RWS-6800 Veebiintellektne mootori pehme käivitaja/kast

Kirjeldus:

RWS-6800 pehme käivituse seade/kabiin kasutab uue põoleni pehme käivitustehnoloogiat ja kohanduv kontroll saavutab mootori kiirendamise ja aeglustamise kurvide juhtimise ebatavalisel tasemel. Pehme käivitaja loeb sisse- ja väljalülitamise protsessis mootorist andmeid ning seejärel kohandab neid, et saavutada parim tulemus. Lihtsalt valige oma laaditüübile kõige sobivam kurv ja pehme käivitaja tagab automaatselt, et laad käivitatakse võimalikult stabiilselt.

Peamiste funktsioonide kirjeldus:

• Fasepuuduse kaitse

• Mitmed käivitamismoodid

• Alavoolu- ja ülevoolukaitse
  

• Käivitamise voolu ja mehaanilise mõju vähendamine

• Mitmekordne kaitse ja energiatõhususe optimeerimine

Seadme struktuur:

Välisühenduse skeem

V: Mis on VFD ja pehme käivitaja erinevus?

A: Funktsioon: VFD saab muuta mootori kiirust, käivitamist ja brekid muutes toite allikas sagedust ja pinget. Pehme käivitaja kasutatakse peamiselt mootori sileks käivitamiseks, et vähendada käivitamise voolu mõju, ja see ei hõlma kiiruse reguleerimist.
Rakendusalad: VFD on sobilik kiiruse reguleerimiseks nõudvatel aladel, näiteks tööstuslikel tootmisjoontel, õhukonditsioneerides jne. Pehme käivitaja on sobilik seadmetele, mis vajavad ainult silt kaivitamist ja ei nõua erilisi nõudeid kiiruse suhtes, näiteks suurte vesipumbade ja õhupresside jaoks.
Energiasäästmine: VFD säästab energiat täpse kiiruse reguleerimise kaudu, mille tulemused on silmatorkavad. Pehme käivitaja energiasäästmine väljendub käivitamise ajal tekkiva energiatarbimise vähendamises, ja selle üldine energiasäästu tase on madalam kui VFD-l.

V: Kuidas töötab pehme käivitusega mootor?

A: Pehme käivitusega mootor töötab elektronikaenergia baasil ja kasutab sageli thyristori pinge reguleerimise tsirkuiti. Käivitamisel suurendatakse thyristori joonduviku aeg graduaalselt vastavalt seadetud kurvile (nt lineaarne tõus, rampide tõus, konstantne vool jne), nii et mootorile rakendatav pinge suureneneb aeglaselt ja mootori kiirus tõuseb silesti. Kui mootori kiirus läheneb niminaalsele kiirusele, antakse välja niminaalne pinge ja thyristor viiakse täielikku joonduviku režiimi. Mõnes olukorras kasutatakse paralleelsed kontaktorit, et ühendada pehme käivitaja. Lülitamisel võib pinge vähendada kurvi järgi, lubades mootoril silesti aeglustuda.