RWS-6800 Iniciador suau intel·ligent en línia / armari electrònic

Descripció:

El llançador suau/armari RWS-6800 utilitza una nova generació de tecnologia de llançament suau, i el control adaptatiu assolix un nivell sense precedents en el control de la corba d'acceleració i desacceleració del motor. El llançador suau llegeix les dades del motor durant el procés d'inici i aturada, i després s'ajusta per aconseguir el millor efecte. Només cal seleccionar la corba més adequada per al tipus de càrrega, i el llançador suau assegurarà automàticament que la càrrega es accelera de la manera més estable possible.

Introducció de les funcions principals:

• Protecció contra fases obertes

• Diversos modes d'inici

• Protecció contra baixa tensió i sobre-tensió
  

• Reducció de la corrent d'inici i l'impacte mecànic

• Múltiples proteccions i optimització de l'eficiència energètica

Estructura del dispositiu:

Diagrama de connexió externa

Q: Quina és la diferència entre VFD i llançador suau?

A:Funció: El VFD pot ajustar la velocitat, l'inici i la frenada del motor canviant la freqüència i la tensió de l'alimentació. El llançador suau es fa servir principalment per a l'inici suau del motor per reduir l'impacte de la corrent d'inici, i no implica regulació de la velocitat.
Escenaris d'aplicació: El VFD és adequat per a situacions on es requereix control de velocitat, com ara les línies de producció industrial, els sistemes d'aire condicionat, etc. El llançador suau és adequat per a maquinària que només necessita un inici suau i no té requeriments especials de velocitat, com grans bombes d'aigua i compressors d'aire.
Efecte d'estalvi d'energia: El VFD estalvia energia mitjançant la regulació precisa de la velocitat amb resultats remarcables. L'estalvi d'energia del llançador suau es reflecteix en la reducció del consum d'energia durant l'inici, i el nivell general d'estalvi d'energia és inferior al del VFD.

Q:Com funciona un llançador suau de motor?

A:El llançador suau de motor es basa en la tecnologia electrònica de potència i sovint utilitza un circuit de regulació de tensió de tiristor. Durant l'inici, augmenta gradualment l'angle de conducció del tiristor segons les corbes establertes (com l'augment lineal, l'augment rampa, corrent constant, etc.), de manera que la tensió aplicada al motor augmenti gradualment, i la velocitat del motor augmenti suavement. Quan la velocitat del motor s'apropa a la velocitat nominal, es produeix la tensió nominal, i el tiristor es porta a conducció total. En alguns casos, es fa servir un contactor de bypass per a curtar el llançador suau. Durante l'aturada, la tensió també es pot reduir segons la corba, permetent que el motor decel·leri suavement.