RWS-6800 Iniciador suave de motor inteligente online/armário

Descrição:

O arrancador suave/armário RWS-6800 adota uma nova geração de tecnologia de arranque suave, e o controlo adaptativo realiza o controlo da curva de aceleração e desaceleração do motor a um nível sem precedentes. O arrancador suave lê os dados do motor durante o processo de arranque e paragem, e depois ajusta para alcançar o melhor efeito. Basta selecionar a curva mais adequada ao seu tipo de carga, e o arrancador suave assegurará automaticamente que a carga é acelerada de forma tão estável quanto possível.

Introdução das principais funções:

• Proteção contra falta de fase

• Vários modos de arranque

• Proteção contra sub-tensão e sobre-tensão
  

• Redução da corrente de arranque e do impacto mecânico

• Múltiplas proteções e otimização de eficiência energética

Estrutura do dispositivo:

Diagrama de ligação externa

P:Qual é a diferença entre VFD e arrancador suave?

R:Função: O VFD pode ajustar a velocidade, o arranque e a travagem do motor alterando a frequência e a tensão da alimentação. O arrancador suave é principalmente utilizado para o arranque suave do motor, reduzindo o impacto da corrente de arranque, e não envolve regulação de velocidade.
Cenários de aplicação: O VFD é adequado para situações em que é necessária a regulação de velocidade, como linhas de produção industrial, sistemas de ar condicionado, etc. O arrancador suave é adequado para equipamentos que apenas precisam de arranque suave e não têm requisitos especiais de velocidade, como bombas de água de grande escala e compressores de ar.
Efeito de poupança de energia: O VFD poupa energia através de uma regulação precisa da velocidade, com resultados notáveis. A poupança de energia do arrancador suave reflete-se na redução do consumo de energia durante o arranque, e o nível geral de poupança de energia é inferior ao do VFD.

P:Como funciona um arrancador suave de motor?

R:O arrancador suave de motor baseia-se na tecnologia de eletrónica de potência e frequentemente utiliza um circuito de regulação de tensão de tiristor para funcionar. Durante o arranque, aumenta gradualmente o ângulo de condução do tiristor de acordo com as curvas definidas (como aumento linear, rampa, corrente constante, etc.), de modo que a tensão aplicada ao motor aumente gradualmente, e a velocidade do motor aumente suavemente. Quando a velocidade do motor se aproxima da velocidade nominal, a tensão nominal é fornecida, e o tiristor entra em condução total. Em alguns casos, utiliza-se um contato de passagem para contornar o arrancador suave. Durante a paragem, a tensão também pode ser diminuída de acordo com a curva, permitindo que o motor desacelere suavemente.