Синхронна реактивна імпеданс та синхронна імпеданс
Принципи синхронного реактивного опору та імпедансу
Синхронний реактивний опір (Xₛ) — це уявний реактивний опір, який використовується для представлення ефектів напруги в контурі ротора, що виникають через фактичну розсіювану реактивну індуктивність ротора та зміни потоку через повітряний зазор через реакцію ротора. Аналогічно, синхронний імпеданс (Zₛ) — це уявний імпеданс, який враховує ефекти напруги від опору ротора, розсіюваної реактивної індуктивності та змін потоку через повітряний зазор, спричинених реакцією ротора.
Фактична генерована напруга складається з двох компонентів: напруга запалення (Eₑₓₑc), яка була б викликана лише полем запалення відсутності реакції ротора, та напруга реакції ротора (Eₐₚ), яка відображає вплив реакції ротора. Ці напруги поєднуються, щоб кількісно оцінити вплив реакції ротора на генеровану напругу, що виражається як:Ea = Eexc + EAR.
Напруга, викликана в контурі через зміни потоку від струму ротора, є ефектом індуктивного реактивного опору. Тому напруга реакції ротора (Eₐₚ) еквівалентна напрузі індуктивного реактивного опору, що виражається наступним рівнянням:
Індуктивний реактивний опір (Xₐₚ) — це уявний реактивний опір, який генерує напругу в контурі ротора. В результаті напруга реакції ротора може бути моделювана як індуктор, підключений послідовно до внутрішньо генерованої напруги.
Окрім ефектів реакції ротора, обмотка статора має самов’язку і опір. Нехай:
Термінальна напруга виражається наступним рівнянням:
Де:
Обидва ефекти реакції ротора та розсіюваного потоку проявляються як індуктивні реактивні опори в машині. Вони поєднуються, формуючи один еквівалентний реактивний опір, відомий як синхронний реактивний опір XS.
Імпеданс ZS у рівнянні (7) є синхронним імпедансом, де XS позначає синхронний реактивний опір.
