| Varumärke | RW Energy |
| Modellnummer | 20kW/30kW/40kW TVÅSIDIG DC-snabbladdare V2G/V2L/V2H |
| Nominell utmatnings effekt | 30KW |
| Utmatningsvoltage | DC 200-1000V |
| Effektivitet för strömomvandling | ≥95% |
| laddningsport | Tesla |
| kabellängd | 5m |
| Ingångsspänning | 380V |
| Serier | WZ-V2G |
Denna TVÅVÄGD DC-snabbladdare stöder tre huvudsakliga lägen: V2G (Fordon-till-nät), V2L (Fordon-till-belastning) och V2H (Fordon-till-hem), vilket omdefinierar energiinteraktion. Med V2G-teknik kan fordon ladda under perioder med låg energiförbrukning och mata tillbaka energi till nätet under toppar, vilket bidrar till att utjämna belastningen och generera intäkter. I V2L-läge förvandlas laddaren till en högeffektiv mobil energikälla som ger stabil ström till campingutrustning, utomhusmaskiner, räddningsutrustning och andra belastningar. V2H-funktionen gör det möjligt för elektriska fordon att fungera som reservström i hemmet, vilket säkerställer att hushållsapparater fungerar vid strömavbrott eller optimiserar hushållskostnader för el. Genom att stödja ett maximalt laddningsoutput på 350 kW och avlastningsoutput på 100 kW, är den utrustad med ett intelligensstyrt effektregeringssystem och tvåvägsenergihanteringssystem för att säkerställa effektiv, stabil och säker tvåvägsenergitransmission, vilket gör den till en kärnkomponent i framtida smarta energiekosystem.
Egenskaper
Kopplingar - GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla.
Stödjer V2G/V2L/V2H.
Konfigurerbara utmatningsinställningar.
RFID-läsare.
Valfri kreditkortsläsare.
Stationnivåövervakningsplattform.
FRU omborddiagnostik.
Lätt att service.
Specifikationer
Tvåvägsfunktion:
Vad är V2G-teknik? Kort sagt, bygger den på tvåvägsladdningsstationer, kombinerade med energihanteringssystem och molnplattforms intelligenta schemaläggningsteknik, och ansluter till nätets ledningssystem för att realisera intelligent tvåvägsöverföring av energi mellan nätet och fordon, vilket uppfyller syften som transport, ny energianslutning och stabil kontroll av nätet.
Användningsscenario
Nät-V2G-toppavklippning
Anpassningsfördelar: Stödjer laddning under lågbelastningsperioder och avlastning under toppar (100 kW avlastningsoutput), vilket hjälper nätet att balansera belastningen; kan kopplas till nätets ledningsplattform, passar för energibolag och nya energifordonbolag att bygga "virtuella kraftverk"; täcker långsvansnyckelord som "nättoppavklippning V2G-laddningsstationer" och "virtuellt kraftverk tvåvägs laddning och avlastning utrustning".
Hem-V2H-nödstrom
Anpassningsfördelar: IP54-skydd möjliggör installation på balkonger/garager, med temperaturtoleransintervallet -40°C~+75°C, lämplig för både norra och södra regioner; växlar automatiskt till V2H-läge vid strömavbrott, med 40 kW output kan den stödja en kylskåp (0,8 kWh/dag) + luftkonditionering (1,5 kWh/dag) för kontinuerlig drift i 3 dagar; täcker "hem-V2H-laddningsstationer" och "strömavbrottsreserv tvåvägs snabbladdningsstationer".
Utomhus-V2L-strömförsörjning (camping/nödsituation)
Anpassningsfördelar: 5 m kabel + IP54-vattentät, lämplig för campingsplatser och utomhusbyggnad; V2L-läge kan driva elektriska borrmaskiner (1,5 kW), portabla ugnar (2 kW) och nödbelysning, ersätter bränslegenerators; täcker "utomhus-V2L-laddningsstationer" och "campingfordonsmonterad strömförsörjningsutrustning".
Det stöder GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla-anslutningar, kompatibla med de flesta elbilsmodeller (t.ex. BYD, Tesla, Volkswagen).
Med 40 kW utmatning kan den driv en familj (kylskåp + belysning + router) i 3-5 dagar, eller med luftkonditionering i 1-2 dagar.
Stödjer tvåvägstrafik av energi mellan nätet och lasten, kapabel till att lagra el under lågnivåperioder och avge under toppnivåperioder, utnyttja prisskillnader mellan topp- och lågnivåel, samt fungera som en nödkälla; Anpassad för låg effekt i situationer med begränsat utrymme och ström distribution.
