Ikki 10kV SF₆ aylanma boshqaruv bloklari xavfliliklarini tahlil va zyddan testlash

Ikki 10kV SF₆ Aylana Boshqaruv Modulining Xato Ishlashi va O‘tkazma Testlari​

​1. 10kV SF₆ Aylana Boshqaruv Modullari haqida​
10kV SF₆ aylana boshqaruv moduli (ABM) adolatli bo'lganda gaz tanki, ishlov berish qismi va kabel ulash qismidan iborat.

• ​Gaz Tanki: Eng muhim komponent, yuk o'zgaruvchisi busbarini, klyuch asosini va SF₆ gazini joylashtiradi. Yuk o'zgaruvchisi uch pozitsiyalik klyuchdir, unda ajratish bilakli va elektr tuzilishini yopish maydoni mavjud.
• ​Ishlov berish qismi: Ishlov berish mekanizmi yuk o'zgaruvchisi va zamin klyuchi orqali klyuch asosi orqali bog'langan. Operatorlar klyuch asosiga kirish otvoriga operatsiya klyuchini o'tkazish orqali yopish, ochish yoki zamin qilish amallarini bajaradilar. Klyuch kontaktlari ko'rinmasligi sababli, asos bilan bog'langan holat ko'rsatkichi klyuchning hozirgi holatini aniq ko'rsatadi. Yuk o'zgaruvchisi, zamin klyuchi va old panel orasidagi mexanik interlok "besh ta himoya" xavfsizlik talablarni bajarmasligini ta'minlaydi.
• ​Kabel ulash qismi: ABM old tomonida joylashgan, kabel ulashini osonlashtiradi. Kabel oxiriga mos keladigan tortishsa bo'lmaydigan yoki tortish mumkin bo'lgan zinda silikon gumma kabel qo'shimchalari ABM izolyatsiya bushinglari bilan ulanadi.

​2. Ikki Xato Ishlash Tahlili​
​2.1 SF₆ Gaz chiqishi xatosi​
Xato sababli 10kV chiziqli energiya yetkazib bermasi to'xtadi. Tekshirish natijasida Yangmeikeng ABMdan qutilayotgan sigirga ega bo'lgan. Shkaf ochilganda, #2 klyuch kabel oxiri parchalanib, gaz tankidan gaz chiqmoqda. Elbow ulovchi olib tashlanganda, bushing o'rnatish uchun ikki tomonli navbatli markazga joylashtirilmagan, bu esa bushingga pastki kuch ta'sir etgan va bushingning asosida parchalanish yuz bergan.
Bu xatolar kabel oxirida noto'g'ri o'rnatish sababli paydo bo'ladigan davomli bosim tufayli gaz tanki-kabel oxiri orasidagi interfeys parchalanib, SF₆ gaz chiqishi yuz beradi. Yoki, yetarlicha yaxshi ushlab qolish holatida gaz chiqishi yuz berishi mumkin.

​2.2 ABMda kabel oxiri xatosi​
Ishonchli tekshirishda 10kV ABM shkafining eshik qora bo'lgan, bu esa chiqindini ko'rsatadi. To'rt birlikli ABMning to'rtinchi birligi qolgan. Chiqindidan keyin ikkinchi va uchinchi birliklarda katta chiqin paydo bo'lgan:

• ​Birlik 2: C fazasidagi stress cone chiqin belgilari va eshik divaridagi qora rangli joylar.
• ​Birlik 3: B fazasidagi kabel elbow chiqin belgilari.
  Ajdodan keyin:
• ​Birlik 2: Stress cone juda past o'rnatilgan, kabel poluprovodlik bo'linishidan to'la ostida. Ikki tomondagi yomon aloqa elektr maydonini to'plashga olib keldi, bu esa chiqin va eshikka chiqishga olib keldi.
• ​Birlik 3: Aslida emas, kichik hajmdagi tashqi kabel lug (kichik hajm) ishlatilgan. Lug va bushing maysi araligiga qo'shimcha spaserlar qo'yilgan, bu esa yomon aloqa va issiqlikka olib keldi. Katta hajmdagi elbow stress cone ni yopishga yetaramaydi, bu esa suv kirishiga, izolyatsiya pasayishiga va izlanishga olib keldi.
  Kompakt ABMda kabel oxirining sifati muhim. Past sifatli konduktor, shilding yoki poluprovodlik qatlam muammoni kamaytiradi. Oxirgi jarayondagi kuchli nazorat xato ehtimolligini kamaytiradi.

​3. O‘tkazma testlari tahlili​
​3.1 O‘tkazma testlari natijalari​
Oktabrda 10kV ABMlarda qismi chiqin (PD) testlari bir nechta ishlab chiqaruvchilar birliklarida anormallashtirilgan signal (TEV ≈18dB, AE ≈20dB) aniqlandi. Keyingi 15 birlikni test qilish natijasida 7 birlikda oxshash chiqinlar aniqlandi. Ko'nikma oynalardan kabel oxirida izlanish belgilari, T-headlarda chiqin belgilari ko'rina oladi. Ajdodan keyin kuchli chiqin zararlarini tasdiqladi:

• Plug, grommet, epoxy bushing va seal yuzlarida izlanish belgilari.
• Plug va seal orasidagi losh interfeys suv kirishiga imkon beradi, bu esa metall qismlarni korrozsiya va izolyatsiya pasayishiga olib keldi.
  Komponentlarni almashtirishdan keyin PD darajasi normal holatga qaytdi.

​3.2 Test metodologiyasi umumiy ma'lumot​
PD baholash "tinglash," "quvonch olish," "ko'rish" va "test qilish" usullarini birlashtiradi:

• ​Tayyorlov: Jihohiy tadbirkorlik xavfsizligini tekshiring, PD qurilmalarni sozlashing va tizim ID larini tekshiring.
• ​Preliminary checks:
• Gaz bosimini monitoring qiling.
• Anormal ovozni tinglang (agar mavjud bo'lsa, evacuat and report).
• Eshiklarni ochish oldidan yong'oq ovozni quvonch oling.
• Ko'nikma oynalardan visual inspection qiling: T-headlarda tree-like discharge traces yoki insulation plugsda white melting holatlar xato holatini ko'rsatadi.
• ​Test jarayoni:
  ① Non-energized metal doorsda background TEV ni o'lgang, bu umumiy PD darajasini ko'rsatadi.
  ② TEV test: Sensorlarni metal eshikka chunka press qiling; signal attenuation orqali PD manbalarni toping.
  ③ AE test: Eshik gaplarini skanering qiling.
• ​Natija kriteriyalari (Shenzhen Utility Standard)​:

​4. Xulosa​
Asosiy natijalar:
① SF₆ ABMlar tarqatish tarmogidagi muhim nuqtalarda o'z afzalliklari sababli ishlatilmoqda.
② 10kV SF₆ ABM xatolari kabel oxirining noto'g'ri ishchilik sababli paydo bo'ladigan. Qattiq nazorat, joylashuvdagi kuzatuv va ishga tushirish oldidagi testlar xato ehtimolligini kamaytirish uchun zarur.
③ O‘tkazma PD testlari bezakli sog'liq baholashini ta'minlaydi, bu esa ayniqsa xato tez-tez paydo bo'lgan joylarda xato kamaytirish va energiya yetkazib bermasini to'xtatish ehtimolligini kamaytiradi.