ਇੱਕ ਡੀਟੀਯੂ ਨੂੰ ਐਨ 2 ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ (ਵੰਡ ਟਰਮੀਨਲ ਯੂਨਿਟ), ਵੰਡ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਵੰਡ ਕਮਰਿਆਂ, N2 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ.) ਅਤੇ ਬਾਕਸ-ਟਾਈਪ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੁਹਰੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵੰਡ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਤੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ N2 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਮਾਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਜੋ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ.-ਇੰਟੀਗਰੇਟਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀਆਂ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਵਿੱਚ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਵਹਾਰਿਕ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, "ਤਿੰਨ-ਰਿਮੋਟ" (ਟੀਲੀਮੀਟਰੀ, ਟੀਲੀਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ, ਟੀਲੀਕੰਟਰੋਲ) ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਨਾਲ N2 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
1 N2 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਰਵੇ ਬਿੰਦੂ
(1) ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਗੰਭੀਰ ਜੰਗ, ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਅਟਕਣ ਜਾਂ ਵਿਰੂਪਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
(2) ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਗੈਰ-ਬਿਜਲੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸਿਰਫ ਟੀਲੀਮੀਟਰੀ/ਟੀਲੀਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੀਲੀਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਹੀਂ। ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਲੈਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
(3) ਦੁਹਰੇ ਤਾਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਬਿਨਾਂ, ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. (ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। (4) ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ: N2 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟਰਕਮਿੰਗ ਕੈਬਿਨਟਾਂ, ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਕੈਬਿਨਟਾਂ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੈਬਿਨਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2-ਇੰ/4-ਆਊਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ 7 ਬੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; 2-ਇੰ/2-ਆਊਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਬੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 4, 6, 8 ਜਾਂ 10 ਚੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)। ਚੈਨਲ ਗਿਣਤੀ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਦੇ ਮਾਪ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
(5) ਸਥਾਪਨਾ ਸਪੇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ: ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਖਿਤਿਜੀ ਸਪੇਸ ਸ਼ੈਲਟਰਡ ਅਪਰਾਈਟ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬਾਹਰੀ ਅਪਰਾਈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੈਲਟਰਡ ਅਪਰਾਈਟ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ, ਸਾਈਡ ਕੈਬਿਨਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਸਿਰਫ ਸਾਈਡਵੇਅਜ਼ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਬਿਨਟ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਅਪਰਾਈਟ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬਾਹਰੀ ਕੈਬਿਨਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ (ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਕੇਬਲ), ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(6) ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਨੂੰ ਮਾਪ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਬੇਅ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਲਾਈਨ ਲੌਸ ਮਾਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਯੰਤਰਾਂ (ਵੋਲਟਮੀਟਰ, ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, 220V AC, ਜ਼ੀਰੋ-ਸੀਕੁਏਂਸ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਮਾਪ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਮਾਡੀਊਲਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਸ਼ਕਤੀ, ਟੀਲੀਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. (ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ) ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਕੁਝ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਵਿੱਚ 10/0.22 ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 10/0.22/0.1 ਅਨੁਪਾਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਭਾਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ≤40 VA) ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
(7) ਬੇਅ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ: ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਸਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਸਿਰਫ "ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ" ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)। ਮੈਨੂਅਲ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਸਿਰਫ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਮਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(8) ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ: ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
2 ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰੀ
(1) ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਚੋਣ: ਸਰਵੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਢੁਕਵੇਂ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਮਾਡਲ (ਚੈਨਲ ਗਿਣਤੀ) ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ। ਆਮ 2-ਇੰ/4-ਆਊਟ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, 6-ਚੈਨਲ ਜਾਂ 8-ਚੈਨਲ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
(2) ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਬਲ: ਇਹ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡੀ.ਟੀ.ਯੂ. ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ:
ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ: ਸਵਿਚ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਬੰਦ/ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ, ਰਿਮੋਟ/ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ, ਆਦਿ) ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12×1.5 mm² ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਸਵਿਚਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸੀਮਿਤ ਕਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ।
ਮਾਪ ਸਰਕਟ: ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ (ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਸੀਕੁਏਂਸ ਕਰੰਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨਤਾਵਾਂ (ਫੇਜ਼ ਨੁਕਸ, ਅਸੰਤੁਲਨ, ਓਵਰਲੋਡ) ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉ
ਨੰਬਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਲ ਮੋਡਲ ਬਿਲਟ-ਇਨ DTU ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਲ ਦੀ ਰਿਫਰੈਂਸ ਲੰਬਾਈ (ਮੀਟਰ) ਬਾਹਰੀ DTU ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਲ ਦੀ ਰਿਫਰੈਂਸ ਲੰਬਾਈ (ਮੀਟਰ) 2-ਇਨਲੈਟ & 4-ਆਊਟਲੈਟ 2-ਇਨਲੈਟ & 2-ਆਊਟਲੈਟ 2-ਇਨਲੈਟ & 4-ਆਊਟਲੈਟ 2-ਇਨਲੈਟ & 2-ਆਊਟਲੈਟ 1 6×2.5ਮਿਲੀਮੀਟਰ² 35 (7 ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ) 25 (5 ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ) 50 (7 ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ) 35 (5 ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ) 2 12×1.5ਮਿਲੀਮੀਟਰ² 33 (6 ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ) 22 (4 ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ) 40 (6 ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ) 30 (4 ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ) ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ:
① 12×1.5 mm² ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ: ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਓਪਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਓਪਨਿੰਗ/ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਮਨ ਟਰਮੀਨਲ ਆਦਿ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਰਾਹੀਂ DTU ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਕੋਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ, ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ, ਦੂਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਊਰਜਾ-ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ ਸਥਿਤੀ, ਕਾਮਨ ਟਰਮੀਨਲ ਆਦਿ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਰਾਹੀਂ DTU ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ ਵਾਂਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ "ਊਰਜਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ" ਸਿਗਨਲ ਵਾਇਰ ਦੇ। ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 2-in/2-out ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ 4 ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; 2-in/4-out ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ 6 ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
② ਇਨਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਲਈ: 6×2.5 mm² ਕੇਬਲ U, V, W ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਜਾਂ U, W ਦੋ-ਪੜਾਅ ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਇਨਕਮਿੰਗ ਜਾਂ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕਾਮਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 4 ਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਦੋ-ਪੜਾਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 3 ਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2-in/2-out ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ 4 ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; 2-in/4-out ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ 6 ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
③ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਈ: ਇੱਕ ਵਾਧੂ 6×2.5 mm² ਕੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ U, V, W ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 100V ਅਤੇ 220V ਟਰਮੀਨਲਾਂ (ਕੁੱਲ 5 ਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ) ਨੂੰ DTU ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਐਨੋਮਲੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੌਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜੋ DTU ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ)।
(3) ਸਹਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ: ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਸੀਲੈਂਟ, PVC ਵਾਇਰ ਮਾਰਕਰ ਟਿਊਬਾਂ, ਕੇਬਲ ਪਛਾਣ ਟੈਗ, ਨਾਇਲਾਨ ਕੇਬਲ ਟਾਈ, ਵਾਇਰ ਵਰਪਿੰਗ ਟਿਊਬਾਂ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੇਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
(4) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਔਜ਼ਾਰ: ਕੇਬਲ ਸਟ੍ਰਿੱਪਰ, ਸਕਰੂਡਰਾਈਵਰ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਔਜ਼ਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
3 ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
ਚੂੰਕਿ DTU ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸੈਕੰਡਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਡੀ-ਐਨਰਜਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਪਕਰਣ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। DTU ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਰਿਮੋਟ/ਸਥਾਨਕ ਸਵਿੱਚ "ਸਥਾਨਕ" ਜਾਂ "ਬੰਦ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਰਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਾਰਡ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ AC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਅਲੱਗ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
(1) ਪਹਿਲਾਂ, DTU ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 10 Ω ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
(2) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਅਨੁਰੂਪ DTU ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਰਿਜ਼ਰਵ ਲੰਬਾਈ ਵਜੋਂ ਪਰਯਾਪਤ ਸਲੈਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਕੇਬਲ ਲੇਆਊਟ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ: ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾਇਲਾਨ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਪਛਾਣ ਟੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਾਇਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵਾਇਰ ਵਰਪਿੰਗ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੂੰਕਿ ਇਹ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਵਾਇਰ ਕੋਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ PVC ਮਾਰਕਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਹੋਵੇ।
(3) ਵਾਇਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵੇਰਵਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਔਜ਼ਾਰ ਜਾਂ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ।
(4) DTU ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁਆਇੰਟ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ "ਤਿੰਨ-ਰਿਮੋਟ" (ਟੈਲੀਮੀਟਰ, ਟੈਲੀਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਕੰਟਰੋਲ) ਫੰਕਸ਼ਨਲਿਟੀ ਦੀ ਸਹੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਸਕੇ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਈਨ ਨੰਬਰਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਰੂਪ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਰਡ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਕਰੋ। ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਨਪੁੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੂੰਕਿ DTU ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਿਰਫ ਸੰਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨਲਿਟੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਮਾਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੈਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਟੈਲੀਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ), ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ "ਤਿੰਨ-ਰਿਮੋਟ" ਫੰਕਸ਼ਨਲਿਟੀ ਦੀ ਸਹੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜੁਆਇੰਟ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
(5) ਸਾਰੇ ਕੇਬਲ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
(6) ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ, ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਉਪਕਰਣ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਨਮਾਨੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾ ਕਰੋ।
