İki 10kV SF₆ Halka Ana Birim Arızasının Analizi ve Canlı Testi

İki 10kV SF₆ Halı Anahtarı Arızasının Analizi ve Canlı Testleri​

​1. 10kV SF₆ Halı Anahtarı Tanıtımı​
Bir 10kV SF₆ halı anahtarı (RMU) genellikle gaz tankı, işletme mekanizması bölmesi ve kablo bağlantı bölmesinden oluşur.

• ​Gaz Tankı: En kritik bileşen, yük anahtarı busbar'ını, anahtar şaftını ve SF₆ gazını içerir. Yük anahtarı, izolasyon bıçağı ve kemer söndürme kalkanı dahil olmak üzere üç pozisyonlu bir anahtardır.
• ​İşletme Mekanizması Bölmesi: İşletme mekanizması, anahtar şaftı aracılığıyla yük anahtarı ve yerleştirmeli anahtara bağlanır. Operatörler, erişim deliğine bir işletme çubuğu takarak kapama, açma veya yerleştirme işlemlerini gerçekleştirir. Anahtar temas noktaları görünmez olduğundan, şafta doğrudan bağlı olan pozisyon göstergesi, yük ve yerleştirme anahtarlarının mevcut durumunu açıkça gösterir. Yük anahtarı, yerleştirme anahtarı ve ön panel arasındaki mekanik kilitlemeler, "beş önlem" güvenlik gerekliliklerinin uyulmasını sağlar.
• ​Kablo Bağlantı Bölmesi: RMU'nun ön tarafında bulunur ve kolay kablo bağlantısı için tasarlanmıştır. Kablo uçları, dokunabilir veya dokunamaz canlı silikon lastik kablo aksesuarlarını kullanarak RMU'nun yalıtım flanslarına bağlanır.

​2. İki Arızanın Analizi​
​2.1 SF₆ Gaz Sızıntısı Arızası​
Bir hatanın sonucu olarak 10kV hattında kesinti yaşanmıştır. İnceleme, Yangmeikeng RMU'dan duman çıktığını ortaya koymuştur. Kabini açtıktan sonra, #2 anahtar kablo ucu kırılmış ve tanktan gaz sızıyordu. Dirsek bağlantısının çıkarılması, montaj için kullanılan çift uçlu cıvata, lüg hole'ın merkezinde yer almadığı için, uzun süre boyunca bushing üzerinde aşağı doğru bir kuvvetin uygulandığı ve bu nedenle kök kısmında çatlak oluştuğu görülmüştür.
Bu tür arızalar, yanlış kurulum nedeniyle kablo uçlarında sık sık gerçekleşir ve bu, gaz tankı-kablo ucu arayüzüne sürekli bir gerilme uygular, bu da SF₆ sızıntısına yol açar. Alternatif olarak, kötü imalat mühürleri de sızıntıya neden olabilir.

​2.2 RMU'da Kablo Ucu Arızası​
Günlük incelemeler sırasında, 10kV RMU kabini siyahlamış, bu da muhtemel bir devre açıklığını işaret etmiştir. Dört ünite RMU'nun dördüncü ünitesi yedekti. Kesinti sonrası inceleme, ikinci ve üçüncü ünitelerde önemli bir devre açığını ortaya koymuştur:

• ​Ünite 2: C faz stres konusu devre açığını ve kabini duvarındaki siyahlamayı göstermiştir.
• ​Ünite 3: B faz kablo dirseği devre yanığına uğramıştır.
  Ayrıştırma, şunları ortaya koymuştur:
• ​Ünite 2: Stres konusu çok düşük monte edilmiş, tamamen kablo yarıiletken kırılmasının altında. Her iki uçtaki zayıf temasa neden, elektrik alan yoğunlaşması, kabine karşı bozulma ve devre açığı olmuştur.
• ​Ünite 3: Orijinal yerine yanlış bir dış kablo ucu (daha küçük boy) kullanılmıştır. Lüg ile bushing bakır çekirdeği arasında yasadışı spesifikasyonlar yerleştirilmiş, bu da zayıf temasa ve aşırı ısıtmaya neden olmuştur. Büyük bir dirsek, stres konusunu mühürleyemediği için, nem girişi, yalıtım azalması ve izlenme olmuştur.
  Kompakt RMU'larda kablo ucunun kalitesi kritiktir. Alt standart iletken, ekranlama veya yarıiletken tabaka işleminin, sürünme mesafesini azaltması, bozulma riskini artırır. Sonlandırma sırasında sıkı kalite kontrol, arızaların riskini minimize eder.

​3. Canlı Test Analizi​
​3.1 Canlı Test Bulguları​
Ekim ayında, 10kV RMU'larda kısmi devre açığı (PD) testleri, bir üreticiden gelen ünitelerde anormal yüksek sinyalleri (TEV ≈18dB, AE ≈20dB) tespit etmiştir. 15 ünite üzerinde yapılan sonraki testler, 7'sinde benzer devre açıklarını ortaya koymuştur. Gözleme pencereleri, kablo uçlarında izlenme izlerini, T başlıklarında yanık izlerini göstermiştir. Ayrıştırma, ciddi devre açığı hasarını onaylamıştır:

• Fiş, dolgu, epoksi bushing ve mühür yüzeyleri izlenme yanıklarını göstermiştir.
• Fiş ve mühür arayüzlerinde gevşeklik, nem girişi, metal parçaların koruması ve yalıtımın azalmasına neden olmuştur.
  Bileşenler değiştirildikten sonra PD seviyeleri normal seviyeye dönmüştür.

​3.2 Test Yöntemi Özeti​
PD değerlendirmesi, "dinleme", "koklama", "gözlemleme" ve "test etme" yöntemlerini birleştirir:

• ​Hazırlık: Ekipman güvenliğini doğrulayın, PD enstrümanlarını kalibre edin ve sistem ID'lerini çapraz kontrol edin.
• ​Ön Kontroller:
• Gaz basıncını izleyin.
• Anormal sesleri dinleyin (eğer varsa, tahliye edin ve rapor edin).
• Kapıları açmadan önce yanmış kokuyu alın.
• Pencereler aracılığıyla görsel inceleme: T başlıklarında ağacımsı devre izleri veya yalıtım fişlerinde beyaz erime, hataları gösterir.
• ​Test Prosedürü:
  ① Elektrikli olmayan metal kapıların TEV'sini ölçerek genel PD seviyelerini belirleyin.
  ② TEV testi: Sensörleri metal kapıya sıkıca basın; sinyal zayıflamasıyla PD kaynaklarını belirleyin.
  ③ AE testi: Kapı boşluklarını tarayın.
• ​Sonuç Kriterleri (Shenzhen Elektrik Şirketi Standartı)​:

​4. Sonuç​
Ana bulgular:
① SF₆ RMU'lar, dağıtım ağlarındaki kritik düğümlerde artan şekilde kullanılmaktadır çünkü avantajlarından dolayı.
② 10kV SF₆ RMU arızaları, genellikle kablo sonlandırmasının kötü işçiliğinden kaynaklanır. Sıkı kalite kontrol, saha denetimi ve komisyona alma öncesi testler, arızaları azaltmak için önemlidir.
③ Canlı PD testleri, kesinti olmaksızın sağlık değerlendirme imkanı sunar, kusurları azaltır ve kesinti risklerini minimuma indirir.