31,5kV binnen spoorwegen vacuümschakelaar

Beschrijving：

Medium voltage enkelefasen schakelaar met magnetische bediening, ontworpen voor spoorwegvoeding tot 27.5 kV, 2500 A, 31.5 kA

Met een nominale spanning van 31.5kV kan deze effectief de elektrische belasting in spoorwegtoepassingen aan. Uitgerust met brushless servomotoren (één per fase) en dubbele encoders, stelt het precisiebediening van schakeloperaties mogelijk. Elke fase heeft ook een elektronische controller die hiërarchisch communiceert, waardoor coördineerde en betrouwbare systeemoperatie wordt gewaarborgd. Deze schakelaar is ontworpen om het spoorwegelektriciteitsnetwerk te beschermen tegen overbelasting en kortsluiting, waardoor er een stabiele en veilige energietoevoer voor treinen en gerelateerde faciliteiten wordt verzekerd.

De GSR+ II-reeks is de eerste commercieel verkrijgbare enkelefasen vacuümschakelaar voor spoorwegvoedingstoepassingen die een vacuümonderbreker, magnetische bediening en elektronische controller combineert. Deze oplossing is robuust, betrouwbaar en feitelijk onderhoudsvrij. 

Kenmerken：

• Hoogespanningsaanpassing en stabiele isolatie: Met een nominale spanning van 31.5kV is het geschikt voor hoogspanningsomgevingen in spoorwegenergiesystemen. De driefasenstructuur, ingekapseld in epoxyhars, met ingebouwde vacuümonderbrekers, biedt uitstekende isolatieprestaties en kan bestand zijn tegen strenge omgevingsfactoren zoals vocht en stof.
  
• Precisiebediening: Elke fase is uitgerust met een brushless servomotor en dubbele encoders om hoge precisie bij schakeloperaties te bereiken. Het kan snel en stabiel reageren op de aan/uit-eisen van het energiesysteem, waardoor de tijdigheid van de energietoevoer wordt gewaarborgd.
  
• Intelligente samenwerkende operatie: De elektronische controllers van elke fase hebben hiërarchische communicatiefuncties, waardoor wederzijdse samenwerking en koppeling met de hoofdbesturingseenheid mogelijk is. Dit zorgt ervoor dat de schakelaar consistent kan coördineren en stabiel en betrouwbaar kan werken onder complexe werkcondities.
  
• Efficiënte foutbescherming: Het heeft de mogelijkheid om snel overbelasting, kortsluiting en andere fouten af te snijden, waardoor het spoorwegelektriciteitsnetwerk effectief beschermd wordt. Dit voorkomt de impact van energiefouten op de veiligheid van de treinoperatie en garandeert de stabiliteit van het spoorwegenergiesysteem.
  
• Compacte binnenontwerp: Geoptimaliseerd voor binnensinstallatie, bespaart de compacte structuur ruimte, past zich aan de beperkte installatieomgevingen in spoorwegtransformatorhuizen en controlekamers aan, en vergemakkelijkt integratie en onderhoud.

Technische kenmerken: