disjoncteur à vide pour chemins de fer intérieurs 31,5 kV

Description :

Disjoncteur monophasé de moyenne tension avec actionneur magnétique, conçu pour l'alimentation ferroviaire jusqu'à 27,5 kV, 2500 A, 31,5 kA

Avec une tension nominale de 31,5 kV, il peut gérer efficacement les charges électriques dans les applications ferroviaires. Équipé de servomoteurs sans balais (un par phase) et de double encodeurs, il permet un contrôle précis des opérations de commutation. Chaque phase dispose également d'un contrôleur électronique qui communique de manière hiérarchique, assurant un fonctionnement coordonné et fiable du système. Ce disjoncteur est conçu pour protéger le réseau électrique ferroviaire des surcharges et des courts-circuits, garantissant une alimentation en électricité stable et sûre pour les trains et les installations associées.

La gamme GSR+ II est le premier disjoncteur monophasé sous vide commercialisé pour les applications d'alimentation ferroviaire, doté d'un interrompeur sous vide, d'un actionneur magnétique et d'un contrôleur électronique. Cette solution est robuste, fiable et pratiquement sans entretien. 

Caractéristiques :

• Adaptabilité à haute tension et isolation stable : Avec une tension nominale de 31,5 kV, il convient aux environnements à haute tension des systèmes d'alimentation ferroviaire. La structure tri-polaire encapsulée dans de la résine époxy, avec des interrompeurs sous vide intégrés, offre d'excellentes performances d'isolation et peut résister à des facteurs environnementaux tels que l'humidité et la poussière.
  
• Opération de contrôle de précision : Chaque phase est équipée d'un servomoteur sans balais et de double encodeurs pour assurer un contrôle de haute précision des opérations de commutation. Il peut répondre rapidement et de manière stable aux demandes d'allumage/extinction du système d'alimentation, garantissant la ponctualité de l'alimentation en électricité.
  
• Opération collaborative intelligente : Les contrôleurs électroniques de chaque phase disposent de fonctions de communication hiérarchiques, permettant une collaboration mutuelle et un lien avec l'unité de contrôle principale. Cela assure que le disjoncteur puisse coordonner de manière cohérente et fonctionner de manière stable et fiable dans des conditions de travail complexes.
  
• Protection efficace contre les défauts : Il a la capacité de couper rapidement les surcharges, les courts-circuits et autres défauts, protégeant efficacement le réseau électrique ferroviaire. Cela évite l'impact des pannes d'alimentation sur la sécurité de l'exploitation des trains et garantit la stabilité du système d'alimentation en électricité ferroviaire.
  
• Conception compacte pour l'intérieur : Optimisée pour l'installation intérieure, sa structure compacte économise de l'espace, s'adapte aux environnements d'installation limités dans les postes de transformation ferroviaires et les salles de contrôle, et facilite l'intégration et la maintenance.

Caractéristiques techniques :