Cầu chì chân không đường sắt trong nhà 31.5kV

Mô tả：

Cầu chì trung thế một pha có bộ phận từ tính, được thiết kế cho nguồn điện đường sắt lên đến 27.5 kV, 2500 A, 31.5 kA

Với điện áp định mức 31.5kV, nó có thể xử lý hiệu quả tải điện trong các ứng dụng đường sắt. Được trang bị động cơ servo không chổi than (một cho mỗi pha) và bộ mã hóa kép, nó cho phép kiểm soát chính xác các hoạt động chuyển mạch. Mỗi pha cũng có bộ điều khiển điện tử giao tiếp theo cấp bậc, đảm bảo hoạt động hệ thống phối hợp và đáng tin cậy. Cầu chì này được thiết kế để bảo vệ mạng điện đường sắt khỏi quá tải và ngắn mạch, đảm bảo nguồn điện ổn định và an toàn cho tàu và các cơ sở liên quan.

Dòng GSR+ II là cầu chì chân không một pha đầu tiên có sẵn thương mại cho các ứng dụng nguồn điện đường sắt, tích hợp bộ ngắt chân không, bộ phận từ tính và bộ điều khiển điện tử. Giải pháp này mạnh mẽ, đáng tin cậy và hầu như không cần bảo trì. 

Đặc điểm：

• Khả năng thích ứng với điện áp cao và cách điện ổn định: Với điện áp định mức 31.5kV, nó phù hợp với môi trường điện áp cao trong hệ thống điện đường sắt. Cấu trúc ba cực được bao bọc trong nhựa epoxy, với bộ ngắt chân không tích hợp, cung cấp hiệu suất cách điện xuất sắc và có thể chịu đựng các yếu tố môi trường khắc nghiệt như độ ẩm và bụi.
  
• Kiểm soát hoạt động chính xác: Mỗi pha được trang bị động cơ servo không chổi than và bộ mã hóa kép để đạt được kiểm soát chính xác các hoạt động chuyển mạch. Nó có thể nhanh chóng và ổn định đáp ứng yêu cầu bật/tắt của hệ thống điện, đảm bảo tính kịp thời của nguồn điện.
  
• Hoạt động hợp tác thông minh: Các bộ điều khiển điện tử của mỗi pha có chức năng giao tiếp theo cấp bậc, cho phép hợp tác và liên kết lẫn nhau với đơn vị điều khiển chính. Điều này đảm bảo rằng cầu chì có thể phối hợp nhất quán và hoạt động ổn định, đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc phức tạp.
  
• Bảo vệ lỗi hiệu quả: Nó có khả năng cắt đứt nhanh chóng quá tải, ngắn mạch và các lỗi khác, bảo vệ hiệu quả mạng điện đường sắt. Điều này tránh ảnh hưởng của lỗi điện đến an toàn hoạt động tàu và đảm bảo sự ổn định của hệ thống cung cấp điện đường sắt.
  
• Thiết kế nhỏ gọn cho lắp đặt trong nhà: Được tối ưu hóa cho lắp đặt trong nhà, cấu trúc nhỏ gọn tiết kiệm không gian, thích ứng với môi trường lắp đặt hạn chế trong các trạm biến áp và phòng điều khiển đường sắt, và thuận tiện cho việc tích hợp và bảo trì.

Đặc điểm kỹ thuật: