Швидке зарядження 3C 360кВт Зарядна станція для автомобілів з рідкисною системою охолодження

Опис：

Ця зарядна станція з рідкісною охолодженням потужністю 360 кВт використовує передову технологію прямого рідкісного охолодження, призначена для наступного покоління електромобілів, щоб забезпечити надзвичайно швидкий досвід зарядки. З максимальною потужністю одного зарядного пістолета 360 кВт та інтелектуальною системою термокерування, вона заряджає автомобіль від 10% до 80% за лише 15 хвилин — перетворюючи традиційну ефективність зарядки. Станція сумісна з глобальними основними протоколами зарядки (CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT) та підтримує динамічне розподілення потужності, що дозволяє одночасне ефективне заряджання двох автомобілів у режимі подвійного зарядного пістолета.

Особливості：

• Висока потужність: завдяки ефективному тепловідведенню технології рідкісного охолодження, зарядні станції з рідкісним охолодженням можуть підтримувати більш високу потужність виводу, дозволяючи електромобілям заряджатися на понад 80% своєї ємності за короткий час.

• Збільшення строку служби обладнання: ефективне управління температурою може знизити тепловий стрес на елементах силової електроніки, продовжуючи їх строк служби.

• Покращена ефективність зарядки: система рідкісного охолодження може підтримувати акумулятор в оптимальному діапазоні температур, збільшуючи ефективність зарядки.

• Зменшення шуму: порівняно з повітряними системами охолодження, системи рідкісного охолодження працюють з меншим шумом, що робить їх більш придатними для встановлення в середовищах, чутливих до шуму.

• Сильна адаптивність: технологія рідкісного охолодження менше страждає від температури навколишнього середовища та може підтримувати хороші характеристики тепловідведення навіть в крайніх погодних умовах.

Технічні параметри：

Двоствольний зарядний термінал:

Жидкостне охолодження швидкого заряджання має наступні переваги:
Аспект швидкості заряджання
Потужна провідність струму та швидка швидкість заряджання: Це дозволяє ефективно охолодити внутрішню частину пістолета для заряджання та витримати більш високий струм без перегріву. У порівнянні з традиційними методами заряджання, можна досягти більшої сили струму та потужності, значно скорочуючи час заряджання. Наприклад, зараз потужність звичайних швидких заряджальних станцій загалом становить близько 120 кВт. Традиційні надшвидкі заряджальні станції мають потужність близько 300 кВт. Деякі жидкостно-охолоджені надшвидкі заряджальні станції можуть досягнути максимальної потужності до 600 кВт, наприклад, повністю жидкостно-охолоджені надшвидкі заряджальні станції Huawei та NIO.
Це вирішує проблему перегріву кабелю при заряджанні великим струмом. Не потрібно збільшувати площу перерізу дроту, щоб зменшити випромінювання тепла, що робить обладнання для заряджання легшим і забезпечує одночасне передачу великого струму.
Аспект безпеки
Швидке відведення тепла та хороше керування температурою: Використовується циркуляція рідини, щоб забрати тепло, виділене акумулятором та обладнанням для заряджання під час процесу заряджання, що робить температуру акумулятора більш рівномірною, уникнути локального перегріву, знизити ризик термічного збігу акумулятора та продовжити строк його служби.
Коефіцієнт теплопровідності охолоджувача у десятки разів вищий, ніж у повітря. Тепловідводна здатність модуля з рідкісним охолодженням може бути знижена на 10-20°C у порівнянні з модулем з повітряним охолодженням, що значно покращує ефективність охолодження та зменшує корозію та пошкодження обладнання для заряджання.
Високий рівень захисту: Повністю рідкісний метод охолодження дозволяє досягти повного покриття, покращуючи ізоляцію та безпеку. Це дозволяє заряджальній станції досягти відносно високого рівня захисту від пилу та води, близько IP65 за міжнародними електричними стандартами, зменшуючи вплив зовнішніх факторів, таких як пил та волога, на внутрішні електричні компоненти обладнання, та покращуючи надійність та стабільність обладнання.
Багато рівнів безпеки: Зазвичай оснащені функціями безпеки, такими як захист від перегріву, захист від надмірного струму та захист від коротких замикань. Інтелектуальна система керування також може в реальному часі моніторити температуру та стан заряджання акумулятора, інтелектуально регулюючи струм та напругу заряджання згідно з реальним станом, забезпечуючи максимальну безпеку користувача під час використання.
Аспект досвіду використання
Легкий кабель пістолета для заряджання: Завдяки вирішенню проблеми відведення тепла, жидкостно-охолоджені надшвидкі заряджальні станції можуть використовувати кабелі з меншою площею перерізу, щоб забезпечити передачу більшого струму. Тому їхні кабелі тонші та легші, ніж у традиційних надшвидких заряджальних станцій, а пістолет для заряджання також легший. Це зручніше для користувачів, особливо для людей з меншою фізичною силою, таких як жінки-власники автомобілів.
Низький шум: Повністю рідкісно-охолоджені заряджальні станції використовують двоциклову структуру відведення тепла. Внутрішній модуль з рідкісним охолодженням відводить тепло, приводячи до циркуляції охолоджувача через насос. Зовнішня частина використовує великий вентилятор або систему кондиціонування з низькою швидкістю, але високою продуктивністю, щоб ефективно відводити тепло на радіатор. У порівнянні з високоскоростним маленьким вентилятором традиційних заряджальних станцій з повітряним охолодженням, інтерференція шуму менша. Шум може бути знижений з близько 70 децибелів у заряджальних станціях з повітряним охолодженням до близько 30 децибелів, близько до голосу шепоту, уникнувши проблеми скарг через високий шум вночі у місцях, таких як житлові райони.
Економічний аспект вартості
Довгий термін служби обладнання та зниження загальної вартості життєвого циклу (TCO): Традиційні заряджальні станції, що використовують модулі з повітряним охолодженням, зазвичай мають термін служби не більше 5 років. Тоді як термін служби повністю рідкісно-охолоджених заряджальних станцій загалом може досягнути більше 10 років. Наприклад, проектований термін служби повністю рідкісно-охолодженої надшвидкої заряджальної станції Huawei більше 15 років, що може покрити весь життєвий цикл станції, зменшуючи вартість заміни обладнання під час експлуатації заряджальної станції. Більше того, повністю рідкісно-охолоджені заряджальні станції потребують лише промивання після накопичення пилу на зовнішньому радіаторі. Обслуговування просте. У порівнянні з модулями заряджальних станцій з повітряним охолодженням, які часто потрібно відкривати, щоб видалити пил та виконати обслуговування, економиться багато витрат на обслуговування. Загалом, їхня загальна вартість життєвого циклу нижча, ніж у традиційного обладнання з повітряним охолодженням. З широким та масовим застосуванням повністю рідкісної системи, перевага вартості стане ще більш очевидною.

Як працює швидка зарядна станція з рідкісним охолодженням?

Швидка зарядна станція з рідкісним охолодженням — це об'єкт зарядки, який використовує рідини (зазвичай охолоджувальні речовини з хорошою теплопровідністю, такі як водні охолоджувальні речовини або спеціальні охолоджувальні речовини) для відведення тепла під час процесу зарядки. Ця технологія може ефективно відводити тепло, що генерується під час зарядки, забезпечуючи роботу обладнання для зарядки та акумуляторів електромобілів у відповідному температурному діапазоні.