Seri Kabel Kendaraan Kereta Api DCEH
Atribut Kunci
| Merek | Wone |
| Nomor Model | Seri Kabel Kendaraan Kereta Api DCEH |
| Frekuensi nominal | 50/60Hz |
| Seri | DCEH series |
Deskripsi Produk dari Pemasok
Standar
GB12528.4-90 JB8145.3-95
Aplikasi
Untuk transmisi daya kendaraan kereta api. Tegangan AC nominal 3kV dan di bawah.
Sifat
a.Tegangan AC nominal 750V, 1.5kV, dan 3kV.
b.Suhu operasi kontinyu yang diperbolehkan untuk kabel adalah 100℃, dan suhu terendah pemasangan adalah -25℃.
c.Kabel dapat digunakan di tempat yang terkontaminasi oleh minyak mineral dan bahan bakar minyak.
d.Jari-jari minimum untuk pembengkokan pemasangan kabel.
Diameter total (D) 20mm dan di bawah tidak boleh kurang dari 3D.
Diameter total (D) 20mm dan di atas tidak boleh kurang dari 5D.
e.Kabel memiliki sifat tahan api tunggal. Kabel dapat lulus uji tahan api sesuai standar GB12666 DZ-1.
Tipe dan Deskripsi
Konstruksi Kabel
Konstruksi dan Dimensi
Persyaratan teknis kabel (kawat) memenuhi spesifikasi sifat dan uji coba GB12528.1-90 dan GB12528.4-90. Kami dapat memproduksi kabel dengan selubung warna sesuai permintaan pelanggan.
Q: Apa itu kabel khusus untuk transportasi rel?
A: Kabel isolasi dinding tipis untuk kendaraan transportasi rel adalah kabel yang digunakan untuk peralatan kontrol listrik pada lokomotif. Kabel ini menggunakan konduktor tembaga lunak berlapis timah dan bahan isolasi tahan api bebas halogen rendah asap, dan diproduksi dengan teknologi manufaktur dinding tipis. Kabel ini memiliki karakteristik volume kecil, berat ringan, tahan panas, tahan minyak, tahan asam dan basa, tahan dingin, tahan aus, dan tahan ozon. Sangat cocok untuk stok roll kecepatan tinggi dan ultra-tinggi yang relatif tertutup, konsentrasi personel, dan persyaratan lingkungan lainnya dari panel distribusi internal stok roll dan sistem pasokan daya.
Q: Apa karakteristik kabel tersebut?
Kabel dibuat dari konduktor tembaga lunak berlapis timah dan bahan isolasi tahan api bebas halogen rendah asap, dan diproduksi dengan teknologi manufaktur dinding tipis. Produk ini memiliki ukuran kecil dan berat ringan, serta memiliki karakteristik tahan panas, tahan minyak, tahan asam dan basa, tahan dingin, tahan aus, dan tahan ozon. Kabel ini memiliki sifat fisik dan mekanis yang unggul, pemasangan mudah, penggunaan aman, dan operasi yang andal. Dalam kasus kebakaran, kabel dapat secara efektif membatasi penyebaran api dan pelepasan asap untuk menghindari bahaya bagi personel.
Produk Terkait
Pengetahuan Terkait
-
Apa Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Dampak Petir terhadap Jaringan Distribusi 10kV?1. Tegangan Lebih Induksi PetirTegangan lebih induksi petir merujuk pada tegangan sementara yang dihasilkan pada jalur distribusi udara akibat pelepasan petir di dekatnya, bahkan ketika jalur tidak terkena langsung. Ketika kilat terjadi di sekitar, hal ini menginduksi jumlah muatan yang besar pada konduktor—dengan polaritas berlawanan dengan muatan dalam awan petir.Data statistik menunjukkan bahwa kerusakan yang disebabkan oleh tegangan lebih induksi petir menyumbang sekitar 90% dari total kerusEcho11/03/2025 -
Standar Kesalahan Pengukuran THD untuk Sistem Tenaga ListrikToleransi Kesalahan Distorsi Harmonik Total (THD): Analisis Komprehensif Berdasarkan Skenario Aplikasi, Akurasi Peralatan, dan Standar IndustriRentang kesalahan yang dapat diterima untuk Distorsi Harmonik Total (THD) harus dievaluasi berdasarkan konteks aplikasi spesifik, akurasi peralatan pengukuran, dan standar industri yang berlaku. Berikut ini adalah analisis mendetail dari indikator kinerja utama dalam sistem tenaga, peralatan industri, dan aplikasi pengukuran umum.1. Standar Kesalahan HarmEdwiin11/03/2025 -
Mengapa sulit untuk meningkatkan tingkat tegangan?Trafo padat (SST), juga dikenal sebagai trafo elektronik daya (PET), menggunakan tingkat tegangan sebagai indikator kunci dari kematangan teknologis dan skenario aplikasinya. Saat ini, SST telah mencapai tingkat tegangan 10 kV dan 35 kV di sisi distribusi menengah, sementara di sisi transmisi tekanan tinggi, masih berada pada tahap penelitian laboratorium dan validasi prototipe. Tabel di bawah ini menggambarkan dengan jelas status saat ini dari tingkat tegangan di berbagai skenario aplikasi:Echo11/03/2025 -
RMU Udara Padat untuk Pembaruan & Gardu Induk BaruUnit penghubung cincin berisolasi udara (RMUs) didefinisikan sebagai kontras dengan RMUs berisolasi gas padat. Unit penghubung cincin berisolasi udara awal menggunakan saklar beban tipe vakum atau puffer dari VEI, serta saklar beban yang menghasilkan gas. Kemudian, dengan adopsi luas seri SM6, menjadi solusi utama untuk RMUs berisolasi udara. Sama seperti RMUs berisolasi udara lainnya, perbedaan kunci terletak pada penggantian saklar beban dengan tipe yang tertutup SF6—di mana saklar tiga posisiEcho11/03/2025 -
Standar dan Perhitungan Uji LTAC untuk Trafo Listrik1 PendahuluanBerdasarkan ketentuan standar nasional GB/T 1094.3-2017, tujuan utama uji tegangan tahanan AC (LTAC) terminal jalur untuk transformator daya adalah untuk mengevaluasi kekuatan dielektrik AC dari terminal gulungan tegangan tinggi ke tanah. Uji ini tidak bertujuan untuk menilai isolasi antara lilitan atau isolasi fasa-ke-fasa.Dibandingkan dengan uji isolasi lainnya (seperti impuls kilat penuh LI atau impuls beralih SI), uji LTAC memberikan evaluasi yang lebih ketat terhadap kekuatan iOliver Watts11/03/2025 -
Peralatan Pengalihan 24kV Ramah Iklim untuk Jaringan yang Berkelanjutan | Nu1Umur layanan yang diharapkan 30-40 tahun, akses depan, desain kompak setara dengan SF6-GIS, tidak ada penanganan gas SF6 – ramah lingkungan, isolasi udara kering 100%. Rangkaian pemutus Nu1 berbahan logam, terisolasi gas, memiliki desain pemutus sirkuit yang dapat ditarik, dan telah diuji tipe sesuai standar yang relevan, disetujui oleh laboratorium STL yang diakui secara internasional.Standar Kepatuhan Rangkaian Pemutus: IEC 62271-1 Peralatan pengalih tegangan tinggi dan kontrol - Bagian 1: SpeEdwiin11/03/2025
