31.5kV interruptor de vacío para ferrocarriles interiores

Descrición:

Interruptor de circuito monofásico de media tensión con actuador magnético, deseñado para o suministro eléctrico ferroviario ata 27.5 kV, 2500 A, 31.5 kA

Con unha tensión nominal de 31.5kV, pode manexar eficazmente as cargas eléctricas nas aplicacións ferroviarias. Equipado con servomotores sin escobillas (un por fase) e dous codificadores, permite un control preciso das operacións de conmutación. Cada fase tamén ten un controlador electrónico que se comunica jerárquicamente, asegurando un funcionamento do sistema coordinado e fiable. Este interruptor está deseñado para protexer a rede eléctrica ferroviaria de sobrecargas e cortocircuitos, garantindo un suministro de enerxía estable e seguro para os trens e as instalacións asociadas.

A gama GSR+ II é o primeiro interruptor de circuito monofásico de vacío comercialmente dispoñible para aplicacións de suministro eléctrico ferroviario que incorpora un interrumpidor de vacío, un actuador magnético e un controlador electrónico. Esta solución é robusta, fiable e esencialmente sen mantemento. 

Características:

• Adaptabilidade a Alta Tensión e Aislamento Estable: Con unha tensión nominal de 31.5kV, é axeitado para entornos de alta tensión nos sistemas de potencia ferroviarios. A estrutura trifásica encapsulada en resina epoxi, con interrumpidores de vacío integrados, ofrece un excelente rendemento de aislamento e pode resistir factores ambientais adversos como a humidade e o polvo.
  
• Control de Operación Preciso: Cada fase está equipada cun servomotor sin escobillas e dous codificadores para lograr un control de alta precisión das operacións de conmutación. Pode responder rapidamente e de forma estable ás demandas de encendido/apagado do sistema de potencia, asegurando a oportunidade do suministro de enerxía.
  
• Operación Colaborativa Intelixente: Os controladores electrónicos de cada fase teñen funcións de comunicación jerárquica, permitindo a colaboración mutua e a ligazón coa unidade de control principal. Isto asegura que o interruptor de circuito poida coordinarse consistentemente e operar de forma estable e fiable en condicións de traballo complexas.
  
• Protección Eficiente contra Fallos: Ten a capacidade de cortar rapidamente sobrecargas, cortocircuitos e outros fallos, protexendo eficazmente a rede eléctrica ferroviaria. Isto evita o impacto dos fallos de potencia na seguridade da operación dos trens e asegura a estabilidade do sistema de suministro de potencia ferroviaria.
  
• Deseño Compacto para Interior: Optimizado para a instalación interior, a súa estructura compacta aforra espazo, adapta-se aos entornos de instalación limitados nas subestacións ferroviarias e salas de control, e facilita a integración e o mantemento.

Características Técnicas: