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ट्रांसमिशन में कोरोना प्रभाव क्या है?

Edwiin
फील्ड: विद्युत स्विच
China

परिभाषा: कोरोना प्रभाव एक घटना है जहाँ एक चालक के आसपास की हवा आयनित हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप एक प्रकाशमान चमक और फिसफिसाहट शब्द सहित एक गुंजन उत्पन्न होता है।

हवा ट्रांसमिशन लाइनों के बीच एक डाइएलेक्ट्रिक माध्यम के रूप में कार्य करती है। अन्य शब्दों में, यह धारा-वहन करने वाले चालकों के बीच एक अवरोधक के रूप में कार्य करती है। जब चालकों के बीच उत्पन्न वोल्टेज एक विकल्पीय प्रकृति का होता है, तो चालकों के बीच एक चार्जिंग धारा प्रवाहित होती है। यह चार्जिंग धारा ट्रांसमिशन लाइन के वोल्टेज को बढ़ाती है।

चार्जिंग धारा के कारण विद्युत क्षेत्र की तीव्रता भी बढ़ जाती है। जब विद्युत क्षेत्र की तीव्रता 30 kV से कम होती है, तो चालकों के बीच उत्पन्न धारा को नगण्य माना जा सकता है। हालांकि, यदि वोल्टेज 30 kV से अधिक बढ़ जाता है, तो चालकों के बीच की हवा चार्जित हो जाती है और चालक होना शुरू कर देती है। चालकों के बीच चिंगारी उत्पन्न होती है जब तक चालकों के अवरोधक गुण नहीं टूट जाते।

विषय

  • कोरोना प्रभाव

  • कोरोना गठन

  • कोरोना पर प्रभाव डालने वाले कारक

  • कोरोना डिस्चार्ज के दुष्प्रभाव

  • कोरोना को कम करना

  • महत्वपूर्ण बिंदु

कोरोना गठन

हवा एक पूर्ण अवरोधक नहीं है। नियमित स्थितियों में भी, यह अनेक स्वतंत्र इलेक्ट्रॉनों और आयनों से भरी होती है। जब चालकों के बीच एक विद्युत क्षेत्र स्थापित होता है, तो ये आयन और स्वतंत्र इलेक्ट्रॉन एक बल का अनुभव करते हैं। इस परिणामस्वरूप, वे त्वरित होकर विपरीत दिशाओं में चलने लगते हैं।

अपने गति के दौरान, चार्जित कण एक दूसरे और धीमी गति वाले अनचार्जित अणुओं से टकराते हैं। इसके परिणामस्वरूप, चार्जित कणों की संख्या तेजी से बढ़ जाती है, जिससे चालकों के बीच की हवा की चालकता बढ़ती है जब तक एक ब्रेकडाउन नहीं हो जाता। इस बिंदु पर, चालकों के बीच एक आर्क स्थापित हो जाता है।
कोरोना पर प्रभाव डालने वाले कारक
निम्नलिखित कारक कोरोना पर प्रभाव डालते हैं:

  • पावर सप्लाई वोल्टेज का प्रभाव: उच्च सप्लाई वोल्टेज लाइनों में अधिक कोरोना नुकसान का कारण बनता है। निम्न-वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइनों में, कोरोना नगण्य होती है क्योंकि विद्युत क्षेत्र आयनित रहने के लिए पर्याप्त नहीं होता।
    चालक सतह की स्थिति: एक चिकना चालक एक असमान चालक की तुलना में एक अधिक समान विद्युत क्षेत्र प्रदान करता है। धूल, गंदगी, खरोंच आदि के कारण चालक की रफ़्तार बढ़ जाती है, जिससे ट्रांसमिशन लाइनों में कोरोना नुकसान कम हो जाता है।

  • हवा की घनत्व का कारक: कोरोना नुकसान हवा के घनत्व के व्युत्क्रमानुपाती होता है। अर्थात, जैसे-जैसे हवा का घनत्व कम होता है, कोरोना नुकसान बढ़ता है। पहाड़ी क्षेत्रों में ट्रांसमिशन लाइनों में कोरोना नुकसान बढ़ता है क्योंकि पहाड़ी क्षेत्रों में हवा का घनत्व कम होता है।

  • सिस्टम वोल्टेज का प्रभाव: चालकों के आसपास की विद्युत क्षेत्र की तीव्रता उनके बीच के वोल्टेज अंतर पर निर्भर करती है। एक उच्च वोल्टेज अंतर एक उच्च विद्युत क्षेत्र की तीव्रता और इस परिणामस्वरूप अधिक उल्लेखनीय कोरोना का कारण बनता है। वोल्टेज के वृद्धि के साथ कोरोना नुकसान बढ़ता है।

  • चालकों के बीच की दूरी: यदि दो चालकों के बीच की दूरी चालक के व्यास से बहुत अधिक हो, तो कोरोना नुकसान होता है। जब यह दूरी एक निश्चित सीमा से अधिक हो जाती है, तो उनके बीच का डाइएलेक्ट्रिक माध्यम कम हो जाता है, जिससे कोरोना नुकसान कम हो जाता है।

कोरोना डिस्चार्ज के दुष्प्रभाव

कोरोना के दुष्प्रभाव निम्नलिखित हैं:

  • शक्ति नुकसान का संकेत: चालक के चारों ओर एक चमक दिखाई देती है, जो इस पर हो रहे शक्ति नुकसान का स्पष्ट संकेत है।

  • ऑडियो शोर और शक्ति नुकसान: कोरोना प्रभाव ऑडियो शोर उत्पन्न करता है, और यह शोर चालक पर शक्ति नुकसान के साथ आता है।

  • चालक की दोलन: कोरोना प्रभाव चालक को दोलन करता है, जो समय के साथ इसकी संरचनात्मक संतुलन को प्रभावित कर सकता है।

  • ओजोन उत्पादन के कारण ऑक्सीकरण: कोरोना ओजोन उत्पन्न करता है, जो चालक को ऑक्सीकरण के लिए संवेदनशील बनाता है, जिससे इसकी लंबाई घट जाती है।

  • गैर-साइनसॉइडल सिग्नल और वोल्टेज गिरावट: यह गैर-साइनसॉइडल सिग्नल उत्पन्न करता है, जिससे लाइन के साथ गैर-साइनसॉइडल वोल्टेज गिरावट होती है, जो लाइन से जुड़े विद्युत साधनों के सामान्य संचालन को बाधित कर सकती है।

  • लाइन दक्षता में कमी: कोरोना से होने वाला शक्ति नुकसान ट्रांसमिशन लाइन की कुल दक्षता को बहुत कम कर देता है।

  • रेडियो और टीवी इंटरफ़ेरेंस: कोरोना प्रभाव रेडियो और टेलीविजन सिग्नलों को बाधित कर सकता है, जिससे संचार और प्रसारण सेवाओं में विघटन हो सकता है।

कोरोना को कम करना

क्योंकि कोरोना ट्रांसमिशन लाइनों की दक्षता को कम करता है, इसे कम करना आवश्यक है। निम्नलिखित दृष्टिकोणों को ध्यान में रखकर कोरोना को नियंत्रित किया जा सकता है:

  • चालक के व्यास को बढ़ाना: चालकों के व्यास को बढ़ाना कोरोना नुकसान को कम करने का एक प्रभावी तरीका है। यह खोखले चालकों या स्टील-कोर्ड एल्यूमिनियम चालकों (ACSR) का उपयोग करके प्राप्त किया जा सकता है। इन प्रकार के चालक न केवल व्यास बढ़ाते हैं, बल्कि आवश्यक यांत्रिक ताकत और विद्युत चालकता भी बनाए रखते हैं।

  • लाइन वोल्टेज को समायोजित करना: ट्रांसमिशन लाइनों का वोल्टेज आर्थिक कारकों पर निर्भर करता है। चालकों के बीच की दूरी बढ़ाने से विघटन वोल्टेज बढ़ सकता है, लेकिन यह तरीका व्यावहारिक सीमाएं रखता है। उदाहरण के लिए, अत्यधिक दूरी अधिक भूमि की आवश्यकता, निर्माण लागत में वृद्धि, और संरचनात्मक स्थिरता की चुनौतियां ला सकती हैं।

  • चालकों के बीच की दूरी को समायोजित करना: चालकों के बीच की दूरी बढ़ाने से इंडक्टिव रिएक्टेंस के कारण वोल्टेज गिरावट बढ़ सकती है, लेकिन विनिर्दिष्ट सीमाओं के भीतर दूरी को ठीक से समायोजित करके कोरोना को नियंत्रित किया जा सकता है। कोरोना को कम करने और शक्ति प्रसारण के लिए स्वीकार्य वोल्टेज स्तर बनाए रखने के बीच एक संतुलन स्थापित करना आवश्यक है।

महत्वपूर्ण बिंदु

  • विघटन वोल्टेज: यह वह न्यूनतम वोल्टेज है जिस पर हवा का अवरोधक गुण टूट जाता है, जो कोरोना की शुरुआत का संकेत देता है। जब यह वोल्टेज पहुंचता है, तो चालकों के बीच की हवा आयनित होना शुरू कर देती है, जिससे कोरोना बनता है।

  • दृश्य विघटन वोल्टेज: यह वह न्यूनतम वोल्टेज है जिस पर दृश्य कोरोना स्पष्ट होता है। इस वोल्टेज से नीचे, जबकि कोरोना गैर-दृश्य स्तर पर भी हो सकता है, लेकिन कोरोना से जुड़ी विशिष्ट चमक दिखाई नहीं देती।

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