RWS-6800 Tīkla motoru dzēriena iedarbinašanas/vāka sistēma

Apraksts:

RWS-6800 mīkstais startētājs/kabīne izmanto jauno paaudzi mīkstajiem startētājiem, un adaptīvā kontrole sasniedz neizpratamu līmeni motoru paātrināšanas un palēnināšanas līknes kontrolē. Mīkstais startētājs lasa datus par motoru procesā, kad tas startē un apstājas, un pēc tam pielāgo, lai sasniegtu labāko rezultātu. Jums tikai jāizvēlas tā līkne, kas vispiemērotākā jūsu ielādes tipam, un mīkstais startētājs automātiski nodrošinās, ka ielāde tiek paātrināta iespējami stabili.

Galvenās funkcijas apraksts:

• Fāzes trūkuma aizsardzība

• Vairāki starta režīmi

• Nepietiekama un pārāk liela sprieguma aizsardzība
  

• Starta strāvas un mehāniskās iedarbības samazināšana

• Daudzas aizsardzības un enerģijas efektivitātes optimizācija

Ierīces struktūra:

Ārējais savienojumu diagramma

Q:Kāda atšķirība starp VFD un mīkstu startētāju?

A:Funkcija: VFD var pielāgot motoru ātrumu, startu un bremzēšanu, mainot elektroapgādes frekvenci un spriegumu. Mīkstais startētājs tiek galvenokārt izmantots, lai nodrošinātu motoru mierīgu startu, samazinot starta strāvas iedarbību, un tas nesatur ātruma regulēšanu.
Lietojumam piemērotās situācijas: VFD ir piemērots situācijām, kur nepieciešama ātruma regulēšana, piemēram, rūpnieciskās ražošanas līnijas, kondicionēšanas sistēmas utt. Mīkstais startētājs ir piemērots ierīcēm, kuru vienīgā prasība ir mierīgs starts un nav īpašu prasību attiecībā uz ātrumu, piemēram, lieliem ūdens pompām un gaisa kompresoriem.
Energotaupības efekts: VFD taupa enerģiju, precīzi regulējot ātrumu, ar zināmu rezultātu. Mīkstais startētājs energoefektivitāti parāda, samazinot enerģijas patēriņu laikā, kad notiek starts, bet kopējais enerģijas taupības līmenis ir zemāks nekā VFD.

Q:Kā darbojas mīkstais startētājs?

A:Mīkstais startētājs balstās uz enerģētikas elektronikas tehnoloģiju un bieži izmanto tiristora sprieguma reglēšanas shēmu. Startēšanas laikā tas pēc kārtas palielina tiristora vedamo leņķi, saskaņā ar iestatītajām līknēm (piemēram, lineāra pieaugums, rampas pieaugums, konstantā strāva utt.), lai spriegums, kas tiek pievienots motoram, palielinātos, un motoru ātrums palielinātos mierīgi. Kad motors tuvojas nomnē noteiktajam ātrumam, tiek izdota nominālā sprieguma vērtība, un tiristori tiek pilnībā uzspridzināti. Dažos gadījumos tiek izmantots apvedēja kontaktors, lai saīsinātu mīksto startētāju. Apgāšanās laikā spriegums var tikt samazināts saskaņā ar līknēm, ļaujot motoram mierīgi palēnināties.