RWS-6800 Online chytrý měkký spouštěč motoru/skříň

Popis:

RWS-6800 měkký spouštěč/skříň využívá novou generaci technologie měkkého spouštění a adaptivní řízení umožňuje ovládání křivek zrychlení a zpomalení motoru na dosud nevídané úrovni. Měkký spouštěč čte data motoru během jeho spouštění a zastavování a pak se přizpůsobuje, aby byl dosažen nejlepší efekt. Stačí vybrat křivku nejvhodnější pro váš typ zatížení a měkký spouštěč automaticky zajistí, že zátěž bude zrychlena co nejstabilněji možně.

Úvod do hlavních funkcí:

• Ochrana proti otevřené fázi

• Více startovacích režimů

• Ochrana před podnapětím a přetlakem
  

• Snížení startovacího proudu a mechanického dopadu

• Víceúrovňová ochrana a optimalizace energetické efektivity

Struktura zařízení:

Vnější připojení

Q:Jaký je rozdíl mezi VFD a měkkým spouštěčem?

A:Funkce: VFD může upravovat rychlost, spouštění a brzdění motoru změnou frekvence a napětí zdroje. Měkký spouštěč se používá především pro hladké spouštění motoru, aby snížil dopad startovacího proudu, a nezahrnuje regulaci rychlosti.
Aplikační scénáře: VFD je vhodné pro situace, kde je třeba kontrolovat rychlost, jako jsou průmyslové výrobní linky, klimatizační systémy atd. Měkký spouštěč je vhodný pro zařízení, které potřebují jen hladké spouštění a nemají speciální požadavky na rychlost, jako jsou velké vodní čerpadlo a vzduchové kompresory.
Úsporný efekt: VFD spoří energii díky přesnému řízení rychlosti s výraznými výsledky. Úspora energie u měkkého spouštěče spočívá v snížení spotřeby energie během spouštění, ale celková úroveň úspory je nižší než u VFD.

Q:Jak funguje měkký spouštěč motoru?

A:Měkký spouštěč motoru je založen na technologii elektroniky výkonu a často využívá obvod pro regulaci napětí pomocí thyristorů. Během spouštění postupně zvyšuje konduktanční úhel thyristoru podle nastavených křivek (např. lineární nárůst, rampový nárůst, konstantní proud atd.), takže napětí aplikované na motor postupně roste a rychlost motoru se hladce zvyšuje. Když se rychlost motoru blíží nominální rychlosti, je vydáno nominální napětí a thyristor je plně provozuschopný. V některých případech se používá oklikový kontaktor k překlopení měkkého spouštěče. Během zastavování lze také snižovat napětí podle křivky, což umožňuje motoru hladce zpomalit.