูง
อุปกรณ์วงจรป้อนริงที่มีฉนวนกันความร้อนโดยแก๊สเป็นเครื่องปรับและขยายขนาดที่เหมาะสมสำหรับระบบการจัดการพลังงานไฟฟ้าในระดับแรงดันกลาง อุปกรณ์เหล่านี้ใช้สำหรับการจ่ายไฟฟ้าในวงจรริงที่มีแรงดัน 12~40.5 kV, ระบบจ่ายไฟคู่แบบเรเดียล และการประยุกต์ใช้งานในการจ่ายไฟปลายทาง โดยทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ควบคุมและป้องกันพลังงานไฟฟ้า นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งได้ในสถานีแปลงไฟฟ้าแบบติดพื้นดิน
โดยการกระจายและจัดสรรพลังงานไฟฟ้า อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้ระบบไฟฟ้าทำงานอย่างมั่นคง ส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์เหล่านี้ใช้เบรกเกอร์หรือการผสมผสานระหว่างสวิทช์โหลดและฟิวส์ มีข้อดีเช่นโครงสร้างง่าย, ขนาดเล็ก, ราคาถูก, เพิ่มประสิทธิภาพในการจ่ายไฟฟ้าและการทำงาน, และเพิ่มความปลอดภัยในการจ่ายไฟฟ้า เครื่องมือนี้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในสถานีจ่ายไฟฟ้าและสถานีแปลงไฟฟ้าแบบติดพื้นดินที่ศูนย์รวมโหลด เช่น ชุมชนที่อยู่อาศัยในเมือง, ตึกสูง, สถานที่สาธารณะขนาดใหญ่, และบริษัทอุตสาหกรรม สารกั้นไฟฟ้าที่ใช้มีหลากหลาย อาทิเช่น SF₆, อากาศแห้ง, ไนโตรเจน, หรือแก๊สผสม ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการกั้นไฟฟ้าสูงและประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม นำไปสู่การใช้งานอย่างกว้างขวางในระบบไฟฟ้า
ส่วนประกอบหลักของวงจรป้อนริงประเภทนี้ถูกติดตั้งภายในถังเชื่อมที่มีการปิดผนึกเต็มที่และเติมสารกั้นไฟฟ้า (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ห้องกั้นแก๊ส") ห้องกั้นแก๊สเป็นส่วนประกอบหลักของวงจรป้อนริงที่มีฉนวนกันความร้อนโดยแก๊ส หน้าที่หลักของห้องกั้นแก๊สคือการรับประกันว่าส่วนประกอบแรงดันสูงภายในทำงานโดยไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอก เช่น การปนเปื้อน, ความชื้น, และการกัดกร่อน ในขณะเดียวกันยังรับประกันสภาพแวดล้อมในการทำงานของส่วนประกอบและสมรรถนะทางไฟฟ้าที่ปกติ ส่วนประกอบภายในทั้งหมดได้รับการคุ้มครองโดยห้องกั้นแก๊ส ห้องกั้นแก๊สนี้มาพร้อมกับอุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันหรือความหนาแน่นของแก๊ส เช่น เมตรวัดแรงดันหรือเครื่องวัดความหนาแน่น ที่วัดความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกห้องกั้นแก๊ส
บทความนี้เน้นปัญหาที่ส่งผลต่อสมรรถนะทางกลและไฟฟ้าของวงจรป้อนริงในสภาพแวดล้อมที่มีความสูง
1. แผนการออกแบบที่พบบ่อยสำหรับวงจรป้อนริงที่มีฉนวนกันความร้อนโดยแก๊สในพื้นที่สูงและความท้าทายที่มีอยู่
วงจรป้อนริงที่มีฉนวนกันความร้อนโดยแก๊สออกแบบให้มีการกั้นไฟฟ้าทั้งหมด โดยวงจรนำไฟฟ้าหลักถูกครอบคลุมด้วยระบบกั้นไฟฟ้าที่มีห้องกั้นแก๊สที่ปิดผนึก, ปลั๗เข้า/ออกที่มีฉนวนกันความร้อนทั้งหมด, และสายเคเบิลที่มีฉนวนกันความร้อนทั้งหมด เนื่องจากสภาพแวดล้อมภายในห้องกั้นแก๊สไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอก ความหนาแน่นของแก๊สและความชื้นจึงคงที่ ตามทฤษฎี สมรรถนะในการกั้นไฟฟ้าไม่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอก เช่น ความชื้น, การปนเปื้อน, หรือแก๊สที่กัดกร่อน ความหนาแน่นของการกั้นไฟฟ้าของปลั๗และสายเคเบิลที่ออกแบบด้วยวัสดุฉนวนกันความร้อน เช่น เรซินอีพ็อกซี่และซิลิโคน ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอก เชิงทฤษฎี วงจรป้อนริงที่มีฉนวนกันความร้อนโดยแก๊สที่ออกแบบตามแบบทั่วไปสามารถปรับตัวได้ในสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง ทำให้ผู้ผลิตจำนวนมากเชื่อว่าพวกมันตอบสนองความต้องการในการทำงานที่ความสูงและทำการติดตั้งโดยตรงในพื้นที่เหล่านี้
ในปัจจุบัน มีสองแผนเทคนิคหลักที่ใช้เมื่อประยุกต์ใช้วงจรป้อนริงที่มีฉนวนกันความร้อนโดยแก๊สในพื้นที่ที่มีความสูง:
1.1 การติดตั้งโดยตรงในพื้นที่ที่มีความสูง
แนวคิดการออกแบบ: แนวทางนี้อาศัยหลักการที่วงจรนำไฟฟ้าหลักถูกครอบคลุมด้วยระบบกั้นไฟฟ้า (ห้องกั้นแก๊สที่ปิดผนึก, ปลั๗ที่มีฉนวนกันความร้อนทั้งหมด, และสายเคเบิล) ทำให้สมรรถนะในการกั้นไฟฟ้าไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมที่มีความสูง
ปัญหาที่มีอยู่: ในปฏิบัติการจริง ความกดอากาศภายนอกที่ลดลงในพื้นที่ที่มีความสูงทำให้ความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกห้องกั้นแก๊สเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปของห้องกั้นแก๊สอย่างมาก ส่งผลต่อสมรรถนะทางกลของส่วนประกอบไฟฟ้า เช่น เบรคเกอร์และสวิทช์แยก อาจทำให้เกิดการขัดขวางในการทำงานและเปลี่ยนแปลงสมรรถนะทางกล
1.2 การลดความกดอากาศที่โรงงาน
แนวคิดการออกแบบ: เพื่อรับมือกับความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่ที่มีความสูง แผนนี้ลดความกดอากาศภายในห้องกั้นแก๊สที่โรงงาน เมื่ออุปกรณ์ถึงพื้นที่ที่มีความสูง ความกดอากาศภายนอกที่ลดลงทำให้ความแตกต่างของแรงดันเพิ่มขึ้นจนถึงค่าที่กำหนดโดยข้อกำหนดทางเทคนิค ทำให้เมตรวัดแรงดันแสดงค่าการทำงานที่ต้องการ
ปัญหาที่มีอยู่: การออกแบบนี้ลดความหนาแน่นของแก๊สกั้นไฟฟ้าภายในห้องกั้นแก๊ส แม้ว่าเมตรวัดแรงดันจะแสดงค่าที่ออกแบบไว้ที่ความสูง แต่สมรรถนะในการกั้นไฟฟ้าของแก๊สเชื่อมโยงกับความหนาแน่นของแก๊สตามเส้นโค้งปาชชิน (ดูรูปที่ 1) ที่สร้างโดยนักฟิสิกส์ชาวเยอรมัน Friedrich Paschen เส้นโค้งปาชชินแสดงฟังก์ชันที่ได้จากกฎปาชชิน ความหมายทางกายภาพ: แรงดันทำลาย U (kV) เป็นฟังก์ชันของผลคูณระหว่างระยะทางระหว่างขั้ว d (ซม.) และความกดอากาศ P (Torr) แสดงเป็น U = apd / [ln(Pd) + b] (ดูรูปที่ 1) โดยที่ a และ b เป็นค่าคงที่
ความสำคัญของเส้นโค้ง: สำหรับระยะทางการกั้นไฟฟ้าที่กำหนด การเพิ่มความกดอากาศหรือลดความกดอากาศเข้าใกล้ว่างเปล่า (เช่น 10⁻⁶ Torr) จะเพิ่มแรงดันทำลายที่ช่องว่าง ที่ความกดอากาศใกล้ว่างเปล่า การลดระดับว่างเปล่า (คือ เพิ่มความหนาแน่นของอากาศ) ทำให้เกิดการทำลายไฟฟ้าระหว่างขั้วได้ง่ายขึ้น หลังจากจุดหนึ่ง (จุด a ในรูปที่ 1) การลดความกดอากาศและลดความหนาแน่นของแก๊สจะลดแรงดันทำลาย หมายความว่าสมรรถนะในการกั้นไฟฟ้าลดลง ช่วงแรงดันการทำงานของวงจรป้อนริงที่มีฉนวนกันความร้อนโดยแก๊สอยู่ในช่วงนี้ (ส่วนที่อยู่หลังจุด a ในรูปที่ 1)
1.3 สรุปปัญหาของแผนการออกแบบที่มีอยู่ในพื้นที่สูง
ความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกห้องกั้นแก๊สที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปของห้องกั้นแก๊สอย่างมาก ส่งผลต่อการดำเนินการและสมรรถนะทางกลของสวิทช์
ภายใต้เงื่อนไขความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกที่เพิ่มขึ้น อุปกรณ์ระบายแรงดันมีแนวโน้มที่จะทำงานมากขึ้น
เครื่องวัดแรงดันวัดความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกช่องกักก๊าซ เครื่องวัดความหนาแน่นของก๊าซเพิ่มฟังก์ชันการชดเชยอุณหภูมิให้กับเครื่องวัดแรงดัน ทั้งสองไม่สามารถแสดงความหนาแน่นของก๊าซจริงภายในช่องได้อย่างถูกต้องที่ความสูงมาก แต่ความหนาแน่นของก๊าซมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการฉนวน
ความหนาแน่นของอากาศที่ลดลงที่ความสูงมากทำให้ประสิทธิภาพการฉนวนโดยรวมของส่วนประกอบฉนวนภายนอกของช่องกักก๊าซลดลง
2. แผนการออกแบบสำหรับวงจรหลักป้อนพลังงานแบบใช้ก๊าซฉนวนสำหรับพื้นที่ความสูงมาก
ตามการวิเคราะห์ข้างต้น แม้ว่าโครงสร้างที่ฉนวนอย่างเต็มที่ของวงจรหลักป้อนพลังงานแบบใช้ก๊าซฉนวน (ที่มีวงจรนำไฟฟ้าหลักถูกครอบคลุมอย่างเต็มที่โดยช่องกักก๊าซที่ปิดสนิท ปลอกฉนวนอย่างเต็มที่ และปลายสายเคเบิลที่ฉนวนอย่างเต็มที่) จะรักษาประสิทธิภาพการฉนวนไว้ได้ในทางทฤษฎี แต่มันได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่เกิดขึ้นที่ความสูงมาก: ความแตกต่างของแรงดันภายใน-ภายนอกในช่องกักก๊าซที่เพิ่มขึ้น ความสามารถในการลดความหนาแน่นของก๊าซฉนวนภายในช่องไม่ได้ และความต้องการการแสดงความหนาแน่นของก๊าซอย่างถูกต้อง ดังนั้น คีย์ของการออกแบบสำหรับวงจรหลักป้อนพลังงานแบบใช้ก๊าซฉนวนสำหรับพื้นที่ความสูงมากอยู่ที่การออกแบบช่องกักก๊าซและอุปกรณ์ระบายแรงดัน เพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดสิ่งแวดล้อมที่ความสูงมากสำหรับเครื่องวัดแรงดันในช่องกักก๊าซ และแก้ไขปัญหาการลดลงของความสามารถในการฉนวนโดยรวมของส่วนประกอบฉนวนภายนอกที่ความสูงมาก
2.1 การออกแบบช่องกักก๊าซและอุปกรณ์ระบายแรงดันสำหรับการใช้งานที่ความสูงมาก
เพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคที่กล่าวมา บทความนี้เสนอแนวคิดการออกแบบใหม่สำหรับวงจรหลักป้อนพลังงานแบบใช้ก๊าซฉนวนสำหรับพื้นที่ความสูงมาก ซึ่งแตกต่างจากวงจรทั่วไปที่ไม่มีการออกแบบเฉพาะหรือใช้การลดแรงดันอย่างง่าย วงจรหลักป้อนพลังงานนี้มีการออกแบบเป้าหมายในด้านต่อไปนี้:
(1) เพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างช่องกักก๊าซ
เพื่อต้านทานความแตกต่างของแรงดันภายใน-ภายนอกที่เพิ่มขึ้นที่ความสูงมาก ความแข็งแรงของช่องกักก๊าซได้รับการเสริมสร้าง ซึ่งทำให้การเปลี่ยนแปลงรูปร่างของช่องที่ความสูงมากอยู่ในข้อกำหนดทางเทคนิค รับประกันว่าสมรรถนะทางกลของส่วนประกอบแรงดันสูงภายในไม่ได้รับผลกระทบ
ตามโมเดลบรรยากาศมาตรฐานสากล ความดันบรรยากาศที่ความสูงที่กำหนดสามารถคำนวณได้โดยใช้สูตร:
P = P₀ × (1 – 0.0065H/288.15)^5.256
ที่ P คือความดันบรรยากาศที่ความสูงที่กำหนด; P₀ คือความดันบรรยากาศมาตรฐานที่ระดับน้ำทะเล; H คือความสูง
ตัวอย่างเช่น ที่ความสูง 4000 เมตร:
P = P₀ × (1 – 0.0065 × 4000 / 288.15)^5.256 ≈ 0.064 MPa.
ใช้วงจรหลักป้อนพลังงานแบบใช้ก๊าซ SF₆ แรงดัน 10 kV เป็นตัวอย่าง ความดันการออกแบบของช่องกักก๊าซในพื้นที่ที่ไม่ได้ความสูงมากมักจะเป็น 0.07 MPa พิจารณาความดันบรรยากาศที่ลดลงที่ความสูงมาก ความดันการออกแบบจริงของช่องกักก๊าซที่ความสูง 4000 เมตรสามารถคำนวณได้ดังนี้:
P₁ = P₀ – 0.064 + 0.07 = 0.107 MPa.
(2) การออกแบบอุปกรณ์ระบายแรงดันสำหรับการใช้งานที่ความสูงมาก
ตามมาตรฐานแห่งชาติล่าสุด GB/T 3906—2020 "สวิตช์เกียร์และควบคุมสวิตช์โลหะปิดแรงดันไฟฟ้าเหนือ 3.6 kV ถึงและรวมถึง 40.5 kV" หมวด 7.103 ระบุว่าช่องกักก๊าซของวงจรหลักป้อนพลังงานแบบใช้ก๊าซฉนวนต้องทนแรงดัน 1.3 เท่าของความดันการออกแบบ (P₁) เป็นเวลา 1 นาที โดยไม่กระตุ้นอุปกรณ์ระบายแรงดัน หากแรงดันเพิ่มขึ้นระหว่าง 1.3 เท่า (P₁) และ 3 เท่า (P₂) ของความดันการออกแบบ อุปกรณ์ระบายแรงดันอาจทำงานได้ ซึ่งยอมรับได้หากสอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบของผู้ผลิต หลังจากการทดสอบ ช่องกักก๊าซอาจเปลี่ยนรูปร่าง แต่ไม่ควรแตก
การออกแบบความแข็งแรงของช่องกักก๊าซและอุปกรณ์ระบายแรงดันตามข้อกำหนดเหล่านี้สอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ ช่องกักก๊าซและอุปกรณ์ระบายแรงดันสำหรับความสูงต่างๆ สามารถคำนวณและออกแบบได้ด้วยวิธีนี้:
P₁ = 0.107 × 1.3 = 0.139 MPa
P₂ = 0.107 × 3 = 0.321 MPa
ผ่านการเสริมโครงสร้างของช่องกักก๊าซ เช่น การใช้แผ่นเหล็กที่หนากว่าหรือเพิ่มเส้นค้ำ ช่องกักก๊าซสามารถตอบสนองต่อความต้องการทางความแข็งแรงที่เกิดจากความแตกต่างของแรงดันภายใน-ภายนอกที่เพิ่มขึ้นที่ความสูงมาก ซึ่งป้องกันผลกระทบทั้งทางกลและทางไฟฟ้าของสวิตช์แรงดันสูงภายในช่องที่เกิดจากการเปลี่ยนรูปร่าง รับประกันการทำงานอย่างมั่นคงที่ความดันก๊าซตามที่กำหนด และมอบสมรรถนะทางกลและทางไฟฟ้าที่เหมือนกันในสภาพแวดล้อมที่ความสูงมากเท่ากับในพื้นที่ราบ
ผ่านการคำนวณและการตรวจสอบทดลอง การเพิ่มความหนาและความแข็งแรงของเยื่อระบายแรงดันเพิ่มความสามารถในการทนแรงดัน ซึ่งทำให้ช่วงแรงดันที่ระบายของช่องกักก๊าซสอดคล้องกับข้อกำหนดช่วงแรงดัน ป้องกันการทำงานเร็วกว่ากำหนดของอุปกรณ์ระบายแรงดันเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันภายใน-ภายนอกที่เพิ่มขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ความสูงมาก ซึ่งรักษาระดับฉนวนภายในและรับประกันสมรรถนะทางไฟฟ้าของวงจรหลักป้อนพลังงาน
2.2 การออกแบบอุปกรณ์แสดงความหนาแน่นของก๊าซสำหรับการใช้งานที่ความสูงมาก
อุปกรณ์แสดงความหนาแน่นของก๊าซฉนวนใช้เครื่องวัดความหนาแน่นแบบปิดสนิท ค่าที่แสดงจะไม่ได้รับผลกระทบจากความเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือความดันบรรยากาศภายนอก
สำหรับวงจรหลักป้อนพลังงานแบบใช้ก๊าซฉนวนสำหรับพื้นที่ความสูงมาก เครื่องวัดความหนาแน่นที่เลือกใช้ในช่องกักก๊าซเป็นเครื่องวัดความหนาแน่นแบบปิดสนิทที่ไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและความสูง หลักการการทำงานของมันมีองค์ประกอบการชดเชยภายในเครื่องวัดความหนาแน่นที่ช่วยในการชดเชยอุณหภูมิ (ไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ) พร้อมกับหัวเครื่องวัดที่มีโครงสร้างปิดสนิทที่ห้องปิดสนิทรักษาความดันบรรยากาศมาตรฐาน ค่าแรงดันที่แสดงบนเครื่องวัดความหนาแน่นแสดงถึงความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในช่องกักก๊าซและแรงดันบรรยากาศมาตรฐาน
การออกแบบนี้ทำให้ความหนาแน่นของเครื่องวัดที่ติดตั้งบนช่องก๊าซของวงจรหลักวงแหวนสามารถสะท้อนค่าความหนาแน่นของก๊าซภายในช่องก๊าซได้อย่างแม่นยำเสมอ ค่าที่แสดงจะไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและความสูงจากระดับน้ำทะเล ทำให้ตรงตามข้อกำหนดในการทำงานในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลมาก2.3 การออกแบบปลอกฉนวนเต็มรูปแบบสำหรับวงจรหลักวงแหวนที่ใช้ก๊าซเป็นฉนวนในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล
นอกจากการส่งผลต่อช่องก๊าซและเครื่องมือวัดแล้ว พื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลยังส่งผลต่อส่วนประกอบที่ติดตั้งภายนอกที่เป็นฉนวนเต็มรูปแบบ เช่น ปลอกสายเข้า/ออกและข้อต่อปลายสายเคเบิล สมรรถนะฉนวนของส่วนประกอบภายนอกที่เป็นฉนวนเต็มรูปแบบนี้ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของฉนวนและการป้องกันการคลานของฉนวนเทียบกับพื้น ในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล ความหนาแน่นอากาศที่ลดลงทำให้การป้องกันการคลานของฉนวนเทียบกับพื้นลดลง ในทางปฏิบัติ วงจรหลักวงแหวนที่ใช้ก๊าซเป็นฉนวนที่ออกแบบตามปกติมักไม่ผ่านการทดสอบแรงดันทนไฟฟ้าที่ความถี่ของการทำงานสำหรับส่วนประกอบฉนวนภายนอก (เช่น ปลอกฉนวนหรือบัสบาร์ขยายบน) หลังจากการติดตั้งในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ บทความนี้เสนอแผนการใหม่ในการออกแบบปลอกฉนวนเต็มรูปแบบสำหรับวงจรหลักวงแหวนที่ใช้ก๊าซเป็นฉนวนในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล: เพิ่มชั้นโลหะกราวด์ที่ผิวด้านนอกของส่วนประกอบฉนวนเหล่านี้ การออกแบบนี้ช่วยปรับปรุงความสม่ำเสมอของสนามไฟฟ้าและป้องกันการปล่อยประจุจากบัสบาร์หลัก
ในการดำเนินโครงการสถานีสวิตช์ไฟฟ้ากลางแจ้ง 10 kV ที่นาคchu ในทิเบต บริษัทหนึ่งพบว่าอุปกรณ์สามารถผ่านการทดสอบแรงดันทนไฟฟ้าที่ความถี่ของการทำงาน 29 kV/1 นาทีเทียบกับพื้นได้เท่านั้น หลังจากเพิ่มชั้นโลหะกราวด์ที่ผิวด้านนอกของปลอกสายเข้า/ออกและบัสบาร์ภายนอกของช่องก๊าซ อุปกรณ์สามารถผ่านมาตรฐานประเทศที่กำหนดไว้ 42 kV/1 นาทีสำหรับการทดสอบแรงดันทนไฟฟ้าที่ความถี่ของการทำงานเทียบกับพื้นได้
2.4 สรุปประเด็นสำคัญทางเทคนิค
ประเด็นสำคัญในการออกแบบวงจรหลักวงแหวนที่ใช้ก๊าซเป็นฉนวนในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล มีดังนี้:
เพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างช่องก๊าซโดยการเพิ่มความหนาของแผ่นเหล็กหรือเพิ่มชิ้นเสริมเพื่อตอบสนองความต้องการในการทนแรงดันและความจำกัดการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันภายใน-ภายนอกที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล
เพิ่มความแข็งแรงในการออกแบบเยื่อระบายแรงดันในอุปกรณ์ระบายแรงดันของช่องก๊าซ หลังจากเสริมแล้ว จะสามารถตอบสนองความต้องการในการทนแรงดันสำหรับอุปกรณ์ระบายแรงดันภายใต้ความแตกต่างของแรงดันภายใน-ภายนอกที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล
ใช้เครื่องวัดความหนาแน่นแบบปิดสำหรับอุปกรณ์แสดงแรงดัน ค่าที่แสดงจะไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือความดันบรรยากาศภายนอก ทำให้เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล
ออกแบบชั้นโลหะกราวด์บนผิวด้านนอกของส่วนประกอบฉนวนภายนอกของช่องก๊าซ เพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอของสนามไฟฟ้าและป้องกันการปล่อยประจุจากบัสบาร์หลัก
3. ความสำคัญของการออกแบบวงจรหลักวงแหวนที่ใช้ก๊าซเป็นฉนวนในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล
แผนการนี้มีเป้าหมายเพื่อให้วงจรหลักวงแหวนที่ใช้ก๊าซเป็นฉนวนสามารถตอบสนองความต้องการในการทำงานในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลได้จริง ด้วยการเพิ่มความแข็งแรงของช่องก๊าซ การปรับปรุงความสามารถในการทนแรงดันของอุปกรณ์ระบายแรงดัน การวัดความหนาแน่นของก๊าซภายในได้อย่างแม่นยำ และการออกแบบส่วนประกอบฉนวนที่เกี่ยวข้องอย่างเหมาะสม วงจรหลักวงแหวนสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพทางกลและไฟฟ้าของวงจรหลักวงแหวนจะทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล
พื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลในประเทศจีนกว้างใหญ่ ทำให้มีความต้องการสูงสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล การมาตรฐานและการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมต้องการการปรับปรุงอย่างเร่งด่วน การเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลกำหนดข้อกำหนดใหม่สำหรับการออกแบบผลิตภัณฑ์ แผนการเทคนิคนี้นำเสนอทฤษฎีและวิธีการใหม่ในการออกแบบ ซึ่งเป็นการสำรวจที่มีความหมาย
