ಪರಿವಹನದಲ್ಲಿ ಕೋರೊನಾ ಪರಿಣಾಮ ಎನ್ನುವುದು ಏನು?
ಪರಿಭಾಷೆ: ಕಣಡಕ ಪ್ರಭಾವ ಎಂದರೆ, ಒಂದು ಚಾಲಕದ ಸುತ್ತಮುತ್ತನ್ನು ವ್ಯಾಪೃತವಾಗಿರುವ ಹವಾ ಮೂಲಕ ಆಯನಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಪ್ರಕಾಶದ ಗುಂಬಳೆಯನ್ನು ಹಿಸ್ಸಿನ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿರುವ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹವಾ ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಧ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಪದದಲ್ಲಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಇದು ಪ್ರವಾಹ ಹಾಕುವ ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಅನಿವಾರಕ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಜೋಡಿ ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಕಾರದ ಅಥವಾ ಏಕದಿಂದ ಬದಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹವು ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹದ ಕಾರಣದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತೀವ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಪ್ರವಾಹವು 30 kV ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಇದನ್ನು ಉಪೇಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 30 kV ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಹವಾ ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿ ಪ್ರವಾಹ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕಗಳ ಅನಿವಾರಕ ಗುಣಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಳಕುವವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಕರಣಗಳು
ಕಣಡಕ ಪ್ರಭಾವ
ಕಣಡಕ ರಚನೆ
ಕಣಡಕದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಘಟಕಗಳು
ಕಣಡಕ ವಿಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಗಳು
ಕಣಡಕ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು
ಮುಖ್ಯ ಹೆಜ್ಜೆಗಳು
ಕಣಡಕ ರಚನೆ
ಹವಾ ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನಿವಾರಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಯೂ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಯನಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದಾಗ, ಈ ಆಯನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಫಲಿತವಾಗಿ, ಅವುಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಅವುಗಳ ಚಲನೆಯ ದರಿಯಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪರಮಾಣುಗಳು ಒಂದರ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಚಲನೆಯಾದ ಅಚ್ಚು ಪರಮಾಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಕ್ಕರು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಫಲಿತವಾಗಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪರಮಾಣುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ದ್ರುತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಹವಾದ ಪ್ರವಾಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಟುಕ್ಕು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಆರ್ಕ್ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಣಡಕದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಘಟಕಗಳು
ಕಣಡಕದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು:
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಭಾವ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣಡಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕಣಡಕವು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ಆಯನಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕದ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಿತಿ: ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಚಾಲಕ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರಣ ಚಾಲಕದ ಮೇಲೆ ಮಲ್ಲಿನ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಪ್ರತಿಘಾತ, ಕ್ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ ಕಾರಣದಿಂದ ಕಣಡಕ ನಷ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಘಟಕ: ಕಣಡಕ ನಷ್ಟವು ಹವಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತದಲ್ಲಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಹವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಕಣಡಕ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಹೈಟಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣಡಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಕಾರಣ ಹೈಟಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಭಾವ: ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತೀವ್ರತೆ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಆದರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣಡಕ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಕಣಡಕ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವಿನ ದೂರ: ಎರಡು ಚಾಲಕಗಳ ನಡುವಿನ ದೂರ ಚಾಲಕದ ವ್ಯಾಸದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಣಡಕ ನಷ್ಟ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ದೂರವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೀಮೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಧ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕಣಡಕ ನಷ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಣಡಕ ವಿಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಗಳು
ಕಣಡಕದ ದುರಬಲ ಪ್ರಭಾವಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಇವೆ:
ಕಣಡಕ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು
ಕಣಡಕವು ಪ್ರವಾಹ ರೇಖೆಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಣಡಕದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು:
