Mis on koronaefekt edastuses?

Määratlus: Koronaefekt viitab nähtusele, kus joone ümber olev õhk ioniseerub, mis tulemusena tekitab valguseglöori koos sirisehelise heliga.

Õhk toimib diielektrilisena edasijõudlusjoonte vahel. Teisisõnu, see toimib isolaatorina elektrivoolu kannavate joontega. Kui joonte vahel induktseeruv pingetase on alterneeriv, siis virtsab laenguvirt joontevahel. See laenguvirt suurendab edasijõudlusjoone pinget.

Elektrivälja intensiivsus suureneb ka laenguviru tõttu. Kui elektrivälja intensiivsus on alla 30 kV, võib eirata joontevahelist induktseeruvat virtsu. Kuid kui pinge tõuseb 30 kV peale, hakkab joontevaheline õhk laengutama ja algatab juhendamise. Joontevahel tekivad kirvad, kuni joonte eristamisomadused täielikult katkevad.

Sisu

• Koronaefekt

• Koroonakujunemine

• Koroonat mõjutavad tegurid

• Koroonalooangunahtlikkuse puudused

• Koroonade vähendamine

• Olulised punktid

Koroonakujunemine

Õhk ei ole täiuslik isolaator. Isegi normaalsetes tingimustes sisaldab see palju vaba-elektronide ja ionide. Kui joontevahel luuakse elektriväli, kogevad need ionid ja vabad elektronid jõudu. Tulemuseks kiirenevad nad ja liiguvad vastastikku vastandlikud suunad.

Liikumisel kokkupõrgevad laengutatud osakesed omavahel ja aeglaselt liikuva mitte-laengutatud molekulidega. Seetõttu kasvab laengutatud osakestearv kiiresti, suurendades õhu juhivust joontevahel kuni purunuhtluse kuni arku tekkitamiseni joontevahel.
Koroonat mõjutavad tegurid
Järgmised on koroonat mõjutavad tegurid:

• Tarnepingu mõju: Kõrgem tarnepinge viib suuremate koroonakaotusteni joonidel. Madala-pingelistes edasijõudlusjoontes on koroonakaotus väike, sest elektriväli on ebapiisav ioniseerimise säilitamiseks.
  Joone pinna seisund: Sileda joone korral on elektriväli ühtlane võrreldes karva joonega. Joone karvus, mille põhjustab saastus, tolm, krattumine jne, vähendab koroonakaotust edasijõudlusjoontes.

• Õhutihefaktor: Koroonakaotus on vastupidine õhutihefaktoriga. Teisisõnu, koroonakaotus suureneb, kui õhutihe väheneb. Mägialadel asuvatel edasijõudlusjoontel võib koroonakaotus olla suurem, kuna õhutihe mägialadel on madalam.

• Süsteemi pingu mõju: Elektrivälja intensiivsus joontevahel sõltub nende potentsiaalvahe. Suurem potentsiaalvahe viib suuremale elektrivälja intensiivsusele ja seega ka selgemale koroonale. Koroonakaotus suureneb pinguga.

• Joontevaheline vahemaa: Kui kahe joone vaheline vahemaa on palju suurem kui joone läbimõõt, tekib koroonakaotus. Kui see vahemaa suurendatakse teatud piiri peale, väheneb nende vaheline dielektriilm, mis vähendab koroonakaotust.

Koroonalooangunahtlikkuse puudused

Koroonalooangu negatiivsed mõjud on järgmised:

• Virtsu kaotuse näitaja: Joone ümber ilmub valgus, mis on selge märk virtsu kaotusest selles.

• Heli ja virtsu kaotus: Koroonaeffect tekitab heli, mis kaasneda virtsu kaotusega joonel.

• Joone värinatus: Koroonaeffect tekitab joone värinamist, mis võib aja jooksul mõjutada selle struktuurseid omadusi.

• Teeviljapäise tekkimine osoonitekituse tõttu: Koroon tekitab osoonit, mis muudab joone teeviljapäiseks, lühendades selle eluajad.

• Mitte-sinusoidaalsed signaalid ja pingevalvened: See tekitab mitte-sinusoidaalseid signale, mis viivad mitte-sinusoidaalse pingevalvenejoonte kaudu, mis võivad häiritada ühendatud elektrooniliste seadmete normaalset tööd.

• Joone efektiivsuse vähenemine: Koroonakaotus tõstatoo tõttu väheneb edasijõudlusjoone üldine efektiivsus oluliselt.

• Raadio- ja TV-seire häirimine: Koroonaeffect võib häiritada raadio- ja televisioonisignale, tekitades kommunikatsiooni- ja levitussüsteemides häireid.

Koroonade vähendamine

Kuna koroon vähendab edasijõudlusjoonte efektiivsust, on selle vähendamine oluline. Järgmisi meetodeid võib kaaluda koroonakaotuse kontrollimiseks:

• Joone läbimõõtu suurendamine: Joonte läbimõõdu suurendamine on tõhus viis koroonakaotuse vähendamiseks. Selle saavutamiseks võidakse kasutada tühi-juntidega joonte või terase-alumiiniumi joonte (ACSR). Need liigid joondesid suurendavad läbimõõdu ja säilitavad vajaliku mehaanilise tugevuse ja elektrijuhtivuse.

• Joone pingu reguleerimine: Edasijõudlusjoonte pinge määratakse majanduslike tegurite järgi. Kuigi joonte vahelise vahemaaga suurendamisega saab tõsta purunuhtlusepinget, on selle meetodi praktilised piirangud. Näiteks võib ebasobivalt suur vahemaa nõuda rohkemat maad, suurendada ehituskulusid ja põhjustada struktuurilisi probleeme.

• Joontevahelise vahemaaga optimeerimine: Kuigi joonte vahelise vahemaaga suurendamisega saab tõsta induktiivset reageeruvust, aitab vahemaaga sobiv reguleerimine koroonakaotuse kontrollimiseks. Vaja on leida tasakaal koroonakaotuse vähendamise ja vastuvõetava pingetaseme säilitamise vahel.

Olulised punktid

• Purunuhtlusepinge: See viitab minimaalsele pingele, mil tekitatakse õhuisolatsiooni purunuhtlus, millel koroon tekkib. Kui see pinge on saavutatud, alustab õhk joontevahel ioniseeruda, tekitades koroonaeffecti.

• Nähtava purunuhtlusepinge: See on minimaalne pinge, mil nähtav koroon tekkib. Selle pingeta tasemel võib koroon endiselt toimumada, kuid karakteristiline koroonaglöori ei ole nähtav.